당신은 진입로에 주차하고 라디오와 헤드라이트를 끄고 점화 장치에서 키를 뽑았습니다. 차에서 내리려는데 문에서 굉음이 들렸다. 빠른 조사를 통해 원인을 알 수 있습니다. 차량이 꺼져 있음에도 불구하고 스피커에서 소음이 발생합니다.
잘못된 접지는 스피커 소음의 가장 흔한 원인이지만 손상된 스피커 전선 및 기타 전기 문제의 증상일 수도 있습니다.
스피커 시스템을 완전히 분리하는 것은 문제가 아닙니다. 운전자가 즐길 수 있는 유일한 엔터테인먼트 시스템일 뿐만 아니라 GPS에서 안내를 전송하고 전화를 받는 역할도 합니다. 대신 자동차가 꺼져 있을 때 소음이 나는 스피커에 대한 간단한 수정 사항을 살펴보겠습니다.
스테레오에 전원이 공급되지만 스피커에서 소리가 들리지 않는 반대 문제에 직면한 경우 문제를 식별하고 해결하는 방법에 대한 포괄적인 가이드가 여기 있습니다.
윙윙거리는 잡음 또는 교류 발전기 윙윙거리는 잘못된 접지로 인해 발생하며 잡음은 스테레오 시스템에 의해 더욱 증폭됩니다. 이 문제를 해결하려면 전체 스테레오 시스템에서 잘못된 접지선을 찾아야 합니다. 불량 와이어를 식별하는 데 시간이 걸릴 수 있지만 장점은 이 방법이 멀티미터 도구 및 납땜 인두 가격보다 더 비싸지 않다는 것입니다.
소음이 단일 스피커에서 나온다면 운이 좋은 것입니다. 일자 드라이버를 사용하여 스피커 덮개를 부드럽게 제거한 다음 스피커에 연결된 두 개의 전선을 살펴봅니다. 검은색 선은 접지를 나타내며 느슨하게 연결되었거나 스피커에서 완전히 분리된 경우 다시 연결해야 합니다.
납땜 인두를 켜고 와이어 스트리퍼를 사용하여 접지 와이어에 더 많은 금속을 노출시키는 동안 가열하십시오. 다음 단계는 접지선을 제자리에 잡고 그 위에 납땜한 다음 펜처럼 납땜 인두를 사용하여 납땜 와이어를 녹이고 연결해야 하기 때문에 약간 복잡합니다. 도와줄 사람이 없으면 천천히 작업하여 접지선을 올바른 위치에 부착한 다음 납땜 와이어를 더 녹여서 연결을 고정합니다.
스피커를 배제한 후에는 스테레오 헤드 유닛과 앰프를 확인해야 합니다. 앰프는 일반적으로 차량 트렁크에 있으며 비교적 쉽게 접근할 수 있습니다. 전선을 검사하고 필요한 경우 다시 연결하거나 납땜합니다.
헤드 유닛으로 작업하는 것은 또 다른 이야기입니다. 구형 차량이나 애프터마켓 스테레오 시스템이 있는 경우 헤드 유닛을 꺼내는 것은 그리 어려운 일이 아닙니다. 스테레오의 도난 방지 시스템은 단순히 헤드 유닛을 빼내는 것을 방지하므로 작업에 적합한 도구가 필요합니다. 헤드 유닛 후면에 접근한 후 모든 전선이 올바르게 연결되었는지 확인한 다음 다시 삽입하세요.
멀티미디어 시스템, 특히 현대적인 시스템의 DIY 수리는 권장하지 않습니다. 헤드 유닛은 단순한 스테레오 장치에서 광범위하게 사용되는 본격적인 컴퓨터로 진화했습니다. 단점은 컴퓨터의 모든 섬세한 구성 요소와 복잡성이 포함되어 있으며 작업하려고 하면 머리를 숙일 가능성이 매우 높다는 것입니다. 최신 헤드 유닛의 검사는 전문 전기 기술자에게 맡기십시오.
부식되거나 손상된 스피커 와이어는 거의 들어본 적이 없습니다. 녹이 슨 정도가 다른 여러 오래된 타이머를 사용해 보았지만 스피커 배선에 문제가 있는 사람은 없었습니다. 스피커 노이즈는 매우 드문 원인일 뿐만 아니라 식별하기가 매우 어렵기 때문에 배선을 조사하기 전에 스피커 노이즈의 다른 모든 원인을 검토하는 것이 좋습니다.
스피커 슬롯, 앰프 및 헤드 유닛 후면을 통해 보이는 전선을 확인하는 것 외에도 내부 패널을 제거하지 않으면 나머지 배선을 볼 수 없습니다. 이전에 말했듯이 불량 전선은 극히 가능성이 낮으며, 거기에 없을 수도 있는 불량 전선을 쫓는 데 시간과 노력을 낭비하는 것보다 원인을 파악하기 위해 전문가에게 비용을 지불하는 것이 좋습니다.
단일 스피커에서 발생하는 소음은 접지 불량이나 스피커 고장으로 인한 것일 수 있습니다. 전선을 다시 납땜하고 앰프와 헤드 연결을 확인한 후에도 문제가 지속되면 완전히 분리해 보십시오. 자동차 스피커를 교체하는 것은 정말 쉽습니다. 새 스피커를 제자리에 조이고 전선을 다시 납땜하기만 하면 됩니다.
느슨한 연결은 접지 불량을 초래하므로 정적 노이즈의 가장 일반적인 원인입니다. 스테레오 시스템에서 접근 가능한 커넥터와 배선을 확인하여 느슨한 연결을 찾아 전선을 다시 연결하거나 다시 납땜하십시오.
정적 소음 자체가 스피커에 반드시 나쁜 것은 아니지만 근본적인 문제는 일반적으로 그렇습니다. 느슨한 연결과 잘못된 배선은 시간이 지남에 따라 여러 문제를 일으킬 수 있으므로 가능한 한 빨리 식별하여 수정하는 것이 가장 좋습니다.
탁탁탁탁탁탁하는소리는전류가차단된증상입니다. 접지 연결이 불량하면 정적 노이즈가 발생하고 라이브 와이어 연결이 불량하면 딱딱거리는 소리가 납니다. 둘 다 차량의 스테레오 시스템에 손상을 줄 수 있으므로 느슨한 전선을 찾아 다시 납땜하는 것이 좋습니다.
자동차가 꺼져있을 때 스피커 소음의 대부분의 원인은 많은 기술이나 전기 지식이 필요하지 않은 간단한 솔루션입니다. 15달러짜리 멀티미터와 납땜 인두가 있으면 연결 불량을 찾아 몇 분 안에 고칠 수 있습니다. 차량 전기 시스템과 수리 방법에 대해 자세히 알아보려면 기사를 계속 읽으십시오!
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