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2021년 유럽의 EV 충전 인프라 인센티브

최종 업데이트 날짜:2021년 9월 30일

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전기 자동차(EV) 충전 인센티브는 주거용 및 상업용 충전 모두에 대해 유럽 전역에서 사용할 수 있습니다. 주거용 및 상업용 충전소 설치는 유럽 전역의 개인 및 기업이 전기 자동차를 채택할 수 있도록 지원하는 기반 시설을 구축하는 데 중요합니다.

이 가이드에서는 전기차 충전 인센티브를 주거용 충전 인센티브의 두 가지 범주로 나누었습니다. 및 상업적 청구 인센티브 .

주택 충전 인센티브 집에 충전소를 설치하려는 개인 거주자와 다세대 건물(예:콘도미니엄)의 소유자 및 세입자를 수용합니다. 일반적으로 이러한 인센티브를 통해 설치된 충전소는 개인 용도로만 사용됩니다.

상업적 청구 인센티브 전기 자동차 충전을 전용 서비스(예:시정촌), 추가 서비스(예:슈퍼마켓 주차장) 또는 직원 특전(예:직장 충전)으로 제공하려는 회사 및 공공 기관에 적용됩니다.

국가별 전기차 충전에 대한 정부 인센티브

특정 국가를 보려면 아래 링크를 사용하십시오:

🇦🇹 오스트리아
🇧🇪 벨기에
🇩🇰 덴마크
🇫🇮 핀란드
🇫🇷 프랑스
🇩🇪 독일
🇬🇷 그리스
🇮🇪 아일랜드
🇮🇹 이탈리아
🇳🇱 네덜란드
🇪🇸 스페인
🇸🇪 스웨덴
🇬🇧 영국

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오스트리아

2019년 오스트리아는 전기차 충전 이니셔티브 E-모빌리티 2019 + Offensive를 시작했습니다. 이 이니셔티브는 2021년 12월 31일까지 유효하며 전기 자동차, 주거용 충전 인프라 및 상업용 충전 인프라에 대한 연방 자금의 대규모 증가를 포함합니다.

오스트리아의 상업용 EV 충전 인센티브

중장비 차량을 수용하도록 설계된 DC 충전소의 구매 및 설치를 위해 기업 및 공공 기관에 최대 30,000유로의 보조금이 제공됩니다.
공개적으로 접근 가능한 충전소의 구매 및 설치를 위해 회사에 300~15,000유로의 보조금이 제공됩니다.

오스트리아의 가정용 전기 자동차 충전 인센티브

유로900의 정액 구매 보조금,- 충전 지점당. 이 구매 보조금은 주거용 건물의 민간 사용 주차 공간에 대한 충전소 구매 및 설치에 사용할 수 있습니다(전력이 재생 가능한 소스에서 공급되는 경우).

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벨기에

벨기에에서는 전기 자동차 충전 인프라의 구매 및 설치가 세금 환급 및 세금 면제를 통해 인센티브를 받습니다.

벨기에의 상업용 EV 충전 인센티브

면세 브뤼셀-보른스 일렉트리크 수도 지역에 위치한 개인 회사에 각 방문자 또는 직원 주차 공간에 대해 회사에 부과되는 세금(M2당 €5)에 적용되는 세금(주차 공간에 충전소가 있는 경우)
이동성의 사회적 녹색화를 위한 새로운 법률 초안(2021년 4분기 이전에 승인될 예정 ) 벨기에에서 EV 충전에 대한 새로운 인센티브 도입:
공개적으로 접근 가능한 충전소에 대한 공제:
- 200% 공제 2021년 9월 1일부터 2022년 12월 31일까지의 기간에 이루어진 투자와 관련하여; 최대 150% 감가상각비.
- 150% 공제 2023년 1월 1일부터 2024년 8월 31일까지의 기간에 이루어진 투자에 대한 것입니다.
- 조건:

