오류 코드는 우려의 원인이지만 Mercedes Benz 차량의 경우 특히 그렇습니다. 독일 제조업체는 타의 추종을 불허하는 편안함과 기술로 유명하지만 유지 보수 및 수리 비용이 매우 높습니다. 이것은 특히 문제가 경미한 경우 즉시 조치를 취하지 않으려는 것을 완전히 이해할 수 있습니다.
P0128 코드는 온도 조절기 문제를 가리킵니다. 냉각수 온도 게이지가 최적의 작동 온도 근처에 있으면 P0128 코드로 무기한 운전할 수 있습니다. 그러나 엔진이 차가워지면 온도 조절 장치를 교체해야 합니다. 운 좋게도 이것은 매우 간단한 작업이며 이 기사에서 그 방법을 배우게 될 것입니다!
P0128 코드는 "온도 조절기 조절 온도 미만의 냉각수 온도"로 읽힙니다.
냉각수는 워터 펌프에 의해 엔진 베이를 통해 강제 순환됩니다. 엔진에 도달하면 엔진의 열을 흡수하여 이전보다 더 뜨겁게 이동합니다. 다음 정거장은 온도 조절기 센서와 밸브입니다.
센서는 차량의 컴퓨터 및 운전자 피드백에 대한 데이터를 수집하고 온도 조절 밸브는 냉각수의 흐름을 자동으로 조절합니다. 냉각수가 더 뜨거울수록 밸브가 더 많이 열려 더 많은 흐름을 허용합니다. 온도 조절기에서 냉각수는 라디에이터로 이동하고 Mercedes가 공기 저항을 극복함에 따라 엄청난 양의 공기가 라디에이터에 닿아 냉각됩니다.
P0128 코드의 가장 일반적인 원인은 온도 조절 밸브 고장입니다. "자동차 온도 게이지가 올라가고 내려가는 이유" 기사에서 온도 조절기 밸브 고장의 다른 증상에 대해 논의했으므로 더 많은 잠재적 징후를 알기 위해 해당 사항을 확인하세요.
냉각수 온도 센서가 잘못된 판독 값을 표시할 수 있지만 고장날 가능성이 훨씬 적기 때문에 표준 조치는 온도 조절기 밸브를 교체하고 오류 코드가 사라지지 않으면 센서를 교체하는 것입니다.
문제가 보이는 것처럼 잘리고 건조하지 않기 때문에 정확한 견적을 드릴 수 없습니다. 대신 다른 관점에서 P0128이 얼마나 나쁜지 알려드리겠습니다.
스포츠에 관계없이 모든 운동 선수의 공통점은 무엇입니까? 그들은 먼저 워밍업합니다. 근육 및 관절 부상 또는 손상을 방지하려면 워밍업이 필요합니다. 어떤 면에서는 엔진도 다르지 않습니다.
엔진은 혈액을 공급하기를 원하지만 모터 오일이 이상적인 점도에 도달하려면 특정 온도가 필요합니다. 전체 시스템은 일반적으로 화씨 180°에서 220° 사이인 이 '최적 작동 온도'에 의존합니다. 모든 것이 하나로 합쳐져 수십만 마일 동안 엔진이 원활하고 효율적으로 작동할 수 있게 됩니다.
부적절한 윤활 외에도 차가운 엔진은 '풍부하게 작동'합니다. 컴퓨터는 자동차가 막 시동을 걸었다고 가정하므로 온도에 도달할 때까지 이를 보충하기 위해 추가 연료를 제공합니다. 이런 일이 발생하지 않기 때문에 인젝터가 계속 넘치게 되어 침전물의 축적이 증가하고 전력 손실이 발생하며 연료 소비가 증가합니다.
기술적으로, 당신은 문제를 겪지 않고 수천 마일은 아니더라도 수백 마일 동안 Mercedes를 운전할 수 있습니다. 그러나 후드 아래에는 엔진이 서서히 마모되고 있으므로 무기한 수리를 미루면 안 됩니다.
