오래된 도로를 달리다 보면 차량이 노면의 패인 자국을 따라가는 경향이 있다는 것을 종종 경험하셨을 것입니다. 이러한 경우 차량의 방향 제어를 유지하는 데 상당한 노력이 필요할 수 있습니다.
도로에서 흠집과 홈을 따라가는 자동차의 경향을 '트램라이닝'이라고 합니다. 이 현상의 이름은 전차가 철로가 만든 길을 따라가기 때문에 조종할 필요가 없는 전차의 트롤리 운전사와 유사하다고 해서 붙여진 이름입니다.
모든 차량은 도로의 특정 부분에서 트램라인 효과를 경험하며 스티어링의 비자발적 움직임을 통해 느낄 수 있습니다.
도로에서 고르지 않은 익스팬션 조인트를 건너는 동안 스티어링에 약간의 저항 변화가 있습니다. 경험하고 나서도 위험하지 않고 신경 쓸 필요가 없다고 생각했을 수도 있습니다. 그러나 트램라이닝 효과는 고속 및 미끄러운 도로 조건에서 위험할 수 있습니다.
어떤 사람들은 트램라이닝이 차에 가한 일부 수정의 결과일 수 있다는 것을 모릅니다. 또한 자동차 섀시의 일부 기계적 문제의 증상일 수도 있습니다. 이에 대해 자세히 논의해 보겠습니다.
높은 높이의 타이어 사용 및 업사이징: 타이어 크기를 늘리고 플러스 사이즈 알로이에 로우 프로파일 타이어를 사용하는 많은 사람들은 종종 트램라이닝 효과가 더 두드러진다고 불평합니다. 고성능 타이어와 로우 프로파일은 타이어 플렉스가 감소하고 타이어가 하이 프로파일 타이어처럼 노면 충격을 흡수할 수 없다는 것을 의미하기 때문입니다. 이것은 조향 응답을 향상시키고 도로 기복을 운전자의 손에 전달합니다. 업사이징할 계획이라면 업사이징 도구를 사용하여 안전한 범위를 유지하십시오.
BMW 운전자는 대부분 런플랫 타이어가 장착되어 있기 때문에 종종 트램라이닝에 대해 불평합니다. 런플랫 타이어는 측벽이 매우 단단하여 노면 충격을 흡수할 수 없습니다. 이것은 tramlining의 기회를 증가시킵니다. 타이어 수명 늘리기 요령
잘못된 서스펜션 부품: 서스펜션 구성 요소는 차량이 도로의 흠집과 홈을 관리하는 방식에도 영향을 미칩니다. 서스펜션 부싱, 볼 조인트 및 서스펜션 마운트와 같은 다양한 구성 요소가 모두 체인의 일부입니다. 차량이 노후화됨에 따라 일부 서스펜션 부품의 성능이 저하됩니다.
이 변화는 너무 느려서 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 잘못된 서스펜션 구성 요소로 인해 서스펜션에 약간의 유격이 있는 지점이 있습니다. 이를 통해 바퀴는 도로의 불규칙성에 의해 영향을 받을 수 있습니다. 따라서 마모된 서스펜션 소모품을 교체하면 서스펜션의 유격을 제거하고 서스펜션 불량으로 인한 트램라이닝을 제거할 수 있습니다.
확장 휠 트랙: 휠 트랙은 같은 차축에 있는 바퀴 사이의 거리입니다. 휠 트랙이 넓어질수록 트램라이닝 효과가 증가합니다. 자세를 취하거나 핸들링을 개선하기 위해 휠을 약간 움직이기 위해 휠 스페이서를 설치하는 경우 트램라이닝의 가능성이 높아진다는 점을 기억하십시오.
과도한 공기압 타이어: 자동차의 타이어 공기압이 높으면 타이어가 뻣뻣해지고 도로 충격을 흡수하기 위해 타이어의 유연성이 감소하여 트램라인 효과가 증가하는 경향이 있습니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 타이어 공기압을 조정하기만 하면 이 문제가 어느 정도 해결됩니다.
바퀴가 정렬되지 않음: 휠 얼라인먼트는 타이어의 고르지 않은 마모를 수정하는 것뿐만 아니라 차량의 핸들링 특성을 변경하는 데도 필요합니다. 캠버 및 토우 설정은 모두 트램라이닝에 영향을 미칠 수 있습니다.
극단적인 포지티브 또는 네거티브 캠버는 차량이 세로 방향의 홈과 홈을 따라가는 데 더 민감하게 만듭니다. 캠버를 추가하면 직선의 접촉 패치가 줄어들고 바퀴가 도로의 요철을 쉽게 따라갑니다.
또한 차량의 방향 변경 기능을 향상시키는 더 많은 토아웃 설정은 직선 안정성을 감소시킵니다. 캠버와 토우 설정은 차량이 주행할 환경에 따라 조정될 수 있습니다. 차량이 모터스포츠 대회에 사용되는 경우 설정이 극단적일 수 있지만 도로의 경우 제조업체의 권장 설정을 따르는 것이 가장 좋습니다. 정렬 및 균형에 대해 알아야 할 3가지 사항
경우에 따라 섀시 설정이 좋은 후에도 차량이 트램라인을 형성할 수 있습니다. 많은 운전자들이 한 손으로 운전대를 잡는 나쁜 습관을 가지고 있지만 항상 편안한 그립으로 9시와 3시 0분 위치에서 두 손으로 스티어링을 잡는 것이 가장 좋습니다. 이를 통해 바퀴가 무엇을 하는지 알 수 있고 정확한 조향 입력을 제공하여 바퀴의 방향을 수정할 수 있습니다.
트램라이닝의 원인을 알았으니 귀하의 사례에서 이 문제를 일으키는 원인을 정확히 찾아낼 수 있었습니까? 그렇지 않은 경우 아래에 댓글을 달아 주시면 트램라인 문제를 해결하는 방법을 안내해 드리겠습니다.
또한 읽기:자동차 AC를 더 차갑게 만드는 방법
다음 동영상에서도 이에 대해 잘 설명하고 있습니다.
