EVAP, 목탄 또는 증기 캐니스터라고도 하는 증발 배출 제어 시스템은 가스 연기를 제어하고 연료 시스템에서 증기 누출을 방지합니다. 이 시스템이 없으면 엔진이 작동하지 않을 때에도 가솔린이 증발할 수 있기 때문에 이 시스템은 배기 가스 감소에 상당한 영향을 미칩니다. 하지만 EVAP 캐니스터가 손상되면 어떻게 됩니까?
눈에 띄는 증상으로는 엔진 표시등 켜짐, 연료 탱크를 열 때 쉿하는 소리, 실내 연료 냄새, 탱크 충전 문제, 배기관에서 과도한 연기가 나오는지 확인합니다.
EVAP 시스템은 연료 시스템의 보조 장치가 아닙니다. 시스템에서 증기가 빠져나가는 것을 방지하면서 엔진에 연료를 계속 공급하는 데 중요한 역할을 합니다.
가솔린의 특성상 연료 탱크 내부에는 항상 증기가 존재합니다. 탱크에서 이동할 수 있도록 환기 라인을 통해 EVAP 캐니스터로 방향을 전환하여 증기가 활성탄에 의해 흡수됩니다.
충분한 증기가 저장되면 퍼지 유량 센서가 열리고 증기가 스로틀 바디에 들어가 연료로 사용될 수 있습니다. 이제 환기 솔레노이드가 열리면서 공기가 EVAP 캐니스터로 들어가고 압력이 균등해집니다.
연료를 보급하기 위해 연료 탱크를 열 때 미묘한 치찰음이 들렸을 수 있습니다. EVAP 캐니스터가 제때 압력을 균등화할 수 없기 때문에 이는 일반적으로 장기간 운전했을 때 발생합니다.
그러나 소리가 매우 크고 바람이 통과하는 것 같은 느낌이 든다면 EVAP 시스템이 충분한 증기를 제거하지 못하는 것입니다.
차량 근처에서 휘발유 냄새를 감지하는 것은 결코 좋은 징조가 아닙니다. 고인화성 액체는 빠르게 증발하고 거의 자발적으로 발화할 수 있으므로 원인을 찾으려면 전체 연료 시스템을 확인해야 합니다.
구성 요소 중 하나의 물리적 손상이 원인이 아닌 경우 가솔린 냄새는 EVAP 캐니스터 또는 연료 펌프의 고장으로 인한 것일 수 있습니다.
특히 구형 차량을 운전하는 경우 운전자가 엔진 체크 표시등을 무시하는 것이 일반적입니다. 일부 경고를 무시할 수 있는 것은 사실이지만 새로운 문제가 발생할 때 엔진 점검 표시등이 특정 경고를 표시하지 않습니다.
저렴한 진단 도구를 구입하거나 차량 상태를 확인하기 위해 몇 달에 한 번씩 진단을 위해 차를 가져가는 것이 좋습니다. 현재 내 차에는 영구적으로 해결할 수 없는 몇 가지 무의미한 오류가 발생하므로 진단을 더 자주 실행하여 더 심각한 문제가 손상되기 전에 발견할 수 있습니다.
배기관이 담배를 피우던 시대는 우리보다 오래되었으며, 오래된 2행정 및 기화기 엔진만이 여전히 뒤에서 흰 구름을 뿜어내고 있습니다. 그러나 현대의 직접 분사 엔진에서 눈에 띄는 흰 연기가 발생하기 시작하면 공기-연료 혼합물에 문제가 있을 가능성이 큽니다.
이것은 일반적으로 EVAP 시스템으로 인해 발생하지 않지만 목록에서 제거하려면 캐니스터 상태를 확인하는 것이 좋습니다.
주유소 노즐은 많은 양의 연료를 빠르게 주입하여 주유 과정을 빠르게 합니다. 깔때기를 사용하여 병에 액체를 부을 때 항상 깔때기를 약간 올려 병 안에 갇힌 공기가 빠져나가 프로세스를 더 빠르게 만듭니다.
노즐은 연료 탱크에 적절한 밀봉을 생성하기 때문에 EVAP 캐니스터는 가솔린으로 채워질 수 있도록 탱크에서 모든 가스를 끌어내야 합니다. 막히면 증기가 빠져나갈 수 없으며 노즐 내부의 안전 기능이 급유를 조기에 중단합니다. 이 문제가 발생하면 주유소에 더 많은 연료를 주입하려고 하지 말고 필요한 만큼만 사용하여 정비사에게 맡기십시오.
집에서 EVAP 캐니스터를 교체하는 것은 어려운 작업이 아니지만 명심해야 할 것이 있습니다. 가솔린 증기를 다룰 때 한 번의 스파크, 한 번의 금속 대 금속 접촉만으로도 폭발을 일으킬 수 있습니다. 이런 일이 발생할 가능성은 낮지만 정확하고 신중하게 작업에 접근해야 합니다.
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EVAP 캐니스터를 교체하는 데 드는 평균 노동 비용은 $100이므로 자신의 도구에 투자하는 것이 좋습니다. 목록에 있는 거의 모든 항목은 차량이나 집에서 수리할 때마다 편리하게 사용할 수 있는 필수 도구입니다.
EVAP 캐니스터를 제거하고 설치하는 방법에 대한 이 훌륭한 튜토리얼을 살펴보십시오.
평균적으로 노동 비용은 $100이며 총 비용은 EVAP 캐니스터 비용에 따라 다릅니다. 대부분의 일반 자동차는 $100의 증기 용기를 사용하며 총 비용은 $200-250입니다.
나쁜 EVAP 캐니스터는 차량 운전을 방해하지 않습니다. 하지만 휘발유 냄새와 배출가스 기준 미달 등은 캐니스터 교체 사유로 충분하다.
기술적으로 압축 공기를 사용하여 활성탄을 청소할 수 있지만 액체로는 절대 청소할 수 없습니다! EVAP 캐니스터 청소의 효과는 불확실하므로 시간을 내어 제거할 경우 함께 교체해야 합니다.
증기 캐니스터와 전체 EVAP 시스템은 과도한 배출을 방지하는 데 필요하므로 제거하거나 우회하려고 시도해서는 안 됩니다. EVAP 시스템을 제거하는 것은 불법일 뿐만 아니라 차량이 배기가스 테스트를 통과하지 못하게 하는 원인이 됩니다.
퍼지 밸브의 문제는 EVAP 캐니스터와 관련된 문제와 동일하지 않습니다. 엔진을 시동하는 데 어려움이 있고 성능과 연비가 좋지 않고 거친 공회전이 발생할 수 있습니다. 퍼지 밸브에 문제가 있음을 알리기 위해 체크 엔진 표시등이 켜져야 합니다.
이제 불량 EVAP 캐니스터의 증상이 무엇인지 알았으므로 도구를 수집하고 캐니스터를 직접 교체할 수 있습니다. 그렇게 하면 정비사 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 기술을 배우고 다음 DIY 작업을 위한 모든 도구를 보관할 수 있습니다!
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