배기 매니폴드는 엔진을 배기 시스템에 연결하는 자동차의 일부입니다. 모든 배기 가스를 수집하고 촉매 변환기로 유입시킨 다음 머플러와 배기관으로 유입시키는 역할을 합니다. 이 매니폴드는 일반적으로 내구성을 위해 단단한 금속 조각으로 만들어지지만 손상에 영향을 받지 않습니다. 배기 매니폴드가 손상되어 적시에 자동차 수리가 필요하다는 일반적인 징후에 주의하십시오.
블록 주위를 운전한 후 후드를 들어 올리면 플라스틱이나 고무 타는 불쾌한 냄새가 당신을 반길 수 있습니다. 매니폴드에 사용된 개스킷이 이러한 재료로 만들어지지 않았기 때문에 과열 및 연소 시 고무 또는 플라스틱 냄새가 나는 코팅이 특징입니다. 손상된 매니폴드는 의도한 대로 열을 전달하지 않아 개스킷이 손상되고 배기 가스 누출이 가중됩니다.
일반적으로 배기 문제의 또 다른 일반적인 증상은 가속 시 느리거나 갑작스러운 동력 손실입니다. 차가 예전처럼 신호등에서 이륙하지 않거나 다음 기어에 도달하기 위해 페달을 훨씬 더 세게 밟고 있음을 알 수 있습니다. 느슨한 매니폴드 또는 손상된 개스킷이 있는 매니폴드는 가속력에 천천히 영향을 미치는 경향이 있는 반면 균열 또는 기타 갑작스러운 손상은 똑같이 갑작스러운 전력 손실을 유발합니다.
예전보다 더 자주 주유소에 들르셨나요? 배기가스가 더 이상 제대로 가압되지 않아 매니폴드가 손상되면 연비가 떨어집니다. 이는 앞서 언급한 전력 손실을 유발할 뿐만 아니라 자동차가 동일한 거리를 이동하는 데 더 많은 연료를 소모하게 합니다. 새 개스킷이나 매니폴드는 불과 몇 개월 만에 연료 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
배기 시스템의 모든 부분 사이에 구멍이나 개스킷이 손실되면 새는 소리와 압력으로 인해 자연스럽게 자동차 소리가 커집니다. 그러나 매니폴드 손상은 엔진 베이 뒤쪽을 중심으로 치찰음 또는 두드리는 소리를 생성하는 경향이 있습니다. 또한 매니폴드의 고장으로 촉매 변환기가 손상된 경우 암석이 떨어지는 소리나 큰 소리로 갈리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 이러한 소음은 차량의 엔진이 더 이상 적절한 압축 상태를 유지하고 있지 않음을 나타내므로 열 축적으로 인해 연료 및 배기 시스템의 다른 부품이 손상되는 것을 방지하기 위해 자동차 수리점에 갈 수 있을 때까지 운전을 피하십시오.
다음 증상 중 하나라도 발생한 후 매니폴드의 모든 측면을 잘 살펴보면 금속에 눈에 띄는 균열이 나타날 수 있습니다. 이 균열은 가는 선이 가늘거나 부품이 엔진에 눌러지는 형태일 수 있으므로 눈에 보이는 손상을 발견할 수 없다고 해서 매니폴드 문제를 배제하지 마십시오.
큰 소음을 내고 가속력을 줄임에도 불구하고 배기 매니폴드는 자동차 수리 전문가가 교체하기가 비교적 쉽습니다. 배기 문제의 첫 징후가 나타나면 여기 Morgan Automotive에서 검사와 필요한 수리를 위해 차를 가져가십시오.
