“왜 내 차가 흔들리는가?”라고 생각한 적이 있습니까? 다음 9가지 잠재적인 이유를 살펴보십시오.
우리가 차량을 더 많이 운전할수록 이상한 행동을 더 쉽게 감지할 수 있습니다. 예를 들어 차가 흔들리거나 진동하기 시작하는 시나리오를 다룰 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 많은 운전자들이 문제가 심각한 문제와 연결되어 있다고 생각하고 기절합니다. 이것이 시나리오일 수 있지만 항상 그런 것은 아닙니다.
자동차가 진동하거나 흔들리는 원인에 대해 배우는 것은 운전자로서 익숙해져야 하는 첫 번째 중요한 기술 중 하나입니다. 이 기사에서는 "내 차가 흔들리는 이유는 무엇입니까?"라는 질문에 답하는 데 도움이 되는 9가지 잠재적인 이유를 제공합니다.
이러한 이유를 이해하면 결함이 있는 구성 요소를 수리하거나 교체하여 문제를 해결하기가 훨씬 쉬워집니다. 적어도 다음에 일어날 일에 대해 극도로 긴장하기보다는 예상되는 수리 비용에 대해 알 수 있을 것입니다.
"왜 내 차가 흔들리는가?"라는 질문에 답하는 방법에 대해 자세히 알아보기 전에 한발 물러서서 차량 진동의 중요성을 이해하는 것은 임상적입니다. 일반적으로 차량이 흔들리거나 진동하는 원인은 다양합니다.
이러한 원인 중 일부는 사소한 문제와 관련될 수 있지만 다른 원인은 전체 차량에 비용을 초래할 수 있는 심각한 문제와 관련될 수 있습니다. 따라서 차량의 흔들림이나 진동에 대처하는 것이 걱정스러운 상황입니다. 따라서 이 문제를 처리할 때마다 많은 비용이 들 수 있는 주요 합병증을 처리하기 전에 정비사와 상의해야 합니다.
내부적으로 심각한 문제와 쉽게 연결될 수 있으므로 차량이 다르게 작동할 때마다 문제를 심각하게 받아들여야 합니다. 일반적으로 자동차 전문가들은 항상 문제를 조기에 발견할 때마다 주요 부품을 설치하지 않고도 문제를 해결할 수 있는 가능성이 매우 높아 수리 비용이 가장 저렴하다고 말합니다.
차량은 상호 작용하는 수많은 구성 요소로 구성되어 있으며 흔들림 문제를 일으킬 수 있는 이러한 모든 구성 요소에 익숙해지는 것이 다소 어려울 수 있습니다. 좋은 소식은 자동차 전문가가 "내 차가 흔들리는 이유는 무엇입니까?"라는 질문에 답하는 데 도움이 되는 6가지 잠재적 원인 목록을 작성했다는 것입니다.
자동차가 흔들릴 때 일반적으로 문제를 일으킬 수 있는 9가지 잠재적인 이유가 있습니다.
일반적으로 대부분의 차량은 휠이나 타이어의 문제로 인해 흔들리거나 진동합니다. 그러나 문제는 타이어와 휠의 상태에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 예를 들어 타이어가 고르지 않게 마모되었거나 휠이 제대로 정렬되지 않은 경우 차량 흔들림에 쉽게 대처할 수 있습니다.
바퀴나 타이어 문제로 인한 차 흔들림을 없애고 싶다면 근본 문제로 돌아가서 해결하면 됩니다. 예를 들어 문제가 타이어와 관련이 있는 것으로 확인되면 타이어 교체를 고려해야 합니다. 타이어를 한 개만 교체할 수는 없으며, 자동차 제조사의 사양에 따라 같은 차축에서 두 개의 타이어를 교체하거나 네 개의 타이어를 교체해야 합니다.
또한, 휠 얼라인먼트에 문제가 있는 것으로 확인되면, 특히 휠 얼라인먼트를 장기간 하지 않은 경우에는 조정이 필요합니다.
