대부분의 사람들은 운전 중 어느 시점에서 브레이크에서 삐걱거리는 소리를 경험한 적이 있습니다. 정지 신호나 빨간 신호등에 정차할 때 분명히 들리는 고음의 끽끽거리는 소리를 아실 것입니다. 그 소리는 종종 브레이크를 더 빨리 교체해야 할 때임을 의미하며 때로는 더 심각한 브레이크 문제의 첫 번째 위험 신호일 수 있습니다.
브레이크에서 그런 소음이 나는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 한동안 사용하지 않았거나 먼지나 물이 끼어 있는 브레이크는 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다. 그러나 패드가 충분히 마모되어 금속이 노출되면 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나기 시작합니다. 이 경우 패드를 교체하지 않으면 전체 브레이크 시스템과 차량의 다른 부품이 심각하게 손상될 수 있습니다.
브레이크를 작동 상태로 유지하고 차를 정비소에 가져갈 시간임을 나타내는 표시기에 주의를 기울이기 위해 특정 작업을 수행할 수 있습니다. 모범 사례를 따르면 많은 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
브레이크 교체 시기를 예상하십시오.
가다 서다를 반복하거나 산길을 오르내리며 운전합니까? 무거운 차량을 운전하십니까? 당신은 약간의 앞발과 정기적으로 심하게 브레이크를 밟습니까? 이러한 질문 중 하나라도 "예"라고 답했다면 브레이크를 더 정기적으로 교체할 계획을 세워야 합니다. 교체 시기에 대한 권장 사항은 사용 설명서를 확인하고 그 전에 교체에 대해 생각하십시오. 일요일에만 차를 몰고 교회에 가거나 식료품점에 가더라도 70,000마일 전에 브레이크를 교체해야 할 가능성이 큽니다.
브레이크 과열에 주의하십시오.
때때로 우리는 인터뷰에 늦거나, 영화에 늦거나, 가장 가까운 화장실에 갈 시간이 없습니다. 우리가 빠르게 운전하고 가속하고 세게 제동할 때 특히 브레이크가 오래된 경우 브레이크에 상당한 압력을 가할 수 있습니다. 이러한 상황에서 삐걱거리는 소리가 들리면 속도를 줄이거나 브레이크를 밟고 휴식을 취하십시오. 당신은 그들의 수명을 연장시킬 뿐만 아니라 그들이 진정할 기회를 가진 후에 당신에게 소리를 지르는 것을 멈출 수도 있습니다.
이는 특히 도로 염분이 있는 지역이나 먼지가 많은 비포장 도로에서 운전할 때 중요합니다. 일부 브레이크는 내부식성을 보장하지만 대부분의 브레이크 시스템은 패드와 로터 사이에 녹이 슬거나 미세한 먼지가 들어갈 수 있습니다. 이 경우 브레이크가 고르지 않게 마모되거나 노출된 금속 부품이 녹슬 수 있습니다. 이를 방지하려면 정기적으로 세차를 할 때마다 세차를 하거나 바퀴의 스포크 사이에 호스를 뿌려 세차하십시오.
브레이크를 살펴보십시오.
자신의 브레이크를 실제로 수리하고 교체하는 것은 가능하지만 자신이 무엇을 하고 있는지 알지 못하는 한 권장되는 첫 번째 단계는 아닙니다. 그러나 브레이크의 마모 수준을 볼 수 있습니다. 브레이크 배드와 로터 사이를 볼 수 있는 위치로 이동한 다음 최소 1/4인치의 패드가 있는지 확인합니다. 없는 경우 교체해야 할 때입니다. 마모된 브레이크를 무시하면 로터가 손상될 수 있으며 교체 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.
자동차에 대한 감을 잡고 표지판을 무시하지 마십시오.
당신보다 당신의 차량을 더 잘 아는 사람은 없습니다. 정비사는 정확히 같은 제조업체와 모델에서 작업했을 수 있지만 자동차 운전 방식의 변화를 알아차릴 수 있는 가장 좋은 자격은 귀하입니다. 브레이크가 삐걱거리는 소리와 함께 갈리거나 더듬거리는 느낌이 든다면 바로 차량을 타야 할 때입니다. 브레이크를 밟는 것이 부드럽게 느껴져야 합니다. 차량을 멈추기 위해 브레이크를 억지로 밟아야 하는 것처럼 느껴지지 않아야 합니다. 또한 브레이크를 밟았을 때 차가 흔들리기 시작하면 로터가 손상되었다는 심각한 신호입니다. 이런 일이 발생하면 브레이크와 로터를 즉시 교체해야 합니다.
