대부분의 Tesla 소유자는 세차장에 가서 차량을 중립에 놓을 때까지 중립 기어의 필요성을 경험하지 않습니다. Tesla를 견인해야 하는 경우 클러치에서 기어를 편리하게 사용할 수도 있습니다.
Tesla Model 3와 Model Y는 기어 레버를 위아래로 밀고 1초 동안 유지하면 중립에 놓을 수 있습니다. Tesla Model X 및 Model S를 중립에 놓으려면 위치에 따라 기어 레버를 약간 위 또는 아래로 누르십시오. 2021+ Model S 및 Model X에서 중립으로 전환하려면 화면에서 중립을 길게 누릅니다.
아래 섹션에서 각 Tesla를 중립에 배치하는 방법에 대해 자세히 설명하겠습니다. 또한 운송 모드를 사용하여 Tesla를 중립으로 설정하는 방법을 설명합니다.
Tesla Model 3와 Model Y는 기어 변속 구성이 비슷합니다. 주차 중에 기어를 변속하려면 브레이크 페달을 밟아야 한다는 것을 기억하십시오.
Model 3 또는 Model Y를 중립에 놓으려면 주행을 시작할 때와 같이 기어 레버를 위아래로 밀거나 잠시 후진 후 유지합니다. 중립에 성공적으로 연결되면 차가 알려줍니다.
도어를 열면 차가 자동으로 주차를 시작합니다.
Model X 또는 Model S를 중립에 두려면 중립 위치가 주행과 후진 사이에 있기 때문에 약간의 기교가 필요합니다. 따라서 변속 장치를 움직이는 방향은 결합된 기어에 따라 다릅니다.
Model X 또는 Model S를 중립에 놓으려면 시프터를 중앙 위치로 이동하고 1초 동안 유지하십시오. 차량이 후진한 경우 변속 장치를 약간 아래로 이동하고 유지하십시오. Tesla가 주행 중이면 시프터를 약간 위로 움직이고 유지합니다.
Tesla를 중립에 성공적으로 놓았는지 여부를 디스플레이가 알려줍니다.
새로운 Tesla Model X 및 Model S에는 기어 변속이 없습니다. 대신 운전자가 화면이나 화면 아래 콘솔을 사용하여 기어를 변경해야 합니다.
2021+ Tesla Model X 및 Model S를 중립에 놓으려면 화면에서 자동차 아이콘을 누르고 자동차가 중립이 될 때까지 중립을 누르십시오. 화면 아래의 기어 버튼을 눌러 기어를 변경할 수도 있습니다.
2021년 Tesla Model X 및 Model S가 2021년에 출시되었을 때 사람들은 기어 변속과 표시기 변속이 없는 미래 지향적인 조종석 디자인에 감탄했습니다. 비행기 모양의 스티어링 휠도 호기심 어린 시선을 끌었다.
Tesla Model S 스티어링 휠에 대한 관련 기사를 작성했습니다. . 우리는 당신이 그것을 조정할 수 있는 여러 가지 방법과 몇 가지 흥미로운 질문을 자세히 탐구했습니다. 확인해 보세요!
Elon Musk는 일반적인 Musk 방식인 Twitter로 고객의 우려에 대응했습니다. 1월 말 Tesla의 사장은 운전자가 기어 없이 운전하는 데 며칠만 있으면 된다고 주장했습니다.
그는 시프터를 '성가시게' 사용한다고 설명했습니다.
자동차를 기어에 넣는 것은 매우 쉽습니다. 사실, 차는 당신의 주변 환경에 따라 당신을 대신합니다. 벨트에 버클을 채우면 주행 또는 후진을 선택합니다(센터 콘솔에서 이 시스템을 비활성화할 수 있음).
센터 콘솔에는 영구적인 자동차 아이콘이 있습니다. 자동차를 중립에 놓으려면 자동차 아이콘을 누르고 중립 아이콘을 찾아 누릅니다.
센터 콘솔 아래에 있는 기어 버튼을 사용하면 터치스크린을 사용하지 않고도 차량을 기어에 넣을 수 있습니다. 터치 스크린이 필요하지 않은 경우 이 버튼만 사용하도록 선택할 수 있습니다.
'N' 문자를 눌러 차량을 중립에 놓기만 하면 됩니다.
콘솔 아래의 시프트 버튼은 위험 버튼의 양쪽에 있습니다. 위험 버튼이 있는 패널을 부드럽게 탭하면 시프터 컨트롤이 나타납니다.
