차량에서 불량 크랭크샤프트 풀리가 어떤 모습일지 상상해 본 적이 있습니까? 끔찍하죠? 크랭크축 풀리는 주행 중 더 빠른 가속 중에 자동차 엔진의 진동을 흡수하는 역할을 하는 하모닉 밸런서에 연결되어 있으므로, 크랭크축 풀리가 불량하면 주행 중 더 빠르게 가속할 때 차의 엔진 진동을 흡수하는 하모닉 밸런서의 기능이 변경됩니다. .
파워 스티어링 펌프 고장, 교류 발전기 고장 및 불규칙한 공회전 엔진 속도도 경험했다고 가정합니다. 이 경우, 이는 차량의 크랭크축 풀리를 교체해야 한다는 신호이며, 이는 이러한 문제를 일으킬 가능성이 가장 높습니다.
자동차 엔진의 많은 구성 요소 중에서 크랭크축 풀리는 엔진 동력을 자동차의 다른 시스템에 분배하는 책임 때문에 중요한 구성 요소입니다. 교체해야 하는 불량 크랭크샤프트 풀리가 있고 풀리 제거 도구가 없는 경우 풀러 없이 크랭크샤프트 풀리를 제거하는 방법에 대한 충분한 정보가 제공됩니다.
풀러 없이 차량의 크랭크축 풀리를 제거할 준비를 할 때 안전 조치를 취하는 것이 중요합니다. "안전 제일"을 기억하십시오. 눈을 보호하기 위해 안전 장비, 손 장갑 및 안경을 착용해야 합니다. 그런 다음 차량을 평평한 지면에 주차하고 엔진을 끄고 주차 브레이크를 겁니다. 그런 다음 풀러 없이 크랭크축 풀리를 당기는 방법에 대해 다음 단계를 수행할 수 있습니다.
우선, 고조파 밸런서에 액세스하려면 구동 벨트 또는 액세서리/교류기 벨트라고도 하는 구불구불한 벨트를 제거해야 합니다. 이렇게 하려면 자동차의 엔진 커버와 엔진 작업 영역을 덮는 데 사용되는 슈라우드 또는 플라스틱 보호대를 제거하십시오. 그런 다음 스프링 장력 아래에 있는 구불구불한 벨트를 찾아 벨트에 압력을 가하면 벨트가 고정되는 데 도움이 됩니다.
그런 다음 렌치 소켓을 사용하여 텐셔너를 스프링의 반대 방향으로 밀어서 해제할 수 있도록 합니다. 가장 가까운 풀리에서 벨트를 옮깁니다. 그런 다음 아래쪽에 있는 풀리와 다른 풀리에서 구동 벨트를 제거합니다. 이것은 고조파 밸런서를 제거하는 방법의 첫 번째 단계이기도 합니다.
센터 볼트는 크랭크 샤프트 앞에서 찾을 수 있습니다. 고조파 밸런서를 제자리에 고정하는 역할을 합니다. 중앙 볼트는 매우 조여서 풀려면 다른 도구가 필요합니다.
소켓을 볼트에 끼운 후 망치로 볼트를 풀어서 중앙볼트를 풉니다. 이것이 작동하지 않으면 소켓을 볼트에 단단히 놓고 자동차 엔진을 시동하여 볼트를 회전시키고 풉니다. 이 전략은 볼트가 매우 조일 때 더 빨리 작동합니다.
대부분의 사람들은 크랭크축 풀리 제거 도구나 풀러를 사용하여 불량 크랭크축을 제거하지만 치터 바와 소켓을 사용하여 크랭크축 풀리를 제거할 수도 있습니다. 볼트 안쪽에 소켓을 고정하고 소켓 끝에 치터 바를 붙입니다. 그런 다음 끼웁니다. 치터 바를 엔진과 같은 방향으로 돌립니다. 자동차의 엔진이 어느 방향으로 회전하는지 확인하십시오.
엔진룸의 단단한 금속에 쐐기를 박으십시오. 엔진을 크랭크할 때 볼트가 크랭크 샤프트 풀리를 오른쪽 나사로 고정하기 때문에 볼트가 회전하기 시작합니다. 그런 다음 자동차 키를 점화 장치에 넣고 돌립니다. 이렇게 하면 크랭크 샤프트 풀리 볼트가 느슨해집니다. 볼트가 느슨해지면 손으로 풀면 됩니다.
