Seafoam 및 기타 엔진 세척 첨가제는 자동차 업계에서 가장 뜨거운 토론의 주제였습니다. 커뮤니티의 절반은 이러한 제품을 칭찬하고 심지어 효과가 있다는 증거까지 제공하지만, 다른 절반은 모든 세제가 단지 돈 낭비이며 플라시보 효과를 일으킬 뿐이라는 자신들의 의견을 완강히 고수합니다.
Seafoam의 진실은 무엇입니까? 솔직히 말해서 엔진 클리닝 솔루션은 무용지물이라는 생각이 들었지만, 오랜 연구 끝에 생각이 완전히 바뀌었습니다.
범용 솔루션임에도 불구하고 Seafoam은 훌륭한 엔진 세정제이며 연비를 개선하고 공회전 RPM을 안정화할 수 있음이 입증되었습니다.
Sea Foam은 1942년에 설립된 엔진 첨가제 및 세정제 사업에서 가장 오래된 브랜드 중 하나입니다. 1930년대에 석유 산업 판매원이자 열렬한 어부였던 Fred Fandrei는 선외 모터의 지속적인 고장을 방지할 방법을 찾아야 했습니다. 그는 매우 효율적인 혼합물을 만들어 다른 어부와 보트 소유자에게 판매하기 시작했습니다.
그의 친구 중 한 명이 "Sea Foam stuff" 한 병을 요청하기 위해 전화를 걸어 이름이 지어졌다고 합니다. 기사 전체에서 이름의 대체 철자를 여러 개 사용할 것입니다.
Sea Foam 모터 처리 솔루션은 거의 80년 동안 가장 인기 있는 엔진 클리너였습니다. 브랜드 자체가 고연비, 트랜스 튠, 파워 스티어링 오일, 오일 스태빌라이저 및 기타 제품으로 라인업을 개선하고 확장했습니다.
Seafoam에 대한 수천 개의 긍정적인 리뷰를 보았지만 이러한 부정적인 리뷰와 포럼 게시물이 귀하를 의심하게 만들고 여기로 이끌 것입니다. 혜택에 대해 알아보기 전에 SeaFoam에 대한 오해를 풀고 싶습니다.
연료 탱크에 연료 외에 다른 것을 추가하는 것은 신경이 쓰이는 아이디어입니다. 이 엔진은 수천 달러의 가치가 있으며 수천 명의 가장 숙련된 엔지니어가 설계하고 제작했습니다. 다른 한편에는 공식이 공개되지 않은 10달러짜리 연료 첨가제가 있습니다.
어느 정도 합리적인 논리를 통해 연료첨가제에 대한 강한 편견이 형성될 수 있다는 것을 분명히 알 수 있었고, 저도 그렇게 생각했습니다. 그러나 매우 간단한 반론이 있습니다. 연료 첨가제가 나쁘면 부동액, 앞유리 와이퍼액, 엔진 오일, 심지어 연료도 나쁘지 않다고 누가 말할 수 있습니까?
Mobil 1 합성유의 1쿼트가 SeaFoam의 0.5쿼트 미만이라면 왜 하나는 업계 최고의 엔진 오일로, 다른 하나는 사기로 간주할까요?
사실 대부분의 부정적인 의견은 SeaFoam을 사용해 본 적이 없는 사람들에게서 나옵니다. 지원되지 않는 주장의 무게는 제품을 실제로 사용한 사람들의 수천 건의 긍정적인 리뷰와 조금도 경쟁할 수 없습니다.
기업은 일반적으로 사업을 하면 할수록 더 많은 신뢰를 얻지만 SeaFoam의 경우에는 그 반대 방향으로 작동하는 것 같습니다.
주요 가정은 SeaFoam이 여전히 "현대" 4행정 엔진에서 작동할 수 없는 동일한 구형 2행정 연료 첨가제라는 것입니다. SeaFoam이 2행정 선외 모터 클리너로 시작한 것은 사실이지만 수십 년 전에 4행정 엔진에 사용하도록 개조되었습니다.
어떤 회사도 시간이 지남에 따라 제품을 개선하려고 노력하지 않을 것이라고 생각하는 것은 어리석은 일입니다. 그렇다면 우리는 여전히 다등급 오일 대신 여름과 겨울 엔진 오일을 교환할 것입니다.
무엇보다 가장 우스꽝스러운 편견은 제품명에 대한 것이다. SeaFoam은 바다와 관련이 있으므로 2행정(지금은 대부분 4행정이지만)인 선외 모터입니다. 내가 가장 좋아하는 온라인 역학 중 한 명인 Scotty Kilmer도 이 완전히 잘못된 개념을 지지하며, 그 누구도 당신보다 훨씬 더 경험이 많다 하더라도 맹목적으로 신뢰할 수는 없음을 증명합니다.
SeaFoam 모터 처리 솔루션이 작동하는 것처럼 간단합니다.
SeaFoam의 화학 성분은 잘 보호된 영업 비밀이지만 안전 시트를 보고 두 가지 주요 성분을 찾았습니다.
탄화수소는 석유의 주성분이며, 이소프로판올은 석유의 알코올 유도체로 100% 석유 광고가 맞습니다.
SeaFoam은 연료와 혼합되어 연료 인젝터까지 전체 시스템을 청소합니다. 그런 다음 실린더에 스프레이하여 벽, 피스톤 헤드 및 밸브를 청소합니다. 엔진 크기에 따라 SeaFoam과 혼합된 가득 찬 연료 탱크 1~3개로 엔진을 청소하기에 충분합니다.
