올해 CES(Consumer Electronics Show)에 참석할 수는 없었지만, 주위의 소문을 따라가는 것이 매우 즐거웠습니다. 자동차 제조업체와 기술 개발자는 이 이벤트의 가장 큰 헤드라인을 모아왔습니다. 지난 며칠 동안 내가 가장 좋아하는 몇 가지를 공유할 생각이었습니다.
Nvidia CES 2017 기조 연설:Google Home AI, Cloud Gaming Service, AI Co-Pilot For Your Car:“Nvidia의 자율 주행 자동차 시스템인 Drive PX는 이제 자동차 주변 환경을 이해하려고 할 뿐만 아니라 AI를 사용하여 차량 내부에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하십시오. Nvidia 기반 자동차는 운전자의 머리가 어느 방향으로 돌아가는지, 눈이 응시하고 입술을 읽을 수 있으므로 큰 음악이 재생되는 경우에도 자동차의 AI가 지시를 이해할 수 있습니다. Huang은 자동차의 AI가 운전자가 화가 났는지 이해하고 운전할 준비가 되어 있지 않은 것처럼 보이면 길가에 차를 세우라고 말할 수 있다고 말했습니다.”
Honda, 최초의 전기 승차 공유 개념 자동차 공개:“Honda는 2인승 차량이 소유자가 사용하지 않을 때 승객을 태우고 내려주거나 남은 에너지를 전력망에 다시 판매하도록 프로그래밍할 수 있다고 말합니다. SoftBank와 함께 개발한 AI 기술을 사용하여 반응과 패턴을 만들고 음악에 대한 추천과 일상적인 운전 습관에 대한 팁을 제공합니다. Honda는 또한 NeuV 보관실에 전기 스케이트보드를 넣어 마지막 마일을 이동합니다.
패러데이 퓨처의 난감한 오작동:패러데이 퓨처는 첫 양산차(“FF91”)를 공개했지만 데모 중 하나는 제대로 작동하지 않았습니다. 이 기사에서 언급한 바와 같이, “많은 과대 광고, 폭발적인 성장, 유명 직원의 이직, 소송, 지불 실패 및 회사와 Jia와의 관계에 대한 질문으로 얼룩진 격동의 한 해를 보낸 FF에 대한 위험은 엄청나게 높습니다. 그리고 그의 회사 LeEco.”
Alliance for Transportation Innovation, 2017년 자율 주행 차량 크로스 컨트리 로드 투어 발표:"AV 로드 트립"은 미국 전역의 도시에서 대중에게 자율 주행 기술을 직접 제공합니다. EasyMile 차량을 확인하십시오.
무인자동차(BMW, 크라이슬러 미니밴, 패러데이 퓨처 FF91)에서 기대할 수 있는 흥미진진한 내부와 외부의 재미있는 데모가 많았습니다.
새로운 차량 내 커뮤니케이션 도구 다수 공개(Toyota, Hyundai/Google Home, Nissan/Microsoft, Chrysler/Google Android, Ford/Amazon Echo)
그리고 물론 자동차 제조업체(예:Nissan, BMW/Intel/Mobileye, Audi/NVIDIA)에서 레벨 4 및 5 자율주행 차량의 출시와 관련하여 많은 발표가 있었습니다.
2017 CES에서 공유할 흥미로운 내용이 있으신가요?
