머리 가스켓 파열 방지 방법

날아가는 헤드 개스킷은 차량에 발생하고 싶은 일이 아닙니다. 그런 일이 발생하면 엔진을 재조립하거나 새 엔진을 구입하거나 새 차를 구입해야 할 수 있습니다. 그건 비싸군요. 좋은 소식이 있습니다! 적절한 차량 유지 관리를 통해 헤드 가스켓이 날아가는 재앙을 피할 수 있습니다.

헤드 개스킷이 하는 일과 실패할 경우 엔진이 망가지는 이유가 궁금하십니까? 냉각수/부동액은 연소 과정에서 발생하는 열을 제거하기 위해 엔진 블록을 통과해야 합니다. 헤드 개스킷의 역할은 냉각수가 엔진 블록으로 들어가지 않도록 씰을 형성하는 것입니다. 상상할 수 있듯이 헤드 개스킷은 다양한 조건과 온도에 노출됩니다. 시간이 지남에 따라 헤드 개스킷이 마모되기 시작합니다. 교체하려면 엔진 전체를 분해해야 합니다.

과열된 엔진은 헤드 개스킷이 고장나는 가장 일반적인 원인입니다. 엔진이 과열되면 실린더 헤드가 팽창할 수 있기 때문입니다. 그 결과 냉각수가 엔진 블록으로 들어가 오일과 혼합되도록 하는 헤드 개스킷이 뭉개졌습니다. 마모된 헤드 개스킷이 큰 문제가 되기 전에 이를 관리하는 것이 중요합니다. 다음은 헤드 개스킷 문제의 징후입니다.

  • 배기관에서 하얀 연기가 나옵니다.
  • 배기 매니폴드 아래 성장한 부분에 냉각수 누출이 있을 수 있습니다.
  • 과열된 엔진.
  • 라디에이터 또는 냉각수 오버플로 탱크에 기포가 있습니다.
  • 엔진 오일이 흰색(또는 유백색)으로 보입니다.
  • 냉각 시스템에 외부 누출 흔적이 없지만 정기적으로 냉각수를 교체해야 합니다.

헤드 개스킷 고장을 예방할 수 있는 방법은 다음과 같습니다.

냉각 시스템을 정기적으로 유지하면 엔진이 과열되는 것을 방지할 수 있습니다. 냉각 시스템 유지 관리에는 정해진 일정에 따라 냉각수 세척 및 교체가 포함됩니다(더 빠르지는 않더라도 최소 2년마다). 또한 벨트와 호스를 검사하고 고장나기 전에 교체해야 합니다.

차량의 안전과 신뢰성에 대해 조금 더 마음의 평화가 필요하십니까? 정기 유지 보수를 위해 자동차, 트럭 또는 밴을 가져올 때마다 27개 항목에 대한 예의 검사를 수행합니다. 이를 통해 벨트, 호스 또는 냉각수를 교체해야 하는지 여부를 알려드릴 수 있습니다. 엔진이 뜨거워지거나 위에 나열된 징후가 보이면 차량을 가져와 점검을 받으십시오. 뉴저지주 모리스타운에서 헤드 개스킷 수리를 예약하려면 여기를 클릭하십시오.