삶의 큰 기쁨 중 하나는 터보차저의 마력의 급증을 경험하는 것입니다. 그것은 모든 sutututuuuu 그리고 쉿 스로틀 블레이드 슬라이스가 언제 닫히는지 물어볼 수 있습니다. 순수한 유아기 기쁨입니다. 개선되는 유일한 방법은 부스트가 빌드 및 릴리스될 때 주변 시야에서 부스트 게이지가 신나게 윙윙거리는 것입니다. 이를 위해 차에 부스트 게이지를 넣는 방법을 보여 드리겠습니다.
기계 조종석에 크고 오래된 부스트 게이지를 설치하는 것보다 2000년대 자동차 문화의 신에게 더 큰 서비스는 없습니다. 운 좋게도 매우 간단하며 약간의 독창성과 함께 몇 가지 도구와 저렴한 부품만 있으면 됩니다.
가장 먼저 할 일은 부스트 게이지를 얻는 것입니다. 대부분의 일본 국내 시장(JDM) 합법적 Défi 게이지에 대해 Harbour Freight에서 최대 $250까지 부스트 게이지에 최소 $20를 사용할 수 있기 때문에 옵션은 매우 다양합니다. 둘 중 하나의 설치 프로세스는 거의 동일하므로 선택은 대부분 품질과 미학에 달려 있습니다.
모든 부스트 게이지를 구분하는 한 가지 중요한 차이점은 기계식과 디지털입니다. 기계식 부스트 게이지는 부스트 기준을 사용하여 게이지의 바늘을 물리적으로 움직입니다. 디지털 게이지는 배선을 통해 데이터를 게이지로 전송하는 센서로 부스트 참조를 가져오고 이를 스테퍼 모터를 통해 아날로그 다이얼 또는 화면에 표시합니다.
기계식 게이지는 응답성과 정확도가 뛰어나고(정확하게 교정된 경우) 설치가 간단합니다. 그러나 디지털 게이지의 정확도와 반응은 크게 다릅니다. 저렴한 디지털 게이지는 반응 속도가 느리고 부정확할 수 있습니다. 제 경험상 Défi, AEM, Stack, Greddy와 같은 유명 브랜드 제품은 모두 디지털 게이지의 스타일과 진단 이점을 가지면서 기계적 게이지 반응을 가지고 있습니다. Prosport와 같은 것은 일치하지 않습니다.
기계보다 디지털 게이지를 원하는 주된 이유는 피크 값을 저장할 수 있기 때문입니다. 이는 언더부스팅 또는 오버부스팅을 확인하는 데 유용할 수 있습니다. 디지털 게이지에는 시동 시 멋진 게이지 스윕이 있어 자동차를 시동하는 극장에 추가됩니다. 꼭 필요한 것은 아니지만 나 같은 튜너 소년에게는 매우 중요합니다. 제 차에 Défi 오일 온도 게이지가 있는 이유입니다.
이 설치를 위해 저는 Newsouth Performance 기계식 부스트 게이지를 사용할 것입니다. 즉, 일부 배선을 수행하고 엔진 베이에서 실내로 부스트 참조를 라우팅할 것입니다. 이런 종류의 작업은 어렵다기보다는 까다롭지만 대부분 간단하고 몇 시간 이상 걸리지 않습니다. 시작하기 전에 선호하는 부스트 게이지의 배선도를 자세히 살펴보고 차량의 배선에 연결할 수 있는 위치를 파악하기 시작하겠습니다.
[경고:후드 아래에서 배선 작업을 할 때 안전을 위해 배터리 단자를 분리하고 보안경과 장갑을 착용하는 것이 좋습니다.]
무섭기 때문에 무섭게 들립니다. 이것은 설치의 유일한 영구적인 부분이지만 일부 커넥터와 용감함으로 가능한 한 고통 없이 만들 수 있습니다. 최소한 기본적인 배선 공급이 필요합니다. 배선에 대해 생각하는 학교가 여러 개 있다는 것을 알고 있지만 우리는 저렴하고 쉽게 갈 것이므로 기본 버트(예, 버트) 및 스페이드 커넥터를 사용하여 와이어 커터/스트리퍼/크림퍼 조합 도구와 함께 작업을 수행했습니다. .
모든 게이지에는 설치 방법을 설명하는 작은 지침 팜플렛이 함께 제공됩니다. 이것의 가장 중요한 부분은 배선도입니다. 대부분의 게이지에는 게이지 유형에 따라 3~4개의 와이어가 있습니다. 광산은 기계식이기 때문에 전원, 접지 및 조광기용 전선이 3개 있습니다. 디지털 유형 게이지는 부스트 압력 센서의 신호용 와이어를 하나 더 추가합니다. 다이어그램은 어떤 와이어가 어떤 와이어인지 알려줄 것입니다. 앞으로 이를 염두에 두십시오. 또한 배선 길이와 경로를 결정하기 위해 자동차에서 게이지를 어디에 둘 것인지도 고려하십시오.
이러한 배선 작업을 수행하고 적절한 전원, 접지 및 조광기를 찾기 위해 자신의 차를 파기 시작하십시오. 전원의 경우 자동차와 함께 게이지가 꺼지도록 점화 스위치 소스를 사용하려고 합니다. 접지는 금속이 있는 모든 곳에 설치할 수 있습니다. 저는 보통 작은 볼트와 작은 구멍을 선택하여 배선을 접지합니다. 또는 근처에 금속이 없는 경우 차량 하네스의 접지선을 사용할 수 있습니다. 디머는 자유로운 선택이 없는 유일한 와이어입니다. 일반적으로 주어진 구성 요소에 대한 조광기 와이어는 하나만 있습니다.
