녹슨 엔진 블록으로 인해 차가 문제를 일으키는 것이 싫으십니까? 그리고 당신은 엔진 블록 내부의 녹을 제거하는 방법을 알지 못합니다. 그렇다면 이 기사는 당신을 위한 것입니다.
엔진 블록이 엔진 시스템의 적절한 기능에 필수적이라는 것은 알려진 사실입니다. 그러나 엔진 블록의 효율성은 내부 표면 내부 및 외부에 축적된 파편, 오일 또는 냉각수의 영향을 받는 경우가 있습니다. 이러한 모든 축적은 엔진 블록에 녹이 생기는 원인입니다. 따라서 엔진 블록에서 녹을 제거하는 방법을 알고 있어야 합니다.
이 지식은 또한 엔진 워터 재킷 및 기타 엔진 녹슨 구성 요소에서 녹을 제거하고 엔진 시스템의 수명을 연장하여 최적의 효율성으로 작동하도록 하는 데 도움이 됩니다.
자동차 엔진 시스템에서 엔진 블록의 녹이 발생하는 원인은 주로 저품질 가스 또는 오일과 물에서 주로 볼 수 있는 황의 혼합물이 엔진에 침투하여 발생하는 황산의 형성 때문으로 여겨집니다. 이것은 주로 겨울에 발생하며 엔진 블록 내부의 결로 현상을 직접적으로 가리킬 수 있습니다.
이러한 구성 요소 싱크에 축적된 수분은 오일 코팅을 통과하여 엔진 블록의 금속 표면과 접촉합니다. 이 작용은 또한 냉각수 계통과 엔진 계통의 다양한 금속 표면에 녹을 발생시킵니다. 이런 일이 발생하고 엔진을 시동할 때 차량의 윤활 시스템이 표면에 충분한 오일을 공급하지 않으면 금속 표면의 부식 작용이 증가하고 빠르게 마모됩니다.
예열 전에 정지하거나 엔진이 갑자기 멈추면 시스템에 축적된 수분이 응결로 인해 엔진의 금속 부품을 빠르게 녹슬게 합니다.
품질이 낮은 오일이 엔진 블록 및 기타 엔진 부품의 급속한 부식을 유발하는지 확실하지 않습니다. 적시에 오일을 교환하면 부식 속도가 느려질 수 있습니다. 엔진 블록의 내부 녹은 대부분 황산, 엔진 블록의 차가운 표면에 수분 및 공기 수분의 응결의 영향으로 추적할 수 있습니다.
철은 강철보다 빨리 녹슬어요. 이것이 차량 시스템의 대부분의 금속 부품이 강철로 만들어진 이유입니다. 따라서 철제 엔진 블록은 강철 엔진 블록보다 더 빠른 속도로 부식됩니다. 그렇기 때문에 주철 엔진 블록의 녹을 제거하는 과정이 강철 블록에 비해 더 자주 이루어집니다.
환경, 강철 합금 구성 요소 및 강철에 사용되는 열처리에 따라 엔진 블록이 부식되는 속도가 결정됩니다.
특히 자동차에서 새는 오일, 슬러지, 그리스가 있는 경우 자동차 엔진을 청소해야 합니다.
제대로 청소하지 않으면 이 먼지가 쌓이면 실린더 보어에 플래시 녹이 발생하고 자동차의 캠축 부하와 크랭크축 베어링 및 리프터가 손상될 수 있습니다. 이는 또한 오일 갤러리를 차단하여 자동차 엔진의 중요한 부품에 대한 오일 접근을 제한할 수 있으며 이 모든 것이 엔진 노킹으로 이어질 수 있습니다.
자동차의 엔진은 대부분의 힘든 일을 하므로 많은 움직이는 부품에 동력을 공급하여 자동차를 사용할 수 있습니다. 이러한 부품의 대부분은 오일과 접촉하고, 먼지가 쌓이고, 누출되는 유체, 도로에서 고른 파편 및 화학 물질로 인해 엔진이 더러워집니다. 냉각수 녹 방지제를 사용하여 이 효과로 인한 금속 부품의 부식 속도를 늦출 수 있습니다.
엔진 블록을 청소하기에 적절한 시기는 표면 주위에 누출 부품이 발견될 때입니다. 이러한 영역이 특히 오일과 함께 누출되기 시작하면 먼지를 끌어당겨 경화된 부품이 축적되어 일부 엔진 구성 요소(엔진 블록 내부가 아님)를 막게 하므로 엔진 시스템을 정기적으로 청소하면 이 문제를 신속하게 처리하고 엔진이 원활하게 작동하는지 확인하십시오.
엔진에서 발견되는 다양한 작동 부품은 다른 많은 차량 부품처럼 세척되지 않습니다. 엔진 부품을 청소할 때 따라야 할 중요한 절차입니다.
엔진을 정기적으로 청소하면 실린더 벽의 녹 구멍을 포함하여 엔진 구성 요소의 부식 속도가 줄어들고 엔진 재판매 가치가 높게 유지됩니다.
엔진 블록이 그리스나 먼지로 모두 막히면 슬리브와 베어링이 조기에 마모되거나 개스킷 누출과 같은 심각한 문제가 발생합니다.
이 청소 과정은 자동차 엔진의 효과적인 성능을 유지하는 데 필요합니다. 블록에서 냉각수 통로를 청소하는 방법에 대해 더 읽어야 합니다. 도움이 될 것입니다.
깨끗한 엔진은 엔진을 시원하게 유지하여 작동 기술을 높이고 엔진 재판매 가치를 높게 유지합니다. 먼지 축적으로 인해 엔진이 더러워지면 녹 제거제를 사용하여 수년에 걸쳐 축적되는 녹을 제거하십시오. 이 절차를 주의할 것을 권장할 때 나는 엔진 내부에 어느 정도 슬러지가 있을 때, 그리고 엔진이 녹슬고 있는 것을 발견했을 때입니다.
