차량을 견인하는 것은 스트레스가 될 수 있습니다. 다른 차량의 무게를 당기면 자신의 자동차, 트럭 또는 SUV가 느끼고 행동하는 방식이 바뀝니다. 다른 차량을 안전하게 견인하기 위해 차량을 약간 변경해야 할 수도 있습니다. 운전자에게 있어 모든 견인 조작 중 가장 스트레스를 받는 것은 견인된 차량을 후진시키는 것입니다.
차량을 견인할 때 고려해야 할 몇 가지 문제가 있습니다. 가장 중요한 것 중 하나는 가시성입니다. 시야를 개선하기 위해 차량에 더 큰 사이드 미러를 설치해야 할 수도 있습니다. 후진해야 할 때마다 미러는 중요한 역할을 합니다. 견인 차량의 양쪽에서 시야가 확보되어야 합니다.
견인을 하는 차량이 하중을 견딜 수 있는지 확인하는 것도 중요합니다. 여기에는 견인 중량 제한을 초과하지 않도록 소유자 설명서를 읽는 것이 포함됩니다. 또한 트레일러 장비가 제대로 설치되었는지 확인해야 합니다.
차량을 견인하는 세 가지 주요 방법이 있습니다.
4륜승강법과 4륜하강법을 이용하여 차량을 견인할 때 후진하는 방법에 대해 알아보겠습니다. 견인 인형으로 후진하는 것은 위험할 수 있으므로 이 기사에서는 해당 옵션을 다루지 않습니다. 견인 인형으로 전문가의 조언을 따르는 것이 가장 좋습니다. 후진해야 하는 상황은 피하십시오. 백업해야 하는 경우 각 차량에 개별적으로 백업하십시오.
견인 차량의 후진과 관련된 물리적 현상을 살펴보겠습니다.
다음과 같은 몇 가지 요인으로 인해 견인 차량을 후진하는 것보다 후진 차량을 후진하는 것이 더 복잡해집니다.
차량을 안전하게 견인하려면 물리학에 대한 기본 지식이 있어야 합니다. 다음은 차량 견인의 물리학에 대한 간략한 설명입니다.
견인 차량은 평소보다 더 많은 무게를 당기거나 밀어야 하므로 다른 수준의 관성을 처리해야 합니다. . 관성은 물체가 운동 상태의 변화에 저항하는 경향입니다. 일정한 값이 아닙니다. 질량이 다른 물체는 관성 값이 다릅니다. 질량이 큰 물체는 질량이 작은 물체보다 운동 상태의 변화에 더 저항합니다.
관성을 극복하기 위해 견인 차량의 엔진은 차량 자체보다 더 많은 작업을 수행해야 합니다. 움직임의 변화를 가속이라고 합니다. . 가속도는 방향과 크기가 모두 있는 벡터 양입니다. 가속 시 그 크기는 속도의 변화입니다.
견인차를 후진시키는 경우 견인차의 운전석에 앉은 사람의 입장에서 가속 방향이 후진하게 된다. 안전하게 후진하기 위해 운전자는 가속 페달을 조심스럽게 밟아야 합니다.
일단 움직이면 두 차량이 평평한 표면에 있다고 가정하면 엔진이 견인 차량에 일정한 힘을 제공할 수 있도록 운전자는 계속 가속 페달을 밟아야 합니다. 마찰 때문입니다. . 마찰은 물체가 표면을 가로질러 이동할 때 표면에 가해지는 힘입니다. 이 경우 마찰은 운전자가 가하는 것과 반대되는 힘을 가합니다. 운전자가 가속 페달을 통해 일정한 힘을 가하지 않으면 두 대의 차량은 결국 스스로 멈춥니다.
견인 차량을 후진할 때 브레이크를 밟을 때 관성도 한 요인이 되기 때문에 너무 빨리 움직이지 않도록 주의해야 합니다. 관성은 운동의 변화에 대한 물체의 저항을 나타냅니다. 물체가 움직이면 물체를 멈추려는 힘에 저항합니다. 질량이 큰 물체를 다룰 때(예:두 대의 차량이 함께 연결된 경우) 관성이 관련되어 있다는 것은 물체의 움직임을 늦추고 멈추는 데 더 많은 작업이 필요하다는 것을 의미합니다.
다음으로 차량을 견인할 때 후진하기 위한 몇 가지 기술을 살펴보겠습니다.
차량을 견인하면서 도로로 나가기 전에 시간을 내어 연습을 해야 합니다. 차량을 견인할 때는 간단한 조작도 더 복잡하고 위험해집니다. 회전, 제동, 오르막 내리막, 후진 시 주의가 필요합니다.
하루 중 일정 시간 동안 사용하지 않는 큰 주차장을 찾으십시오. 교회나 학교 주차장은 괜찮습니다. 가능하면 다른 사람을 데려와 감시자 역할을 하십시오. 이렇게 하면 거울에 전적으로 의존하지 않아도 됩니다.
후진을 연습할 준비가 되면 6시 위치라고도 하는 핸들 바닥에 한 손을 댑니다. 이 위치에서 견인 차량은 손을 움직인 것과 같은 방향으로 회전합니다. 손을 오른쪽으로 움직이고 바퀴를 시계 반대 방향으로 돌리면 견인 차량이 오른쪽으로 움직입니다.
백업할 때 약간의 조정을 사용하는 것을 잊지 마십시오. 견인된 차량의 움직임은 스티어링 휠에 적용하는 작은 조정보다 훨씬 더 큽니다. 휠을 너무 많이 돌리면 견인 차량이 너무 가파르게 회전합니다.
귀하의 스포터가 귀하를 안내할 수 있습니다. 항상 거울에 주의를 기울이십시오. 가장 중요한 것은 진정하십시오. 느리고 꾸준한 접근은 사고나 차량 손상을 예방하는 데 도움이 됩니다.
견인된 차량을 직선으로 후진하는 것이 후진하면서 선회하는 것보다 훨씬 쉽습니다. 가능하다면 회전하지 않고 후진할 수 있도록 차량을 배치해야 합니다. 이렇게 하면 기동과 차량에 대한 스트레스가 훨씬 줄어듭니다. 하지만 직선으로 후진할 수 없다면 급회전보다는 완만한 호를 이용하는 것이 좋다. 그렇게 하면 더 많은 제어와 가시성을 갖게 됩니다.
연습을 마치고 현실 세계로 나가면 견인 차량을 후진하기 전에 주변 환경을 잘 살펴보는 것도 중요합니다. 단지 기초적인 수준에서 문제를 찾지 마십시오. 당신이 주시해야 할 낮은 매달린 가지나 거리 표지판이 있을 수 있습니다. 그렇기 때문에 천천히 가는 것이 좋은 생각입니다. 주변 상황을 평가하고 적절하게 조정할 시간을 더 많이 줍니다.
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내 신호에
스포터를 사용할 때는 미리 수신호를 알아두는 것이 좋습니다. 그렇게 하면 감시자로부터 운전자에게 메시지를 전달하기 위해 소리를 지르지 않아도 됩니다.
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