집에서 Mercedes-Benz를 수리하는 것은 일반적으로 너무 복잡한 작업으로 간주되지만 P0128 코드를 수정하는 것은 간단한 DIY 작업이어야 합니다.
어떤 사람들은 부품을 교체하기 전에 문제를 올바르게 진단하라고 말할 것입니다. 이것은 부분적으로만 사실입니다. 일부 문제는 하나씩 배제해야만 진단할 수 있습니다. 밸브도 센서도 육안으로 검사할 수 없기 때문에 교체할 수 있는 유일한 옵션이 있습니다.
둘 다 문제가 되지 않더라도 수리공을 고용하여 제거하는 것보다 교체하는 것이 비용을 덜 들일 것입니다. 적용할 수 있을 때마다 이 논리를 사용하면 훨씬 더 건강한 구성 요소를 포함하는 더 두꺼운 지갑과 엔진을 갖게 될 것입니다.
온도 조절기를 교체하려면 다음 도구와 품목이 필요합니다.
| 제목 | 가격 | 구매 | |
|---|---|---|---|
 상단 | X AUTOHAUX 자동차 자동 온도 조절기 하우징 2722000515 Mercedes-Bens CL550 E550 G550용 | 지금 구매 | |
 상단 | Lumax LX-1628 검정 6쿼트 플라스틱 배수 팬. 오일 체인지에서 오일을 수집합니다. 견고한 내유성 다목적 플라스틱 팬은 녹슬거나 찌그러지지 않습니다. 간편한 청소. | 지금 구매 | |
 상단 | TEKTON 스터비 1/4인치 홈이 있는 고토크 스크루드라이버(검정 산화물 블레이드) | 26621 | 지금 구매 | |
 상단 | Wekster 손잡이가 있는 넓은 입 연료 깔때기 - 대형 플라스틱 자동차 깔때기, 길고 유연한 주둥이 확장, 물, 가솔린, 냉각수, 변속기, 엔진 오일용 탈착식 메쉬 스크린 필터 | 지금 구매 | |
 상단 | CARBYNE 마스터 Torx 비트 소켓 세트 및 Torx 외부 소켓 세트 - 62개, S2 스틸 비트, CrV 소켓 | 1/4인치, 3/8인치 및 1/2인치 드라이브 | 지금 구매 | |
 상단 | 중공 성형 케이스-3000 LBS 용량이 있는 Pro-Lift F-2315PE 회색 유압 트롤리 잭 카 리프트 | 지금 구매 | |
 상단 | BIG RED T43202 Torin Steel Jack 스탠드:3톤(6,000파운드) 용량, 빨간색, 1쌍 | 지금 구매 |
자동차 잭과 스탠드가 있어 냉각수 배수 플러그에 쉽게 접근할 수 있습니다. 그들 없이도 일을 할 수 있다고 생각되면 주저하지 말고 그렇게 하십시오! 오일 팬은 유용한 아이템이지만 차고 주변에 있는 깨끗한 양동이라면 아무거나 사용해도 됩니다. Mercedes는 E Torx 소켓을 사용하는 것으로 알려져 있으므로 좋은 소켓 세트가 있는지 확인하십시오. 또한 완전한 하우징과 함께 온도 조절 밸브를 판매하는 경향이 있는데, 이는 우리에게 큰 차이가 없습니다.
Mercedes-Benz의 온도 조절 장치를 교체하는 것은 매우 간단하며 단계를 따르고 주의 깊게 작업하면 잘못될 수 있는 부분이 많지 않습니다. 경험할 수 있는 유일한 문제는 이전 양의 냉각수를 시스템으로 되돌릴 수 없다는 것입니다. 이것은 시스템에 공기 주머니가 있음을 나타내며, 이를 제거해야 합니다.
냉각수 캡을 열어 둔 다음 라디에이터 호스를 따라 구부러진 부분에서 천천히 짜내십시오. 호스를 조이면 액면이 올라가므로 냉각수 용기를 모니터링하십시오. 에어 포켓을 찾은 후 이를 꽉 쥐면 공기가 냉각수 용기 쪽으로 밀려나면서 버블링 소리가 들립니다.
