다섯 번째 바퀴란 무엇이며 추가 기능입니까?

시장에서 가장 성능이 뛰어난 픽업 트럭을 가지고 있더라도 견인하려는 화물을 감당하기에는 트레일러 히치가 충분하지 않을 때가 있습니다. 물론, 트레일러나 침대에 쓰레기를 계속 쌓아두고 최선을 다할 수는 있지만, 우리 둘 다 당신이 농담하고 있다는 것을 압니다. 자신을 다치게 하거나 트럭을 죽이거나 최악의 경우 다른 사람을 죽이는 것보다 다른 장애가 필요합니다.

여기에서 5륜 히치가 작동합니다. 이것은 리어 범퍼 아래에 매달려 있지 않고 대신 침대에 설치되어 무거운 짐을 견인할 때 훨씬 더 안전하고 안정적입니다. 또한 트레일러를 더 쉽게 조종할 수 있도록 더 나은 회전 반경을 제공합니다.

드라이브의 편집자는 거기에 있었고 트레일러 견인으로 작업을 수행했으며 가장 무거운 짐을 위해 전통적인 히치에 의존하는 것은 나쁜 생각이라고 직접 말할 수 있습니다. 이제 시작하여 5번째 바퀴가 무엇인지 알아보겠습니다.

다섯 번째 바퀴는 무엇입니까?

여기서는 친구의 더블 데이트에 따라붙는 어색한 습관에 대해 말하는 것이 아닙니다. 하지만 우리가 아닌 다른 사람과 이야기하고 싶을 수도 있습니다. 우리는 화물 부착물의 연결을 허용하는 일종의 트레일러 히치에 대해 이야기하고 있습니다. 세미 트럭의 뒷면을 본 적이 있다면 우리가 무엇을 하고 있는지 알 것입니다. 대형 트레일러가 고정되는 U자형 히치입니다. 픽업트럭에는 베드에 핍스 휠이 설치되어 있습니다.

피프스 휠이 표준 트레일러 히치보다 나은가요?

우리처럼 인터넷에서 자동차 비디오를 보며 웃어본 적이 있다면 지독하게 과적된 트레일러를 끄는 형편없는 수액을 본 적이 있을 것입니다. 재미있는 만큼 이 비디오는 실제로 다섯 번째 바퀴가 중요한 이유를 보여주는 목적을 제공합니다. 무거운 짐을 실으면 후방 히치가 눌려 견인 중에 앞바퀴 위의 무게가 이동하고 차량 안정성이 저하될 수 있습니다. 트럭의 리어 액슬과 캡 사이에 핍스 휠 히치가 설치되어 견인 차량의 안정성과 주행 역학이 크게 향상되었습니다.

핍스 휠 트레일러의 또 다른 주요 이점은 트럭과 트레일러 사이의 회전 지점이 훨씬 더 넓은 각도에서 화물을 돌리고 끌 수 있다는 것입니다. 잭나이프의 위험 없이 견인 차량을 훨씬 더 가파른 각도로 돌릴 수 있어 더 쉽게 조종할 수 있습니다.

모든 트럭에서 다섯 번째 바퀴를 얻을 수 있습니까?

아니요. Ram 1500 또는 Ford F-150과 같은 최소 0.5톤 트럭이 필요하지만 대형 트럭을 사용하여 5륜으로 견인하는 것이 더 좋습니다. Ford F-250과 Chevy Silverado 2500이 좋은 예입니다. 이는 트럭 및 트레일러 텅 중량의 중량을 초과하는 총 차량 중량 등급의 트럭이 필요하기 때문입니다. 오늘날의 대형 트럭에서는 훨씬 더 쉽습니다.

명심해야 할 또 다른 사항은 침대 길이입니다. 핍스 휠의 이점 중 하나는 트럭과 트레일러의 회전 범위가 매우 넓다는 것입니다. 많은 대형 오륜 트레일러에는 히치 포인트 앞쪽에 돌출부가 있어 침대가 너무 짧으면 운전실에 부딪힐 수 있습니다.

트럭의 페이로드가 Fifth Wheel 사용에 미치는 영향

트럭의 탑재량은 5륜으로 얼마나 많이 견인할 수 있는지에 중요한 역할을 하며 트레일러의 핀 무게도 짐을 끌기 전에 고려해야 한다는 점에 주목할 가치가 있습니다.

당신이 알아야 할 다섯 번째 바퀴 용어

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하프톤 픽업

하프톤이라는 용어는 트럭의 적재량 또는 화물칸에 실을 수 있는 물건의 양을 설명하는 데 사용됩니다. 1톤은 2,000파운드이므로 이론적으로 0.5톤은 1,000파운드를 운반할 수 있지만 현대식 픽업은 일반적으로 훨씬 더 높은 적재 용량 등급을 갖습니다. 0.5톤이라는 용어는 소비자에게 친숙하기 때문에 여전히 사용됩니다.

대형 픽업

대형 픽업 트럭에는 0.5톤 트럭보다 훨씬 무거운 화물을 견인하고 운반할 수 있는 프레임과 부품이 있습니다. 이 트럭은 3/4톤 또는 1톤 픽업으로 간주될 수 있습니다.

토우 히치

견인 히치는 트레일러를 견인할 수 있도록 차량의 섀시에 연결되는 구성 요소입니다. 핍스 휠 히치는 트럭 베드 내부에 있는 반면 기존의 견인 히치는 일반적으로 후면 범퍼 아래에 있습니다.

총 차량 중량 등급

차량의 총 차량 중량 등급(GVWR)은 차량이 안전하게 운반할 수 있는 총 중량입니다. 여기에는 트레일러나 화물의 무게뿐만 아니라 연료, 승객, 차량 자체의 무게도 포함됩니다.

다섯 번째 바퀴에 대한 FAQ

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질문: 구즈넥과 피프스 휠의 차이점은 무엇인가요?

답: 유사하게 작동하지만 구즈넥은 일반적으로 핍스 휠 히치보다 설치 및 사용이 저렴하고 덜 침습적입니다. 이는 구즈넥 히치가 트럭 화물칸에 설치되는 단순한 볼 히치인 반면, 오륜 설치에는 화물칸에서 튀어나온 대형 부품이 필요하기 때문입니다. 구즈넥은 상업용 및 농업용 견인에 더 많이 사용되는 반면 핍스 휠은 RV 트레일러와 같은 것을 견인하는 데 사용됩니다.

질문: Fifth Wheel 설치 비용은 얼마입니까?

답: 제대로 설치되지 않은 히치의 심각한 결과를 감안할 때 설치는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 설치하는 히치 및 트럭의 유형에 따라 이러한 작업에 750달러에서 2,000달러 이상이 소요될 수 있습니다.

질문: 장애를 제거할 수 있습니까?

답: 예, 아니오. 예, 히치를 제거할 수 있지만 대부분의 경우 설치의 레일과 일부 구성 요소가 남아 있습니다. 최신 히치 디자인은 제거 시 침대를 방해하지 않는 시스템으로 이 문제를 해결하므로 올바른 솔루션을 찾기 위해 연구를 수행하십시오.

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