엔진의 냉각 시스템은 주로 연소 과정에서 엔진에서 생성되는 열을 제거하기 위해 존재합니다. 엔진 냉각 시스템과 필요한 냉각수가 없으면 엔진이 매우 빠르게 과열되고 여러 구성 요소가 열 손상의 영향을 받습니다.
냉각수는 일반적으로 부동액이라고도 합니다. 이것은 에틸렌 또는 프로필렌 글리콜과 물의 50/50 혼합물로 구성됩니다. 냉각수/부동액은 과열을 방지하기 위해 엔진과 라디에이터 전체에 유체를 순환시키는 차량의 냉각 시스템에 추가됩니다. 차량의 냉각 시스템이 제대로 작동하면 엔진에서 생성되는 열을 효과적으로 줄이고 모든 것이 원활하게 작동하도록 합니다. 정기적인 냉각수 서비스가 없으면 냉각 시스템이 제대로 작동하지 않아 엔진이 너무 뜨거워져 헤드가 휘거나 헤드 개스킷이 날아가거나 엔진 고장과 같은 손상을 일으킬 수 있습니다.
냉각수에는 포함된 첨가제가 시간이 지남에 따라 분해되기 시작하므로 세척해야 합니다. 부동액 및 비등 방지 첨가제가 효과적이지 않아 냉각수가 끓을 수 있습니다.
새 냉각수의 성능 특성을 저하시킬 수 있는 교차 오염을 방지하기 위해 냉각수를 세척하는 것도 중요합니다.
엔진에는 제대로 관리하지 않으면 녹이 슬기 시작하는 다양한 부품이 있습니다. 냉각수는 엔진을 순환시키는 동안 녹을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이것이 냉각수를 권장 주기로 교체해야 하는 주요 이유 중 하나입니다.
즉, 시간이 지남에 따라 입자가 냉각수에 걸리고 제대로 작동하지 않습니다. 냉각수를 정기적으로 세척하면 막힘이 발생하는 것을 방지하고 최적의 성능을 발휘할 수 있습니다.
추가 정보 : 마일리지 또는 시간별 차량 정비 일정
냉각수 세척에서 , 시스템에서 파편과 축적물을 제거하는 화학 물질이 냉각 시스템에 먼저 추가됩니다. 그런 다음 기계를 사용하여 오래된 유체를 제거하고 새 유체를 추가합니다. 기계는 엔진이 실제로 작동할 때와 동일한 속도로 시스템을 통해 유체를 밀어냅니다.
냉각수 배출 및 채우기 , 또는 표준 냉각수 서비스가 바로 그것입니다. 유체는 기계 대신 중력을 사용하여 차량에서 배출되고 새로운 유체는 손으로 혼합되고 다시 채워집니다. 자동차 수리점은 수년 동안 드레인 및 충전 방식을 통해 냉각수 서비스를 수행해 왔습니다. 이 방법에는 추가 화학 물질이나 값비싼 세척 기계가 사용되지 않기 때문에 배수 및 채우기 서비스 비용은 일반적으로 세척보다 저렴합니다.
일부 제조업체는 더 많은 열을 발생시킬 수 있는 빈번한 견인과 같이 "가혹한 서비스"를 받는 차량의 경우 엔진 냉각 시스템을 배수 및 세척하고 냉각수를 더 자주 교체할 것을 권장합니다. 그러나 많은 Chevrolet의 일정은 차량의 운전 방식에 관계없이 150,000마일에서 변경됩니다.
하지만 "평생" 냉각수가 있는 자동차를 판매하는 대리점을 포함하여 많은 서비스 매장이 있습니다.— 예를 들어 매 30,000 또는 50,000마일과 같이 유지 관리 일정에서 권장하는 것보다 더 자주 냉각수를 교체해야 한다고 가정해 보겠습니다.
추가 도움말 : 높은 마일리지 오일 첨가제
이유는 다음과 같습니다. 대부분의 차량은 라디에이터에 수명이 긴 엔진 냉각수(일반적으로 부동액과 물의 50/50 혼합물)를 사용합니다. 이 냉각수는 몇 년 동안 유지보수가 거의 또는 전혀 없이 더운 날씨에는 끓고 추운 온도에서는 동결되는 것을 방지합니다. 또한 현대 차량은 모든 유형의 오일 교환 간격이 더 깁니다. 그 이유는 환경 규제 기관이 자동차 제조업체에 압력을 가하여 폐기하거나 재활용해야 하는 오래된 냉각수와 기타 폐액의 양을 줄이도록 압력을 가했기 때문입니다.
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라디에이터 플러시가 필요합니까? 하지 않으면 어떻게 되나요? 자동차 정비사가 누수, 증기, 급격한 과열 또는 후드에서 나오는 이상한 냄새와 같은 문제를 겪고 있기 때문에 라디에이터를 세척할 것을 제안한 경우 라디에이터를 세척하지 않으면 이러한 문제가 계속 발생하고 결과적으로 자동차의 성능이 저하됩니다. 라디에이터를 플러싱하여 이러한 문제를 해결할 수 있다면 무시하고 나중에 훨씬 더 비싼 수리 비용을 지불하는 것보다 지금 하는 것이 훨씬 낫습니다.
권장되는 예정된 라디에이터 세척을 건너뛸 수 있는지 여부가 궁금하다면 부식, 침전물 및 기타 원치 않는 제품이 냉각수 시스템에 계속 축적될 것으로 예상할 수 있습니다. 결국 이는 개스킷 또는 기타 구성 요소의 손상으로 이어질 수 있습니다. 즉, 누출, 과열 및 차량에 라디에이터 플러시가 필요하다는 신호인 기타 문제를 의미합니다. 라디에이터 세척은 자동차 엔진에 손상을 주기 시작한 후보다 지금 하는 것이 훨씬 낫습니다.