르노트럭은 2023년부터 각 시장 부문(유통, 건설, 장거리)에 대해 완전 전기 제품을 제공할 계획입니다. 이에 따라 회사는 전기 이동성을 전문으로 하는 여러 부서를 만들었습니다. Renault는 Kangoo Rapid 패널 밴에 대한 초기 기술 데이터도 제공했습니다.
현재 Renault Trucks는 Master Z.E., D Z.E. 모델을 통해 도시, 배송 및 유통 운송은 물론 쓰레기 수거 요구 사항에 대한 솔루션을 제공합니다. 및 D 와이드 Z.E. 앞으로 Renault Trucks는 차량의 전기화를 Z.E. 트랙터 장치는 지역 및 지역 간 운송 요구를 충족시키기 위해 2023년에 출시될 예정입니다.
Renault Trucks의 사장인 Bruno Blin은 다음과 같이 말했습니다.
"2030년에는 판매의 35%를 전기차로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다. 2040년까지 우리의 모든 차량 제품군은 100% 화석연료가 없을 것입니다."
Renault는 또한 차량을 판매할 뿐만 아니라 고객을 동반하고 지원하는 새로운 전기 자동차를 판매하기 위해 전기 이동성 프로젝트를 위한 새로운 사업부를 설립했습니다.
"이 팀은 높은 수준의 전문 지식을 획득했으며 모든 이해 관계자(운수업체, 유통업체, 공공 기관, 에너지 공급업체 등)가 참여하는 파트너십을 개발하여 운송업체를 위한 부가가치가 있는 스마트하고 경쟁력 있는 전기 범위를 제안하기 위해 노력하고 있습니다." 르노 트럭.
여기에는 예를 들어 충전 인프라 설치, 수리 및 유지 관리 또는 자금 조달 및 보험이 포함됩니다.
르노는 또한 경 상용차 부문에 대한 소식을 가지고 있습니다. 프랑스 제조업체는 2021년 6월 시장에 출시될 새로운 Kangoo Van E-Tech Electric을 공개했으며 2022년부터 완전 전기 버전으로도 다시 제공될 예정입니다. Kangoo Van E-Tech Electric은 75 kW 전기 모터를 사용하고 44kWh 용량의 리튬 이온 배터리에서 에너지를 끌어와 약 265km의 주행 거리를 제공한다고 합니다. 에코 모드에서는 전력이 55kW로 조절됩니다.
배터리는 최대 22kW AC 또는 75kW DC로 충전할 수 있어야 합니다. 해당 전력의 급속 충전소에서 배터리는 42분 안에 80%까지 충전할 수 있어야 합니다. Renault에 따르면 22kW AC 충전 지점에서 완전히 충전하는 데 정확히 2시간이 걸립니다. 11kW의 경우 4:30시간, 7.4kW의 경우 7시간이어야 합니다. 가정용 소켓에서 Renault는 26시간의 충전 시간을 지정합니다.
Kangoo의 Mercedes-Benz 버전도 있을 것입니다. 상업용 차량으로서는 Citan의 새로운 버전이 될 것이며 승용차 버전은 T-Class라고 불릴 것입니다.