Deji와 Sarah Akingbade의 이 비디오는 2021 Tesla Model X 및 Model Y의 변속 방법을 보여줍니다. Tesla에서 도입한 비교적 간단한 시스템입니다.
| Tesla 모델 | 중립으로 배치하는 방법 |
| 모델 3 및 모델 Y | 기어 레버를 위 또는 아래로 밀고 1초 동안 유지합니다. |
| 모델 S 및 모델 X | 기어 레버를 위치에 따라 위나 아래로 살짝 미십시오. |
| 2021+ Tesla Model X 및 Model S | 터치스크린이나 센터 콘솔 하단의 중립을 누르십시오. |
Tesla의 운송 모드는 주차 브레이크를 해제하여 효과적으로 차량을 중립 상태로 만듭니다. Tesla는 Tesla를 평판이나 돌리에 놓을 수 있도록 이 기능을 만들었습니다.
운송 모드를 사용하여 차량을 중립에 두려면:
이제 주차 브레이크가 해제되었으며 5km/h(3mi/h) 이하의 속도로 차량을 견인할 수 있습니다.
Tesla는 차량 부품의 과열 및 손상을 방지하기 위해 최대 10미터(32.8피트)까지 견인할 것을 권장합니다. 회사는 바퀴가 땅에 닿은 Tesla 차량을 견인하는 것을 강력히 권장하지 않습니다.
Tesla에서 운송 모드를 활성화하는 다른 방법은 없습니다. 운송 모드는 도어를 연 후 차량이 중립을 유지하는 유일한 방법입니다.
일반적으로 중립은 해제되어 도어를 연 후 차가 주차로 되돌아갑니다.
'견인' 섹션에 액세스하면 Tesla에서 Tesla를 운송하는 데 권장되는 방법을 알려주는 메시지를 받게 됩니다. 차량 손상이나 보증 무효화를 방지하려면 Tesla의 지침을 따르는 것이 중요합니다.
Tesla를 언덕을 내려가거나 정지할 때 중립에 놓으면 Tesla를 프리휠할 수 있습니다. 그러나 범위가 증가하는지 여부는 불분명하므로 이 접근 방식을 사용하는 이점에 대해서는 논란의 여지가 있습니다.
ICE 자동차의 프리휠링은 중력이 자동차의 추진력을 유지하도록 하기 위해 차량을 중립에 놓는 것(또는 클러치를 밟는 것)을 포함합니다. ICE 차량의 연료 소비를 줄이는 데 도움이 되지만 몇 가지 위험이 따릅니다. Tesla를 중립에 두어도 대시의 범위 수에는 영향을 미치지 않습니다. 따라서 중립에서 Tesla를 프리휠링하는 것이 다양한 이점이 있는지 여부를 알 수 없습니다.
Tesla를 프리휠링하는 대신 재생 시스템을 가장 낮은 설정으로 설정하고 에너지 변화가 없는 지점까지 가속기를 페더링하십시오. 차량이 계속 주행 중이므로 즉시 가속 또는 감속할 수 있습니다.
대부분의 Tesla 운전자는 Tesla를 중립에서 자유롭게 운전하는 아이디어를 싫어하는 것 같습니다.
Tesla의 지능형 회생 제동 시스템을 놓치기 때문에 중립에서 Tesla를 프리휠할 필요가 없어 보입니다. 이 시스템은 제동으로 인한 운동 에너지를 저장하여 Tesla의 주행 거리를 늘립니다.
언덕을 질주할 때 Tesla를 계속 운전하고 재생 설정을 최대로 설정하고 브레이크를 밟을 때마다 배터리에 주스를 공급합니다.
"죽은" Tesla를 중립에 둘 수 없습니다. 저전압 배터리는 자동차의 컴퓨터를 작동시킵니다. 자동차의 컴퓨터가 없으면 자동차는 어떤 기어도 맞물릴 수 없습니다.
'죽은' Tesla는 저전압 전력을 소진한 Tesla를 의미합니다. Tesla는 완전히 충전될 수 있지만 여전히 저전압 전원이 없습니다.
해결책은 저전압 배터리를 외부에서 충전하는 것입니다. 충분히 충전되면 컴퓨터에 액세스하여 중립에 놓을 수 있습니다.
불행히도, 죽은 저전압 배터리는 효과적으로 자동차를 죽입니다. 모든 것을 수동으로 조작해야 하며 Drivetribe의 James May가 알듯이 저전압 배터리에 도달하는 것이 쉽지 않습니다. 따라서 불편을 피하기 위해 항상 저전압 배터리에 약간의 주스가 있는지 확인하십시오.