엔진 블록을 청소하는 것은 매우 기술적일 수 있습니다. 올바르게 수행하지 않으면 엔진의 다른 부품이 손상될 위험이 있습니다. 그러나 엔진 부품에서 녹을 제거하는 방법을 아는 것은 필수적입니다. 그러나 이때가 이를 수행하는 데 필요한 기술적 노하우를 충분히 이해하고 있을 때이며 올바른 도구 상자 세트와 필요한 주의를 기울이는 한 즉시 이 작업을 수행할 수 있습니다.
도구 상자에 있는 간단한 도구를 사용하여 엔진의 녹을 제거할 수 있습니다. 이 프로세스를 위해 고유한 도구를 소유할 필요가 없습니다.
처음 차량을 구입했을 때처럼 엔진을 깔끔하고 반짝거리게 하려면 다음 프로세스를 준수해야 합니다.
청소 재료가 준비되어 있어야 합니다. 양동이 또는 그릇, 그리스 제거제, 와이어 컵, 와이어 브러시, 헝겊 및 녹 제거제.
엔진 내부를 완전히 청소하려면 차량에서 분리해야 합니다.
엔진 블록을 제자리에 고정하는 인접 구성 요소를 제거해야 차량의 엔진 시스템에서 꺼낼 수 있습니다. 시스템의 주요 구성 요소인 엔진 블록에는 몇 가지 다른 구성 요소가 포함되어 있으며 차량 설계에 사용되는 엔진 블록에는 여러 유형이 있습니다.
엔진 베이의 녹을 청소하는 방법을 배우기 전에 엔진 부품을 분해하는 방법을 알아야 합니다. 청소 작업을 시작하기 전에 먼저 엔진 블록을 분리하고 분해해야 합니다.
엔진 시스템에서 엔진 블록을 꺼내면 분해하고 물 속에 담가야 합니다. 바람직하게는 뜨겁고 녹 제거제 용액과 몇 시간 동안 혼합하십시오( 이 제품 Thermocure Rust Remover 권장). 2~3일 정도 그대로 두어도 됩니다. 이렇게 하면 녹을 더 쉽게 털어낼 수 있으며 피부에 부정적인 영향을 미치지 않으므로 걱정할 필요가 없습니다.
블록을 담그면 철사 브러시나 철사 컵을 사용하기 전에도 녹 제거제가 숨겨진 열린 공간의 녹을 대부분 씻어낼 수 있습니다.
엔진 블록을 적신 후 혼합 용액에서 꺼내어 걸레로 블록에서 녹을 닦아내면주의가 필요한 부분이 보입니다. 와이어 브러시를 사용하여 엔진 블록 내부와 표면에 남아 있는 녹이나 먼지를 제거하십시오.
블록 표면의 그리스를 더 쉽게 제거할 수 있도록 엔진 블록의 여러 부분에도 그리스 제거제를 바르십시오. 브러싱하는 동안 냉각수 통로, 마운팅, 캠축 베어링 및 블록 내의 기타 구멍과 같은 모든 영역에 주의하십시오.
엔진 블록의 녹 제거가 끝나면 누출이 없는지 확인하십시오. 오일 누출 또는 기타 외부 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진 블록의 표면 녹을 유발하는 주요 요인 중 오일 누출. 따라서 엔진 블록을 긁어낸 후 누출이 없는지 확인하십시오.
이 모든 작업이 끝나면 헝겊으로 엔진 블록을 완전히 닦아냅니다. 블록에 물을 뿌리거나 이미 뜨거운 물에 잠시 적신 깨끗한 천을 사용하면 됩니다. 마지막으로 마른 헝겊으로 엔진 블록의 습기를 닦아냅니다.
이 절차를 마치면(이 절차는 엔진 냉각 시스템에서 녹을 제거하는 방법이기도 하므로 이 절차를 자세히 읽으십시오) 블록을 잠시 동안 제대로 건조되도록 두었다가 엔진 시스템에 다시 연결할 수 있습니다. 제대로 했는지 확인하십시오.
재조립이 완료되면 엔진을 시동하고 약 20-40분 동안 공회전하십시오. 이는 엔진이 평균 작동 온도로 돌아갈 수 있도록 하기 위한 것입니다.
이것은 엔진 블록에서 녹을 제거하는 가장 좋은 방법입니다. 누구나 이 가이드를 사용하여 알루미늄 엔진 강철 또는 철 엔진에서 녹을 제거할 수 있습니다. 응! 매우 쉽습니다. 절차가 올바른지 확인하십시오. 그러면 올바른 방법으로 완료될 것입니다.
엔진 블록을 청소하는 것은 미적 목적뿐만 아니라 냉각을 위한 것이기도 합니다. 엔진 블록 통로가 녹슬면 엔진 과열 문제가 발생할 수 있으며, 이는 더 큰 라디에이터나 더 나은 워터 펌프로 해결할 수 없습니다.
판매를 위해 차량을 준비하거나 엔진 시스템을 청소하려는 경우 엔진 블록 내부에서 녹을 제거하는 방법을 알아야 합니다. 역학의 경우 절차가 제공되므로 수행하기 쉬운 프로세스여야 합니다. 이 청소 과정에서 명시된 주의 사항을 준수해야 합니다. 청소 과정 전후에 관련된 기술로 인해 기계공이 아닌 사람이 행렬의 도움 없이 이 과정을 수행하는 것은 바람직하지 않습니다.
이 단계가 조금 복잡해 보인다면 이 게시물에 포함된 동영상을 시청하세요. 시각적으로 이해하고 이 단계를 쉽게 수행하는 데 도움이 될 것입니다.
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