성공하지 못한 경우 냉각수 용기를 열어두고 몇 초 동안 엔진을 가동하십시오. 냉각수가 시스템을 순환하고 기포가 캡 쪽으로 이동하여 밖으로 밀어낼 수 있습니다. 처음에 작동하지 않으면 전체 과정을 반복하십시오.
냉각수 온도 센서를 교체하려면 다음 도구가 필요합니다.
| 제목 | 가격 | 구매 | |
|---|---|---|---|
 상단 | ACDelco Professional 213-4514 엔진 냉각수 온도 센서 | 지금 구매 | |
| 상단 | Wekster 손잡이가 있는 넓은 입 연료 깔때기 - 대형 플라스틱 자동차 깔때기, 길고 유연한 주둥이 확장, 물, 가솔린, 냉각수, 변속기, 엔진 오일용 탈착식 메쉬 스크린 필터 | 지금 구매 | |
| 상단 | TEKTON 스터비 1/4인치 홈이 있는 고토크 스크루드라이버(검정 산화물 블레이드) | 26621 | 지금 구매 | |
| 상단 | Lumax LX-1628 검정 6쿼트 플라스틱 배수 팬. 오일 체인지에서 오일을 수집합니다. 견고한 내유성 다목적 플라스틱 팬은 녹슬거나 찌그러지지 않습니다. 간편한 청소. | 지금 구매 |
냉각수 온도 센서를 교체하는 데 필요한 도구와 단계는 온도 조절기 하우징 교체와 거의 동일합니다. 센서를 손으로 장착할 수 있으므로 소켓 세트가 필요하지 않습니다.
충분히 빠르면 냉각수를 배출하지 않고 빠져나갈 수도 있습니다. 센서를 빼내고 새 센서를 빠르게 설치하기만 하면 됩니다. 파손을 방지하려면 냉각수를 일부 이상 배출하여 수위가 센서에 도달할 만큼 높지 않게 하는 것이 좋습니다.
P0128 오류 코드는 냉각수 온도가 한계를 넘지 않고 한계 아래에 있을 때 표시됩니다. 막힌 라디에이터는 냉각수 온도를 높이고 엔진 과열을 유발합니다. 이러한 문제가 발생하면 여기에서 라디에이터 청소에 대한 가이드를 확인하세요. .
온도 조절기 밸브를 교체하고 도움이 되지 않으면 온도 조절기 센서도 교체합니다. 둘 다 문제의 원인이 되지 않는다면 ECU의 문제일 수 있으므로 이 시점에서 전문가의 도움을 받아야 합니다.
P0128 코드는 어떤 식으로든 운전을 중단시키지 않지만 낮은 냉각수 온도로 장기간 운전하면 엔진이 영구적으로 손상될 수 있습니다.
솔직히 P0128 코드와 같은 문제는 먼저 수정되고 두 번째로 진단됩니다. 온도 조절기 밸브는 일반적으로 몇 개의 점화 플러그와 가격이 같으므로 고장이라고 생각되면 진단을 시도하는 것보다 그냥 교체하는 것이 시간 효율적입니다.
고착된 온도 조절 장치가 다시 작동하기 시작하는 것은 전례가 없는 일이지만 빌린 시간에 작동하고 있음을 명심하십시오. 급하게 수리할 필요는 없지만, 다시 끼기 전에 여유 시간을 갖고 교체해 보세요.
대시보드에 깜박이는 P0128 코드로 계속 운전할 수는 있지만 이를 해결하지 않으면 심각한 엔진 문제가 발생할 수 있습니다. 온도 조절 밸브와 냉각수 온도 센서가 원인일 가능성이 가장 높으며 둘 다 저렴하고 교체가 쉽기 때문에 정비공이 최대 $250의 인건비를 청구하도록 하는 대신 부품을 주문하고 직접하십시오!
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