벨기에의 주거용 EV 충전 인센티브

2021년 9월 1일부터 2024년 8월 31일 사이에 운전자가 거주하는 주거지 내 또는 바로 인근에 전기 자동차 충전소를 설치한 전기 자동차 운전자는 세금 감면 혜택을 받을 수 있습니다.
최대 금액:1500유로, 청구 지점 및 납세자당.
- 조건:
  - 1) 늦어도 2023년 1월 1일까지 OCPP(표준 프로토콜)를 통해 디지털 방식으로 연결되어야 합니다.
  - 2) 충전 시간 및 충전 용량에 대한 정보를 제공할 수 있어야 합니다.
  - 3) 충전 지점은 재생 가능 에너지원에서 생산된 전기만 공급하거나 재생 가능 에너지원에서 현장에서 생성된 전기만 공급하는 조치를 취하는 공급업체로부터 공급되는 전기를 사용해야 합니다.

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덴마크

전기 자동차 사용을 장려하기 위해 덴마크는 상업용 전기 자동차 충전 인프라에 전력을 공급하는 데 사용되는 전기에 대한 세금 감면을 제공합니다. 현재 충전 인프라의 구매 및 설치에 대한 인센티브는 없습니다.

덴마크의 상업용 EV 충전 인센티브

상업적으로 전기 자동차 충전을 제공하는 회사에는 kWh당 약 1DKK(€0.13)의 세금 감면이 적용됩니다.

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핀란드

핀란드는 보조금의 형태로 상업용 및 주거용 전기 자동차 충전 인프라 모두에 대한 인센티브를 제공합니다. 헬싱키는 지난 몇 년 동안 공공 충전소에 480만 유로를 투자했으며 이는 국가 전체 충전 포트 수의 거의 3배입니다.

최근 핀란드 정부는 2020년과 2021년 동안 충전 인프라를 확장하기 위한 550만 유로의 예산을 발표했습니다.

핀란드의 상업용 EV 충전 인센티브

충전을 제공하고 전기자동차를 사용하는 기업은 충전 인프라에 대한 총 구매 및 설치 비용의 최대 35%까지 환불받을 수 있습니다. 이 환불은 스테이션의 절반 이상이 11kW 이상의 전력을 제공하는 경우 50%까지 증가할 수 있습니다.

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프랑스

프랑스 EV 인프라 충전 프로그램인 ADVENIR은 회사 차량 및 아파트 건물의 민간 충전 인프라 자금을 지원하기 위해 2016년에 시작되었습니다.

2020~2023년 갱신의 일환으로 ADVENIR 프로그램의 예산은 1억 유로이며 2023년 말까지 45,000개 이상의 새로운 충전 지점에 대한 자금 조달을 목표로 합니다.

ADVENIR 프리미엄은 설치 장소(콘도, 전용 주차장, 도로 등), 충전소의 전력 및 사용(민간, 공공)에 따라 다릅니다.

귀하의 ADVENIR 보험료를 추정하는 데 도움이 되도록 당사의 보조금 시뮬레이터를 사용할 수 있습니다.

프랑스의 상업용 EV 충전 인센티브

ADVENIR 프로그램이 적용되는 다양한 상업용 충전 인센티브가 있습니다.

인센티브:
- 최대 €960,- (개인사용) 및 연결비 최대 75% 환불 (버스정류장)
- 최대 €2700,- (AC) 및 €11,100,- (DC)(공공용 모두) 및 사설 및 상업용 주차장(개인 및 공용)의 구매, 설치 및 그리드 연결 비용과 관련된 연결 비용을 최대 75%까지 환불합니다.

