솔직히 말하면 카 스테레오가 없는 차는 아닙니다. 처음부터 스테레오는 모든 자동차의 핵심 기능이었습니다. 새로운 헤드 유닛은 대시보드를 업그레이드하고 전체 스피커 시스템의 성능을 현대화할 수 있습니다. 위성 및 HD 라디오, DVD 플레이어 및 Bluetooth 제어와 같은 모든 미디어 장치를 사용할 수 있을 뿐만 아니라 그러나 훨씬 더 나은 카 스테레오로 업그레이드하려면 이전 것을 제거해야 합니다. 이 기사에서는 싱글 딘 카 스테레오를 설치하는 방법을 보여드리겠습니다. 혼자서. 하지만 먼저 단일 DIN 카 스테레오가 무엇인지 알아야 합니다.
DIN은 독일 표준 기관인 Deutsches Institut für Normung의 약자로 카 헤드 유닛에 대해 지정된 너비와 높이를 가지고 있습니다. DIN 표준을 사용하면 자동차 소유자와 자동차 정비사가 장치를 단일 DIN 또는 이중 DIN 카 스테레오라고 하는 경우를 이해할 수 있습니다.
이제 DIN의 정의를 알았으니 자동차 라디오가 단일 DIN인지 어떻게 알 수 있습니까? 그것을 측정함으로써. 라디오의 높이는 DIN 유형을 구별하는 데 도움이 됩니다.
라디오의 높이가 약 2인치이면 단일 DIN입니다. 높이가 약 4인치이면 이중 DIN입니다. 높이가 2~4인치이면 1.5 DIN 라디오입니다. 이러한 유형의 라디오는 매우 드물지만 목록에 포함해야 합니다.
싱글 딘 카 스테레오를 설치하는 방법에 대한 질문에 답하기 위해 , 올바른 헤드 유닛 설치 도구 세트가 필요합니다. 그리고 헤드유닛을 구매하지 않으셨다면 대시보드 공간에 맞는 헤드유닛을 구매하기 위해서는 측정은 물론 조사도 필수입니다. 헤드 유닛을 설치하거나 교체할 때 놓칠 수 없는 몇 가지 장비와 도구가 있습니다.
카라디오의 종류에 따라 공구 목록이 다를 수 있으므로, 맞지 않는 것이 있으면 다른 공구로 변경해야 할 수 있습니다.
먼저 라디오의 고정 장치를 제거해야 합니다. 싱글 딘 카 스테레오를 설치하는 방법을 알 수 없습니다. 우리가 여전히 패스너를 유지한다면. 자동차가 미학적이고 깔끔해 보이기 위해 자동차 제조사는 자동차를 내부에 숨길 수 있도록 설계합니다. 따라서 액세스하려면 트림 조각을 제거해야 합니다.
일반적으로 자동차 소유자는 트림 조각을 쉽게 떼어낼 수 있습니다. 그러나 일부 트림 부품에는 스위치, 플러그 또는 재떨이 뒤에 숨겨진 나사가 있으므로 항상 드라이버를 가져와야 합니다. 제거한 후 트림 조각을 빼낼 목적으로 지르는 도구나 일자 드라이버를 삽입할 수 있습니다. 또한, 서로 맞물리는 부분이 있을 수 있으므로 전면판, 트림 피스 또는 대시 부분이 움직이지 않을 경우 무리하게 힘을 가하지 않도록 주의하십시오.
패스너 제거가 끝나면 트림 조각을 제거하는 것이 정말 쉽습니다. 또한 전선 커넥터, 스위치, 전선이 많기 때문에 조심해야 합니다. 이러한 부품과 함께 일부 차량에는 헤드 유닛에 공조 장치가 연결되어 있으므로 이러한 부품도 피해야 합니다. 주의해야 하는 이유는 이러한 연결이 환기, 에어컨, 난방을 책임지고 손상될 경우 공조 장치가 고장날 수 있기 때문입니다.
그런 다음 마침내 대시보드에서 자동차 라디오를 제거할 수 있습니다. 주변의 패스너나 나사를 제거하면 스테레오를 분리할 수 있습니다. 나중에 다시 보관할 수 있도록 안전한 장소에 보관하십시오.
일반적으로 공장 차량용 라디오를 제자리에 고정하는 브래킷이 있으며 때로는 새 헤드 유닛을 설치할 필요가 없습니다. 또한 자동차 소유자가 단일 DIN 헤드 유닛을 새로운 단일 DIN 헤드 유닛으로 교체하려는 경우 브래킷과 보관 포켓을 모두 재사용할 수 있습니다.
새로운 헤드 유닛이 필요하지 않을 수도 있기 때문에 포핸드 리서치가 필요한 시점입니다.
항상 필요한 것은 아니지만 다음 단계는 범용 마운팅 칼라를 설치하는 것입니다. 대부분의 경우 애프터마켓 스테레오에는 범용 칼라가 함께 제공됩니다. 이것은 많은 상황에서 작동합니다. 금속 탭은 예를 들어 대시 소켓의 측면을 잡는 데 사용할 수 있습니다.
기존 와이어링 하니스에 완벽하게 맞는 새 헤드 유닛이 있다면 그게 최고입니다. 그러나 대부분 일치하지 않습니다. 그렇다면 이 상황에서 우리는 무엇을 해야 할까요?
첫 번째이자 가장 쉬운 방법은 어댑터 하네스를 구입하는 것입니다. 헤드 유닛을 차량에 장착하기 위해 특별히 제작되었으므로 구매하여 플러그를 꽂기만 하면 됩니다.
새로운 기술을 통해 자동차 소유자는 새 헤드 유닛이 있는 피그테일에 하네스를 직접 연결할 수 있습니다.
반면에 어댑터 하네스가 없는 경우 공장 라디오와 연결되는 하네스를 절단한 다음 애프터마켓 피그테일을 여기에 연결할 수 있습니다. 이런 식으로 하려면 땜납 또는 크림프 커넥터가 필요합니다.
크림프 커넥터를 사용하여 자동차 소유자는 2개의 전선을 벗긴 다음 커넥터에 밀어 넣어 크림프할 수 있습니다. 당신이해야 할 한 가지는 작동하기 위해 각 전선을 올바르게 연결하는 것입니다. 일반적으로 모든 공장 헤드 유닛에는 검정색 트레이서 또는 단일 색상이 있는 스피커 배선 색상에 대한 자체 시스템이 있으므로 배선도를 따르는 것이 도움이 됩니다. 그리고 찾을 수 없는 경우 테스트 조명을 사용하여 전원 및 접지선을 식별할 수 있습니다. 이 두 가지가 가장 중요합니다.
각 스피커 와이어를 결정하는 또 다른 방법은 1.5v 배터리를 사용하는 것입니다. 이 방법은 배터리의 양극 및 음극 단자를 서로 다른 전선 조합에 접촉시키는 것입니다. 두 전선을 모두 찾으면 약간의 정전기가 발생합니다.
마지막 단계는 모든 것을 원래대로 되돌리는 것입니다. 자동차 소유자는 그것을 대시보드에 부드럽게 넣은 다음 점화 장치를 액세서리 위치로 돌려야 합니다. 라디오가 작동하는지 여부를 알 수 있습니다. 작동하지 않으면 배선 작업을 다시 열고 확인하십시오. 새 라디오가 작동하는지 확인하면 이제 제거 프로세스를 되돌릴 수 있습니다. 이제 싱글 딘 카 스테레오를 설치하는 방법을 알게 되었습니다.
