렉서스(Lexus)가 중국 광저우 국제 자동차 전시회(Guangzhou International Automobile Exhibition)에서 마침내 첫 번째 BEV(Battery Electric Vehicle)인 UX 300e를 공개했습니다.
이 전기 소형 SUV에는 400km(249마일)의 NEDC 범위에 충분한 54.3kWh 배터리로 구동되는 150kW 전기 모터가 있습니다. 보다 현실적인 WLTP에서 범위는 DS 3 CROSSBACK E-Tense 및 Peugeot e-2008과 동등한 약 300km(186마일)여야 합니다.
보도 자료의 주요 내용을 살펴보겠습니다.
<블록 인용>
중국 광저우(2019년 11월 22일) - LEXUS는 2019년 11월 22일부터 12월 1일까지 중국 광저우에서 열리는 광저우 국제 자동차 전시회에서 자사 최초의 배터리 전기 자동차(BEV)인 UX 300e를 선보일 예정입니다. .
Lexus Electrified 배너의 첫 번째 생산 모델인 순수 전기 UX 300e는 탁월한 온로드 성능을 위해 개발되었습니다. Lexus 엔지니어들은 UX 크로스오버의 독특한 디자인과 유틸리티 특성을 그대로 유지하고 EV 고유의 성능 이점을 구축할 기회에 집중했습니다. UX 300e의 고출력 모터는 자연스러우면서도 빠른 가속 특성을 제공하며, 캐빈 바닥 바로 아래에 위치한 고용량 배터리는 낮은 무게 중심과 400km의 주행 거리를 제공합니다. UX 300e는 최신 커넥티비티 기술과 결합하여 EV의 장점을 극대화하는 동시에 주행 성능과 편의성을 하나의 패키지로 구현했습니다. ('아직' 철학)
UX 300e는 2020년 중국과 유럽 시장, 2021년 초 일본 시장에 출시될 예정입니다.
Lexus는 항상 짜릿한 성능을 제공하는 데 중점을 두었고 BEV의 개발도 마찬가지입니다. UX의 세련된 Lexus 드라이빙 시그니처에서 시작하여 Lexus 엔지니어는 새로운 전기 구동계를 활용하여 차량의 온로드 성능을 더욱 향상시킬 수 있었습니다. 동시에 UX 300e는 Lexus DNA의 사운드 관리 유산에 걸맞게 동급에서 가장 조용한 캐빈 중 하나입니다.
UX 300e를 개발할 때 Lexus는 브랜드의 업계 최고의 하이브리드 시스템을 개발하면서 얻은 지식을 활용하여 다른 차량과 마찬가지로 첫 양산형 EV에 동일한 수준의 품질과 편안한 작동을 적용했습니다. Lexus 엔지니어링 팀은 뛰어난 배터리 안정성을 제공했으며 최신 연결 기술을 채택하여 일상적인 사용성과 스마트폰의 기능을 극대화했습니다.
배치 | 모델 | 최대 출력(kW [ps]) | 최대 토크(Nm [Kgf・m]) |
---|---|---|---|
앞면 | 4KM | 150 [204] | 300 [30.6] |
유형 | 용량 | 범위 | 충전 속도 | |
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표준(AC) 요금 | 빠른(DC) 충전 | |||
리튬 이온 | 54.3kWh | 400km * | 최대 6.6kW | 최대 50kW |
* NEDC 모드
Lexus UX 컴팩트 크로스오버의 차별화된 스타일과 높은 기능이 UX 300e에 전달되어 우수한 전체 패키지를 제공했습니다.
가격에 따라 Lexus의 이 전기 소형 SUV는 Hyundai Kona Electric, DS 3 CROSSBACK E-Tense 및 Peugeot e-2008과 같은 다른 대안에 대한 좋은 옵션이 될 수 있습니다.
UX 300e는 배기가스 규제가 더 까다로운 중국과 유럽 시장에서 2020년에 판매될 예정이며, 일본 국내 시장에서는 2021년 초에만 출시될 예정입니다.
모회사의 경우 Toyota는 자체 전기 SUV인 Toyota C-HR EV를 보유하고 있습니다. Toyota C-HR EV는 이미 내년 중국 출시가 확정되었지만 유럽 시장에도 진출할 수 있습니다.