공용 EV 충전 프랑스의 인센티브

구매 및 그리드 연결 보조금:최대 €2700,-(AC) 및 €11,100,-(DC)(모두 공용) + 구매, 설치를 위한 연결 비용 최대 75% 도로에서 공개적으로 접근 가능한 충전소의 그리드 연결.
충전 허브 보조금:

스테이션당 € 100.000(0,5-0,99 메가 볼트 암페어(MVA))
€ 160.000(1-1,99MVA)
€ 240.000(>2 MVA)
전력망 연결과 관련된 최대 € 75.000 구매, 설치 및 대도시 또는 국도 근처에 허브를 배치하기 위한 그리드 연결 비용

프랑스의 가정용 전기 자동차 충전 인센티브

최대 € 960,-의 구매 보조금 (사용); 최대 € 1660,- (공동 사용)

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독일

2020년에 독일은 2030년까지 100만 개의 충전소와 1000만 대의 전기 자동차를 보유한다는 목표를 달성하기 위해 전기 자동차를 구매하는 소비자에 대한 지원을 크게 개선하기로 약속했습니다.

이 지원은 주거 및 상업 기반 시설 모두에 대한 세금 감면 및 보조금의 형태로 국가 및 지역 인센티브에 해당합니다.

독일의 상업용 EV 충전 인센티브

국가 인센티브

연방 교통 및 디지털 기반 시설부(BMVI)는 2025년 말까지 독일의 공공 충전 인프라 추가 개발을 위해 총 10억 유로를 제공합니다. 목표는 총 50,000개 이상의 충전소를 구축하는 것입니다( 최소 20,000개의 고속 충전 포인트 포함). 오늘 새롭게 출시된 자금 지원 지침 "독일의 전기 자동차를 위한 공개적으로 접근 가능한 충전 인프라"의 첫 번째 자금 조달 요청이 발표되었습니다. 2021년 8월 31일부터 기업, 도시 및 지방 자치 단체, 공공 기관 및 개인이 자금 지원 신청서를 제출할 수 있습니다.

첫 번째 자금 조달 요청에서 자금은 다음을 위해 제공됩니다.

최대 충전 용량이 최대 22킬로와트인 약 9,000개의 공개 충전 지점(표준 충전 지점)
직류(DC) 충전만 가능한 최대 충전 용량이 22킬로와트 이상인 약 9,000개의 공개 충전 지점(DC 고속 충전 지점), 그리고
보조금을 받는 충전소에 속하는 계통 연결 또는 계통 연결과 완충 저장 장치의 조합

중장거리 여행을 위한 중장거리 이동성에 대한 수요를 충족하기 위해 연방 정부는 1000개 위치에서 독일 전역의 고속 충전 네트워크를 입찰하고 있습니다. 각 충전 지점은 최소 150kW의 전력을 사용할 수 있어야 합니다. 이렇게 하면 장거리 여행에서 배터리를 빠르게 충전할 수 있습니다.

자금은 적격 비용의 최대 60%까지 사용할 수 있습니다. 자금이 지원되는 모든 충전소는 공개적으로 접근할 수 있어야 하며 재생 가능한 소스의 전기로 전력을 공급받아야 하며 설치된 스테이션이 고압에 연결된 경우 추가로 100,000유로가 지급됩니다. 첫 번째 자금 조달 요청에 대한 신청서는 2021년 8월 31일부터 2022년 1월 18일까지 제출할 수 있습니다.

독일의 국가 상용 EV 충전 인센티브 개요

회사 차량을 운전하여 집에서 충전하는 개인은 연간 세금 보고 시 적용할 수 있는 세금 감면 혜택을 받을 수 있습니다.
직장에서 회사 차량이나 개인 전기차를 충전하는 직원은 또 다른 면세 혜택을 받을 수 있습니다. 고용주의 사업장에서 충전하는 비용은 면세입니다.
공개적으로 액세스할 수 있는 충전소의 설치 비용 및 관련 그리드 연결 비용을 상쇄하기 위해 다양한 교부금을 사용할 수 있습니다.

