운전 안전은 모든 운전자의 사전에서 항상 최우선입니다. 브레이크를 밟을 때 차가 흔들릴 때 편안하고 운전 실력을 믿으십니까? 당연히 아니지! 그런 상황에서 속이 뒤집어지고 손바닥에 땀이 나고 불편함과 불안함을 느낀다. 친숙한가요?
자동차 사고와 외딴 도로에서 자동차 고장을 피하려면 아래에 나열된 이 특정 문제에 대한 11가지 이유를 살펴봐야 합니다. 그들 중 하나가 발생하면 항상 정비사와 이야기하여 무엇이 잘못되었는지 알아내는 것이 좋습니다. 부주의와 느린 응답으로 인해 더 많은 비용을 지불하지 않도록 합시다.
50~60mph(80.5~96.5km/h)로 운전할 때 차가 흔들리지만 더 높은 속도에서 흔들림이 멈추면 타이어를 점검해야 합니다. 밸런스가 어긋나면 차량의 흔들림을 느낄 가능성이 높습니다. 다행히 큰 문제는 아니므로 문제를 발견하는 즉시 타이어의 균형을 적절하게 맞추면 됩니다.
마모된 타이어는 동일한 불균형을 일으켜 주행 및 제동 시 흔들림을 유발할 수 있습니다. 또한 일부 차량에서는 타이어 마모가 고르지 않게 발생할 수 있습니다. 따라서 새것이나 중고품이지만 더 나은 것으로 교체해야 합니다.
특히 고속에서 브레이크를 밟고 떨림을 느끼는 경우 '둥근 모양이 아닌' 로터로 잘 알려진 로터 문제일 수 있습니다. 그것은 꽤 자주 발생합니다. 일단 발생하면 제동하는 동안 핸들을 통해 떨림을 느낄 것입니다. 필요한 경우 제동 시스템에 가장 가까운 전문가를 찾아보십시오.
휘어진 브레이크 로터는 종종 마모의 결과로 나타납니다. 로터는 제동 시 열이 많이 발생하고 변형되기 때문에 가끔씩 교체해 주어야 합니다.
때때로 정비사가 자동차 정비 후 로터를 고르지 않게 조일 수 있습니다. 따라서 제동 시 흔들림 문제가 발생했을 때 가장 먼저 확인해야 할 사항 중 하나입니다.
경우에 따라 핸들이 진동하는 것을 느낄 수 있으며 속도를 높이면 더 심해집니다. 따라서 문제의 원인이 캘리퍼인지 확인해야 합니다. 나는 당신에게 작은 비밀을 공개 할 것입니다. 운전 중 타는 냄새가 나면 이 자동차 부품에 문제가 있을 수 있습니다.
합병증을 방지하려면 70,000마일(130,000km)을 주행한 후 캘리퍼가 고착되는 문제가 있는지 확인하십시오. 앞 브레이크가 더 얇아지고 마모가 더 심하다는 것을 알게 된 상황에서 특히 중요합니다.
브레이크 시스템은 자동차의 단순한 부품이 아닙니다. 실제로 타이로드, 휠베어링, 볼조인트 등 부적절하게 작동할 때 제동시 떨림을 유발하는 부품이 많다. 서스펜션을 돌릴 때 차가 흔들리는 것이 느껴진다면 이러한 부품 중 하나 이상에 문제가 있는 것입니다.
이 두 부품은 휠 메커니즘에 필수적입니다. 따라서 제동 시 떨림과 함께 소음이 발생한다면 그 중 하나에 문제가 있는지 확인해야 합니다.
소리는 처음에는 조용하고 부드러울 수 있습니다. 나중에, 특히 40mph(64km/h)로 운전하거나 도로의 한쪽으로 약간 흔들릴 때 덜컹거리기 시작합니다. 바로 차량 점검을 받으시면 도움이 될 것입니다.
스티어링 휠에 연결된 액슬이 휘거나 아치형으로 되어 있으면 제동 시 떨림 현상이 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 울퉁불퉁한 도로, 많은 운전 및 사고로 인해 완벽한 제조 형태를 잃습니다.
당신이 경험할 수 있는 소음은 회전 과정에서 회전하거나 제동할 때 일종의 딸깍 소리입니다. 진동이 뒤따르는 경우가 많습니다.
좌석 뒤나 아래에서 흔들림이 느껴진다면 이는 모두 림이 구부러진 신호일 수 있습니다. 타이어가 더 이상 완전한 원형이 아니므로 타이어의 부품이 더 이상 도로에 닿지 않을 수 있습니다. 흔들림을 경험한 위치에 따라 림의 어느 부분이 더 이상 이상적인 모양이 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다.
브레이크를 밟으면 짖는 패드에 압력과 열이 가해집니다. 얼마 후 오래된 브레이크 패드가 찢어지고 마모되므로 교체해야 합니다.
그렇지 않으면 고음이 들리고 떨림이 불편합니다. 패드가 일반 크기의 1/4이면 새 패드를 사용할 때입니다. 정기적인 점검 및 교체로 마모된 패드로 인한 흔들림을 방지할 수 있습니다.
자주는 아니지만 자동차 엔진이 흔들릴 수 있습니다. 일반적으로 점화 플러그와 엔진 공기 필터에 문제가 있을 수 있습니다. 둘 다 영원히 지속되지는 않으니 정기적으로 확인하고 변경해 보세요.
평균적으로 점화 플러그는 교체해야 하기 전에 80,000~100,000마일(130,000~160,000km) 동안 지속될 수 있습니다. 엔진이 완벽하게 작동하도록 하려면 항상 제조업체 설명서의 지침을 따르십시오.
건식 핀의 문제는 간단하고 기본적으로 들리지만 자동차가 흔들리고 브레이크를 밟을 때 핸들이 떨릴 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼의 일부이므로 너무 건조하거나 더러워지면 문제가 발생할 수 있습니다. 그러한 상황에서 할 수 있는 최선은 그것들을 벗고, 청소하고, 윤활하는 것입니다. 그게 다야!
브레이크를 밟을 때 차가 흔들리는 이유가 무엇이든 원인을 확인하고 대처해야 합니다. 당신과 당신의 가장 사랑하는 사람들의 안전이 위험에 처해 있으며, 발생할 수 있는 모든 위험을 방지해야 합니다. 여기에서 제가 알려드린 팁을 활용하시고, 아무 걱정 없이 안전운전 하세요.
