자동차 소유의 일반적인 규칙으로, 당신은 당신의 차가 담배를 피우는 것을 절대 보고 싶지 않습니다. 아마도 배기가스의 화염 . 근데 연기? 그것은 어려운 아니오입니다. 색상에 관계없이 연기는 비정상이며 문제가 있음을 나타냅니다.
일시적인 응결은 제쳐두고, 특히 추운 계절에 짙은 흰 연기는 즉시 해결해야 하는 주요 문제의 신호입니다. 연기를 무시하면 최악의 경우 엔진이 터질 수 있습니다.
자동차에서 연기가 나는 이유와 연기가 왜 색을 띄는지 이해하려면 자동차 작동 원리에 대한 기본 사항을 이해해야 합니다. 그런 다음에만 문제가 무엇인지 진단할 수 있습니다. 드라이브 의 백과사전 정보 제공 팀은 모든 사람이 배울 수 있는 용어와 단계로 이를 도울 수 있습니다. 시작하겠습니다.
차량 배기관에서 나오는 배기 가스는 엔진에서 발생하는 연소 과정의 직접적인 부산물입니다. 스파크는 가솔린과 공기의 혼합물을 점화하고 생성된 가스는 배기 시스템 아래로 퍼집니다. 촉매 변환기를 통과하여 유해한 배기 가스를 줄이고 소음기를 통과하여 소음을 줄입니다.
정상적인 조건에서는 배기관에서 배기가스가 나오는 것을 볼 수 없을 것입니다. 소개에서 언급했듯이 때때로 수증기에 불과한 밝은 흰색을 볼 수 있습니다. 이것이 당신을 우리에게 데려온 짙은 흰 연기와 매우 다르다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.
무인도에 좌초된 사람들이 지나가는 계획과 배에 모닥불 연기 신호를 보내는 방법을 알고 있습니까? 배기관에서 흰색, 검은색 또는 파란색 연기가 나오는 것을 볼 때 일어나는 일입니다. 당신의 차가 도움을 요청하는 조난 신호를 보내고 있습니다.
배기 가스에서 나오는 흰 연기는 냉각수나 물이 실수로 연소실로 들어갔다는 것을 나타냅니다. 블록 내에서 연소되면 배기구를 통해 나오는 짙은 흰색 연기가 발생합니다. 부에노가 없습니다.
배기 가스에서 나오는 짙은 흰색 연기는 일반적으로 헤드 가스켓이 날아가거나 헤드에 균열이 생기거나 엔진 블록에 균열이 있음을 나타냅니다. 균열 및 불량 개스킷으로 인해 유체가 이동해서는 안 되는 곳으로 이동할 수 있습니다. 이동하면 문제가 시작됩니다.
가장 중요한 것은 차를 계속 운전해서는 안 된다는 것입니다. 엔진에 가스켓 고장이나 균열이 있는 경우 더 많은 오염이나 과열로 이어질 수 있습니다. 이는 본질적으로 "안녕, 엔진"을 의미합니다.
블록 내에서 냉각수가 누출되는 문제가 있다는 추가 증거를 원하면 두 가지 옵션이 있습니다. 먼저 냉각수 레벨을 확인할 수 있습니다. 레벨이 낮고 다른 곳에서 냉각수가 누출되지 않는 경우 헤드 개스킷 누출 또는 균열이 있다는 이론을 뒷받침합니다. 또한 화학 물질을 사용하여 냉각수의 오염을 감지하는 엔진 블록 누출 감지기 키트를 구입할 수 있습니다.
불행히도 헤드 개스킷이 날아갔거나 실린더 헤드에 금이 갔거나 엔진 블록에 금이 갔다면 이제 큰 수리를 해야 한다는 사실을 받아들일 때입니다. 이러한 문제를 확인하는 유일한 방법은 엔진의 절반을 제거하고 차단하는 것입니다.
여기에서 어디로 갈지는 당신에게 달려 있습니다. 이것은 사람이 만날 수 있는 가장 큰 자동차 수리 중 하나이기 때문에 적절한 도구가 없는 아마추어는 자신의 차고에서 이 작업을 수행하는 것을 권장하지 않습니다. 신뢰할 수 있는 정비사에게 가져가 차량의 가치에 따라 수리할 가치가 있는지 여부를 논의하십시오. 엔진을 재조립하거나 엔진을 교체하거나 새 차를 구입할 수 있습니다. 자세한 내용은 드라이브 가이드, 헤드 가스켓 파손 처리 방법을 참조하십시오.
그러나 프로젝트에 익숙하다면 적절한 서비스 매뉴얼을 사용하고 계획을 세우고 올바른 도구를 가지고 있는지 확인하십시오. 시간을 들이고 모서리를 자르지 말고 모든 것을 꺼낼 때 레이블을 지정하는 것을 잊지 마십시오.
"드라이브가 "당신"을 DIY로 만드는 것을 좋아하는 만큼 모든 사람이 적절한 도구, 안전한 작업 공간, 여가 시간 또는 주요 자동차 수리를 처리할 자신감을 갖고 있지는 않다는 것을 알고 있습니다. 때때로 당신은 Goodyear Tire &Service의 공인 정비사인 파트너와 같이 신뢰할 수 있는 전문가가 수행하는 고품질 수리 작업이 필요합니다.
드라이브에 대한 질문이 있습니다. 답이 있습니다!
A. 아니요, 그럴 수 없습니다. 유체 레벨과 관계없이 오일이 연소실로 유입되면 배기 가스에서 나오는 푸른색 연기를 볼 수 있습니다.
A. 아니요, 이 두 문제는 관련이 없습니다.
A. 그것은 완전히 다른 문제입니다. 때로는 배기 가스에서 나오는 희끄무레한 연기가 파란색으로 착색됩니다. 이것은 엔진이 기름을 태우고 있음을 나타냅니다. 기름이 타면 푸른 연기가 난다.
A. 당신의 엔진은 2행정 먼지 자전거입니까?
A. 그럼 예, 좋지 않습니다.
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