독일의 지역 상용 EV 충전 인센티브

베를린에 있는 회사 구매 또는 임대한 AC 충전소(최대 22kW)당 최대 €2500까지 지원하는 보조금을 신청할 수 있습니다. 또는 DC 고속 충전소(22kW 이상)당 최대 €30,000의 자금을 신청할 수 있습니다.
바이에른의 회사 및 공공 기관 공개적으로 접근 가능한 충전을 제공하는 것은 충전소와 관련된 비용의 60%를 커버하는 보조금과 그리드 연결 요금의 60%(최대 €50,000)를 커버하는 보조금을 신청할 수 있습니다.
작센-안할트 , 회사 및 공공 기관은 여러 보조금을 신청할 수 있습니다. 특히, 총 비용의 최대 60%(또는 €3000)는 최대 22kW 충전소당, 최대 100kW 충전소의 경우 최대 60%(또는 €12,000), 최대 60%(또는 € 30,000) 100kW 이상의 충전소의 경우. 또한 저전압(€5000) 및 고압(€50,000) 연결에 대해 총 비용의 최대 60%를 청구할 수 있습니다.
튀링겐 , 중소기업, 법인 및 연구 기관은 다양한 보조금을 신청할 수 있습니다. 전기 자동차 또는 충전 인프라에 대한 투자 비용의 최대 75%(또는 200,000유로)를 충당할 수 있지만 화물 운송 회사의 경우 100,000유로로 제한됩니다. 또 다른 보조금은 일반 고속 충전소의 구매 및 설치에 대해 최대 15,000유로, DC 급속 충전소에 대해 최대 30,000유로를 제공합니다. 세 번째 보조금은 kWh당 최대 500유로의 고정 요금과 네트워크 연결 비용의 75%를 지원합니다.

독일의 가정용 전기 자동차 충전 인센티브

독일의 국가 주거용 EV 충전 인센티브

모든 독일 거주자는 가정에 충전소를 구입 및 설치하는 데 €900 보조금을 신청할 수 있습니다.

독일의 지역 주거용 EV 충전 인센티브

림부르크 안 데어 란의 개인 집에 충전소를 구입하고 설치하는 데 최대 300유로까지 지원하는 보조금을 신청할 수 있습니다.
하노버의 단독 주택 및 콘도미니엄의 개인 충전소에 전력을 공급하는 전기가 재생 가능한 소스에서 나오는 경우 보조금을 신청할 수 있습니다. 구매 및 설치 비용을 충당하기 위해 충전소당 최대 €500를 청구할 수 있습니다(콘도당 최대 5개 충전소).
뮌헨 , 개인, NGO 및 아파트 소유자 협회는 충전소의 총 순 비용의 최대 40%를 충당하는 보조금을 신청할 수 있습니다. 이는 전력이 22kW 이하인 스테이션당 최대 3000유로, 22kW 이상 고속 충전소의 경우 10,000유로에 해당합니다.

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그리스

현재 그리스는 주거용 충전소 구매 및 설치에 대해서만 인센티브를 제공하고 있습니다.

그리스의 가정용 전기 자동차 충전 인센티브

거주지에 충전소를 설치하려는 개인에게 최대 500유로의 보조금이 제공됩니다.

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아일랜드

2021년에 아일랜드 정부는 EV 및 EV 충전 인프라 구매를 장려하기 위해 광범위한 지원을 계속 제공합니다. 정부는 2021년에 EV 진흥과 탈탄소화 노력에 3,650만 유로를 할당했으며 EV 구매 보조금 계획에 2,700만 유로를 할당했습니다.

전기 자동차 구매 계획은 시장에서 가장 효율적이고 환경 친화적인 차량을 지원하기 위해 업데이트되었습니다. 정부 자금 지원 형태의 지원은 배터리 전기차를 우선시하기 위해 다시 집중되고 있습니다. SEAI 보조금 계획은 행동 변화를 장려하고 2030년까지 운송 배출량을 51% 줄이기 위한 정부의 약속을 지원하는 것을 목표로 합니다. 보조금 계획은 탈탄소화 노력을 추진하는 데 가능한 한 효과적인지 확인하기 위해 지속적으로 검토되고 있습니다.

아일랜드 정부는 또한 전기 자동차의 채택을 가속화하기 위해 상업용 및 주거용 충전 인센티브를 시행하고 있습니다.