이 설치의 목적을 위해 불행히도 (나에게는) 2010 Volkswagen Golf GTI를 사용하고 있습니다. 다행스럽게도 (당신을 위해) 이것은 제가 가능한 가장 까다로운 차량에 이 설치를 하고 있다는 것을 의미합니다. 대부분의 사람들은 훨씬 더 간단한 전기 시스템을 갖춘 자동차를 갖게 될 것입니다. 어떤 자동차에서든 전환된 점화 전원을 찾기 위한 좋은 출발점은 헤드라이트 스위치, 12v 담배 라이터 소켓 또는 라디오입니다. 일부 전원은 일정할 수 있고 다른 전원은 동일한 커넥터로 전환될 수 있으므로 전환된 전원을 찾으십시오. 가장 좋은 방법은 배선도와 전압계를 사용하는 것입니다.
전압계 단자를 사용하여 전선이 들어가는 커넥터 뒷면을 조사하고 금속에 접지하십시오. 점화 장치가 꺼져 있을 때 전원이 들어오지 않고 점화 장치가 켜져 있을 때 12볼트가 표시되면 전원이 켜진 것입니다. 점화 위치와 관계없이 전원이 나온다면 상시 전원입니다. 다이어그램의 내용에 관계없이 항상 사용하려는 전선을 테스트하는 것이 좋습니다. 다이어그램이 잘못된 경우가 많으므로 직접 테스트하는 것이 가장 좋습니다. 이 방법을 사용하여 전선을 수동으로 테스트하여 적합한 전원을 찾을 수도 있습니다.
이제 무서운 부분입니다. 퀵 스플라이스 단자를 사용하여 연결 불량 위험을 감수하지 않으려면 와이어를 절단해야 합니다. 빠른 스플라이스 단자는 훌륭할 수 있지만 때로는 전기 접촉을 할 만큼 충분히 깊게 절단되지 않습니다. 와이어링 하네스에 스플라이싱하는 저비용 기술에는 열 수축 기능이 있는 구식 맞대기 커넥터가 필요합니다. 원하는 전선을 잘라 벗겨내고 한쪽 끝을 맞대기 커넥터에 넣은 다음 잘라낸 전선의 다른 쪽 끝을 연결하려는 전선과 함께 얻습니다. 엉덩이 커넥터. 압착하고 방열판을 축소하면 작업이 완료됩니다. 사람들이 말하는 대로 헹구고 반복하세요.
또한 향후 서비스 가능성을 위해 각 와이어에 개별 커넥터를 추가하는 것을 좋아합니다. 게이지가 나와야 한다면 맞대기 커넥터로 전선을 자르고 다시 연결해야 하는 것이 짜증날 것입니다. 여러분 중 일부는 내가 왜 땜납을 사용하지 않는지 물을 수 있으며 대답은 간단합니다. 땜납은 자동차에 존재하는 진동과 조건에서 좋지 않습니다. 크림프는 기본 크림프라도 훨씬 더 강하고 유연합니다. 미친 듯이 Deutsch 커넥터, Raychem 열 수축을 사용하고 "제대로" 수행할 수도 있었지만 이것은 비용이 적게 들고 우리 대부분에게 잘 작동합니다.
마지막으로 할 일은 엔진 베이에서 부스트 기준선을 라우팅하는 것입니다. 기계식 게이지는 호스가 게이지까지 끝까지 연결되어야 하는 반면, 디지털 장치에는 대시보드 아래에 숨길 수 있는 상자가 있습니다. 부스트 레퍼런스를 찾는 것은 간단해야 합니다. 터보차저를 지나 흡기 시스템의 어느 곳에서나 적절한 레퍼런스를 제공할 것입니다. 대부분의 자동차에는 흡기 매니폴드에 추가 포트가 있습니다. 제 경우에는 PCV 호스 연결부를 교체하는 부스트 탭을 구입하고 캐치 캔을 실행했습니다. 방화벽의 그로밋을 통해 호스를 연결하십시오. 고무에 구멍을 뚫는 것을 두려워하지 마십시오. 플러그를 꽂으면 공식적으로 부스트 게이지가 생깁니다.
잠시 시간을 내어 차의 시동을 걸고 모든 것이 작동하는지 확인하겠습니다. 유휴 상태에서 게이지에 진공이 표시되고 스로틀 찌르기와 함께 움직이면 모든 것이 정상입니다. 조광기 및 기타 기능을 확인한 다음 게이지 장착을 마무리할 위치를 생각하십시오. 나는 가시성을 위해 스티어링 칼럼을 선택했지만 일부는 통풍구 또는 센터 스택에 장착됩니다. 그것은 모두 당신에게 달려 있습니다. 드릴링이 필요하지 않으며 3M VHB 양면 테이프를 사용하여 게이지 포드를 장착합니다. 이 설치를 위해 저는 공장 스티어링 칼럼에 맞고 게이지용 장착 구멍이 있는 Newsouth 성형 칼럼 커버를 사용했습니다.
마음의 내용에 터보 소음을 만드십시오. 나는 바늘이 미쳐가는 것을 보는 것을 좋아하고 우리 대부분의 아이도 그럴 것입니다.
