휠의 크기, 오프셋 및 백스페이싱은 차량에 설치 및 교체하는 데 중요합니다. 그러나 사람들이 이해하기 어렵고 서비스 전문가가 개념을 설명하는 것은 상당히 어렵습니다. 그러나 숙련된 지식으로 처리되지 않으면 운전자에게 심각한 폭발의 위험이 있습니다.
따라서 휠 오프셋 및 휠 백스페이싱 귀하의 차량과 더 중요한 것은 귀하의 안전을 위한 설명입니다.
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먼저, 도로에서의 안전한 주행과는 별도로 이 특성은 사용자에게 맞춤형 휠을 제공한다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 그러나 휠의 오프셋이 자동차와 맞지 않으면 여러 문제가 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 지침에 따라 바퀴가 자유롭게 회전하지 않고 펜더나 브레이크와 마찰될 수 있습니다. 따라서 휠의 적절한 오프셋을 위해 장착면에서 림의 실제 휠 중심선까지 측정됩니다.
일반적으로 휠의 오프셋은 밀리미터라는 표준 단위로 측정되며 이를 기준으로 세 가지 유형으로 분류됩니다.
이런 종류의 오프셋은 허브 모니터링 표면이 휠의 안쪽 가장자리에 더 가깝고 휠이 안쪽보다 바깥쪽으로 더 많이 붙어 있음을 의미합니다. 이러한 종류의 오프셋은 날카로운 각도, 깊은 스포크 및 놀라운 레이어링을 허용하여 디자인 프로세스에 도움이 됩니다.
이 경우 허브 장착 표면은 휠의 중심선과 균일합니다.
허브 장착 표면이 휠의 바깥쪽 가장자리에 더 가까울 때 이를 양의 오프셋이라고 합니다. 이 경우 휠은 실제로 허브를 감싸고 더 깊게 제동됩니다. 일반적으로 휠 드라이브 및 최신 리어 드라이브 자동차에서 볼 수 있습니다.
백스페이스는 휠의 뒤쪽 가장자리에서 장착 표면까지의 거리를 나타냅니다. 여기서 "뒤"는 바퀴의 브레이크 쪽을 의미합니다. 일반적으로 인치로 측정됩니다.
그러나 이것은 휠의 장착 패드 깊이를 측정하는 전통적인 시스템으로 간주됩니다. 정확한 백스페이싱은 서스펜션, 브레이크 및 스티어링 시스템이 휠의 간섭 없이 작동할 수 있는 충분한 공간을 허용합니다.
위 가이드에서 휠 오프셋 및 휠 백스페이싱에 대해 설명 지금 측정에 대해 학습함으로써 더 많은 것을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
휠 오프셋을 측정하려면 다음 세 가지 측정이 필수적입니다.
휠 백스페이스
폭이고,
휠 중심선 (아웃보드 플랜지에서 인보드 플랜지로 측정)
그런 다음 오프셋을 알기 위해 휠 백스페이스에서 중심선 측정을 빼십시오. 백스페이스가 중심선보다 작으면 음수 오프셋, 중심선보다 크면 양수 오프셋이라고 합니다.
백스페이스를 측정하기 위해 휠의 뒷면이 위를 향하도록 바닥에 둡니다. 이제 측정 테이프를 사용하여 허브 장착 패드에서 직선 모서리가 내부 플랜지와 접촉하는 조인트까지의 거리를 계산합니다. 이 측정값은 백스페이스입니다.
따라서 휠 오프셋 및 휠 백스페이스 설명 위의 내용은 기술자에게 매우 도움이 될 것입니다. 또한, 이제 그들은 동일한 것에 관해 사람들을 쉽게 안내하고 이에 대한 특정 유지 관리 팁을 제공할 수 있습니다.