아일랜드의 상업용 EV 충전 인센티브

노상 공공 충전기 개발을 지원하기 위해 지방 당국에 최대 5,000유로를 지원합니다.

아일랜드의 가정용 전기 자동차 충전 인센티브

충전소 구매 및 설치 비용 중 최대 600유로를 지원하는 보조금은 개인이 사용할 수 있습니다.

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이탈리아

2019년 이탈리아는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차와 전기 자동차 충전 인프라에 대한 보조금을 제공하는 에코 보너스 프로그램을 시작했습니다. 2021년에는 저공해 차량 구매를 위한 자동차 기금이 3억 5천만 유로로 재융자되었습니다.

에코 보너스 프로그램은 2050년까지 순배출량을 0으로 줄이는 것을 목표로 하고 있으며 늦어도 2035년까지는 전기 자동차가 ICE 자동차를 대체해야 합니다.

이탈리아의 상업용 EV 충전 인센티브

2021년 12월까지 충전소 구매 및 설치 비용에 대해 최대 3000유로까지 세금 환급이 가능합니다.

이탈리아의 가정용 전기 자동차 충전 인센티브

사설 주차장(개인 또는 공유)에 전기 자동차 충전소(최대 220kW)를 구매 및 설치하는 총 비용의 110%(최대 €2000,-) 환불
- EV 충전소 설치는 건물의 에너지 효율성을 2등급 이상 높일 수 있는 광범위한 에너지 효율성 혁신의 일부여야 합니다.
개인 또는 공용 주차장에 최대 220kW의 전기 자동차 충전소를 구매 및 설치하는 총 비용의 최대 50%(최대 €2000,-) 환불 ).

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네덜란드

네덜란드에서는 전기차 충전 인프라 인센티브가 대부분 민간 기업에 제공됩니다. 그러나 대부분의 지역 주민들은 거주지 근처에 공공 충전 포트 설치를 요청하거나 무료로 일할 수 있습니다. 이 또한 모든 거주자가 자유롭게 이용할 수 있습니다.

네덜란드의 상업용 EV 충전 인센티브

충전소 구매 및 설치와 관련된 비용에서 최대 36% 공제가 기업 및 공공 기관에 제공됩니다.
충전소 구매 및 설치와 관련된 비용의 최대 75%까지 세금 환급이 가능합니다.

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스페인

2019년에 스페인은 가장 큰 전기화 프로그램인 MOVES를 시작했습니다. , with a budget of €45 million allocated to the promotion of electric vehicles and charging infrastructure. In 2020, MOVES II was established. Under the second iteration of the MOVES Plan, the Spanish government has secured €100 million for charging infrastructure and the acquisition of electric cars.

MOVES III was launched in 2021 to build upon previously established measures and is managed by local authorities.

Commercial EV charging incentives in Spain

A grant covering between 30 and 40 percent of the purchasing and installation costs associated with publicly accessible charging stations is available to companies and public entities.

Sweden

In 2015, the Swedish Environmental Protection Agency and several administrative boards launched the Klimatklivet program in a bid to reduce CO2 emissions at a local and regional level. Today, Klimatklivet is one of Sweden's major policies targeting GHG emissions and has contributed a total of 5.4 billion SEK to more than 3200 different projects.

Commercial EV charging incentives in Sweden

A grant that covers 50 percent of the costs associated with the purchasing and installation of both private and public charging stations is available to companies and public entities.

Residential EV charging incentives in Sweden

A grant that covers 50 percent of purchasing and installation costs is available to private individuals who install a charging station at their home or privately owned parking spaces.
A grant of 50%, up to 15000 SEK per charging station / purchase and installation of charging stations for shared private use at multi-unit dwellings,

United Kingdom

The UK has developed a Road to Zero strategy aimed at making transportation in the four nations carbon-neutral by 2040.

Commercial EV charging incentives in the UK

A voucher-based scheme that covers up to 75 percent of purchase and installation costs for up to 40 stations is available to companies.
Tax benefits for costs incurred during the first year of expenditure on charging infrastructure are available to companies.