이제 크랭크축 도르래 뒤에 있는 큰 스크루드라이버를 사용하여 조심스럽게 끌 수 있습니다. ½” 또는 3/4”의 강력한 임팩트 건을 사용하여 망치질할 수도 있습니다.
풀러 없이 고조파 밸런서를 제거하는 방법이 궁금한 경우 위의 단계별 가이드를 따를 수도 있습니다. 위의 정보는 또한 풀러 없이 파워 스티어링 풀리를 제거하는 방법에 대한 간략한 정보를 제공합니다.
즉시 제거해야 하는 고착된 크랭크축 풀리가 있습니까? 다음은 수행해야 할 작업입니다.
방법 중 하나는 크랭크 샤프트 풀리 볼트 손실을 파괴하기 위해 3피트 브레이커 바 또는 더 긴 브레이커 바를 얻는 것입니다. 볼트를 부수려고 할 때 부러지지 않는 견고한 브레이커 바를 사용해야 합니다.
½” 또는 3/4”의 강력한 임팩트 드라이브를 대여하여 고착된 크랭크축 풀리를 부수는 데 사용할 수 있습니다. 볼트를 리프링하는 데 8분에서 10분 사이를 보낼 수 있으므로 플러그인 모델을 구입하십시오. 또한 크랭크 샤프트 풀리 볼트에 윤활유를 분사하여 약간 풀어지도록 합니다. 볼트를 망치질하면서 간격을 두고 이 작업을 수행할 수 있습니다.
임팩트 건 없이 크랭크축 풀리 볼트를 제거하는 방법이 궁금하다면 이 방법을 시도해 볼 수 있습니다. 스타터 모터를 사용하여 크랭크 샤프트 풀리 볼트를 풉니다. 이렇게 하려면 소켓을 볼트에 놓고 래칫의 끝을 지면에 고정하고 도르래가 회전하기 시작할 때 래칫이 크랭크 샤프트를 풀 수 있도록 볼트를 시계 반대 방향으로 돌릴 수 있는 위치에 있는지 확인합니다. 풀리 볼트. 그런 다음 시동 키를 돌려 엔진을 크랭크하십시오.
크랭크축 풀리 제거에 적합한 도구는 1/2인치 드라이브 임팩트 건입니다. 토크 렌치를 사용하여 올바르게 고정할 수도 있습니다. 따라서 크랭크샤프트 풀리를 제거할 때 서비스 매뉴얼 지침을 따르고 자동차의 앞부분을 들어 올려 지지하기 전에 안전 예방 조치를 준수하는 것이 도움이 될 것입니다. "ABC"의 약어처럼 "항상 조심하십시오."
크랭크 샤프트 풀리 볼트는 일반 나사입니다. 시계 반대 방향으로 볼트를 풉니 다. 크랭크 샤프트 풀리를 제거할 때 엔진은 볼트 제거 방향과 반대 방향으로 회전하여 뒤로 빠지지 않도록 합니다. 크랭크축을 잘못된 방향으로 돌리면 오일 펌프와 워터 펌프가 손상될 수 있습니다. 크랭크축 풀리가 회전하지 않도록 하는 방법도 알아보세요.
크랭크축 풀리를 교체/고정하는 데 드는 예상 비용은 약 $350~$400입니다. 부품 비용은 약 $200~$220이며 인건비는 $150~$180입니다. 그러나 비용은 위치 또는 서비스 제공업체마다 다를 수 있습니다. 차량의 크랭크샤프트 풀리를 오류 없이 잘 수리할 수 있는 자동차 정비공을 동네에서 찾으십시오.
불량한 크랭크축 풀리는 불규칙한 공회전 속도, 파워 스티어링 펌프 고장, 알터네이터 고장, 엔진 진동 등이 예상되기 때문에 상황을 관리하려고 하면 차량에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 문제를 무시하는 대신 크랭크축 풀리를 교체하지 않는 이유는 무엇입니까? 추가 손상이 있는 경우 지출해야 하는 에너지, 시간 및 돈을 절약할 수 있습니다.
풀러 없이 크랭크샤프트 풀리를 제거하는 방법에 대한 이 정보가 괜찮다면 자동차를 전문 자동차 정비사에게 가져가 문제 해결을 도와야 할 수도 있습니다. 작은 문제를 너무 오랫동안 무시하지 마십시오. 확대되어 더 많은 피해를 줄 수 있습니다.
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