이 글을 쓰는 시점에서 아마존에서 가장 인기 있는 SeaFoam 스토어 제품인 SeaFoam SF-16 모터 트리트먼트는 정확히 4년 동안 판매되었습니다. 일반적으로 Amazon 리뷰에 너무 많은 가치를 부여하지 않겠지만 SeaFoam SF-16은 15,332개의 평점을 얻었으며 평균 점수는 별 5개 중 4.8개이며 1%는 별, 3%는 3-입니다. 별점. SeaFoam의 웹사이트에는 평균 평점이 별 4.9/5개인 또 다른 1000개의 리뷰가 있습니다.
고객 만족도가 충분하지 않다면 SeaFoam을 사용하기 전과 후의 차이를 보여주는 수십 가지 온라인 테스트가 있습니다. boroscope 검사 카메라를 사용하여 결과를 직접 비교할 수도 있습니다. 나중에 단계별 가이드를 제공하겠습니다.
SeaFoam을 연료 첨가제로 사용하는 것은 간단합니다. 처음 사용하는 경우 연료 갤런당 2온스를 추가합니다. 주행거리가 많은 엔진을 사용한다면 집중력을 높일 수 있습니다. 정기적으로 사용하려면 연료 갤런당 1온스를 추가하십시오. SeaFoam의 표준 캔에는 16온스의 세척액이 들어 있으므로 이를 최대한 활용할 수 있도록 연료 보급을 계획하십시오.
엔진을 처음 청소한 후에는 3,000마일마다 SeaFoam을 한두 캔 사용할 수 있습니다. 농기구 및 선외 모터의 경우 3개월마다 연료 갤런당 1온스를 추가할 수 있습니다. SeaFoam은 또한 겨울철에 오토바이나 컨버터블과 같이 장기간 사용하지 않는 장비에 매우 유용한 연료 안정제 역할을 합니다.
연료 클리너 첨가제에 대한 오해 중 하나는 실제로 효과가 있는지 여부를 확인할 수 없다는 것입니다. 실제로 전후 결과를 얻는 것은 매우 쉽습니다. 몇 가지 도구, SeaFoam 몇 병, 많은 연료가 필요합니다.
| 제목 | 가격 | 구매 | |
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 상단 | DEPSTECH 산업용 내시경, 5.5mm 1080P HD 디지털 내시경 검사 카메라 4.3인치 LCD 화면 | 지금 구매 | |
 상단 | MIKKUPPA 점화 플러그 소켓 렌치, T-핸들 범용 점화 플러그 렌치 16mm(5/8") 및 21mm(13/16") 리무버 설치기 | 지금 구매 | |
 상단 | 씨 폼 SF-16 모터 트리트먼트 - 16온스. | 지금 구매 |
모든 실린더에 대해 이 과정을 반복할 수 있지만 하나만 있으면 충분합니다. 연료를 완전히 보급한 다음 연료 1갤런당 SeaFoam을 2온스 이상 혼합하십시오. 연료가 떨어지기 시작하면 이 과정을 반복하되 1-2온스의 SeaFoam을 사용하십시오. 세 번째 리필에서 표준 1온스를 갤런으로 합니다. 이렇게 하면 엔진을 완전히 청소할 수 있지만 첫 번째 또는 두 번째 보충 후에도 멈출 수 있습니다.
검사 단계를 다시 수행하여 실린더와 피스톤 상태의 차이를 확인하십시오. 그곳에 있는 동안 점화 플러그를 교체하고 싶다면 다음과 같은 주제에 대한 포괄적인 가이드가 있습니다:얼마나 많은 점화 플러그가 필요합니까?
Sea Foam은 연료로 사용되는 휘발유와 유사한 석유 기반 혼합물이기 때문에 점화 플러그의 상태에 영향을 미치지 않습니다.
고의적으로 그렇게 하고 낭비할 돈이 많은 경우에만. 갤런을 추가하면 잠재적으로 효과가 있을 수 있지만 지정된 양의 수백 배입니다.
손이 미끄러져서 16온스 캔을 너무 많이 부어서 이 질문을 하는 경우 – 걱정하지 마십시오. 그렇게 적은 양으로 과용할 수는 없습니다.
예, Seafoam을 추가하면 특히 연료 갤런당 1온스 이상을 추가하는 경우 4행정 엔진에서 연기가 납니다. 이것은 흔한 일이며 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 연기가 계속되면 SeaFoam 사용을 중단하고 헤드 개스킷 고장이나 관련 냉각수 누출이 있는지 확인하십시오.
Seafoam이 O2 센서에 영향을 미치거나 촉매 변환기를 막는다는 증거는 없습니다.
Sea Foam은 수천 명의 만족스러운 고객이 수십 년 동안 사용했으며 모든 피드백과 테스트를 수행한 결과 Sea Foam이 실제로 연료 기반 세척제로 작동한다고 말할 수 있습니다. 나는 나 자신을 팔린 것만큼 Seafoam에서 당신을 팔지 않았습니다. 첫째, "누가 월마트를 위한 슈퍼텍 오일을 만들고 그것이 좋은가?"라는 연구를 통해 가치 브랜드 모터 오일에 대한 나의 생각이 바뀌었습니다. 기사를 보고 이제 저는 연료 첨가제가 매우 가치 있는 제품이 될 수 있다는 것을 확신하게 되었습니다.
가까운 장래에 운세를 구입하고 Seafoam으로 직접 테스트를 수행할 계획이지만 결과가 긍정적일 것이라고 확신합니다. 그런 일이 발생하면 이 기사에 결과를 업데이트하도록 하겠습니다.
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