정기적인 유지 보수를 수행하면 타이어와 휠 문제로 인한 차량 흔들림을 완전히 방지할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 차량 소유자 매뉴얼에는 그러한 상황에 대처하는 것을 방지하는 데 도움이 되는 충분한 권장 사항이 있어야 합니다. 정기적으로 얼라인먼트를 점검하고 타이어를 회전시켜 왔다면 심각한 이상한 진동에 대처할 수 있는 이 지점까지 이르지 않아야 합니다.
휠이나 타이어에 문제가 없는 것으로 확인되면 서스펜션 시스템을 점검할 수 있습니다. 일반적으로 볼 조인트가 불량하면 핸들이 심하게 흔들리게 됩니다. 어떤 경우에는 차량을 제어하거나 조종하는 데 방해가 되는 심각한 문제를 처리해야 할 수도 있습니다.
문제가 볼 조인트와 관련이 있는 것으로 확인되면 즉시 교체해야 합니다. 그런 다음 정비사가 철저한 검사를 수행하여 실제 범인을 확인할 수 있습니다. 서스펜션 시스템에 대한 정기적인 유지 관리를 수행한 경우 특정 시점에 로드 자체와 아마도 볼 조인트를 교체해야 하는 시점에 도달하지 않은 채 교체해야 하기 때문에 반드시 이 지점에 도달하지 못할 수도 있습니다. 완전히 닳았습니다.
바퀴와 타이어를 모두 점검하고 서스펜션 시스템이 나온 후 다음 단계는 엔진이나 변속기를 보는 것입니다. 일을 더 쉽게 하려면 진동이 어떻게 발생하는지, 그리고 어떤 다른 증상이 수반되는지 확인하십시오. 예를 들어, 진동과 함께 약간의 큰 소음이 발생한다는 것을 알게 된 경우 문제는 엔진이나 변속기와 관련이 있을 수 있습니다.
보다 구체적으로, 차량을 운전할 때마다 진동이 발생하고 차량을 정지하고 엔진을 작동시키면서 계속해서 진동이 발생한다면 엔진 자체와 관련된 문제일 수 있습니다.
일반적으로 변속기 또는 엔진과 마운트 사이의 연결이 느슨하여 문제가 있는 경우 약간의 진동이 발생할 수 있습니다. 운전 중 차량 진동의 또 다른 매우 일반적인 원인은 라디에이터 팬 문제입니다. 이 문제는 기계식 라디에이터 팬이 장착된 차량에만 적용되지만 대부분의 자동차에는 전기 팬에 의존하기 때문에 더 이상 이 팬이 장착되지 않습니다.
마지막으로, 엔진을 예열할 때만 진동이 발생한다면 문제는 불량 라디에이터 팬과 관련이 있을 수 있습니다. 이 시나리오는 극히 드물며 이 지점에 도달하기 전에 지금쯤이면 이미 범인을 식별했어야 한다는 점을 기억하십시오.
물론 문제가 엔진, 변속기 및 양 사이의 느슨한 연결과 관련이 있는 경우에는 이를 조여야 합니다. 정비사는 둘 다 구획에 제대로 연결되어 있는지 확인할 수 있는 특정 도구를 가지고 있어야 합니다.
반면에 불량 라디에이터 팬으로 하려고 하면 교체해야 할 가능성이 큽니다.
타이어, 휠, 서스펜션 시스템, 엔진, 변속기가 원인으로 확인되면 브레이크 시스템을 살펴봐야 합니다.
로터를 제동하면 대부분의 시나리오에서 일부 자동차 진동이 발생합니다. 이것은 로터의 두께가 충분하지 않고 과도한 마모를 처리해야 할 때 발생합니다.
정비사는 로터를 자세히 살펴보고 수리할 수 있는지 여부를 검사해야 합니다. 대부분의 경우 제동 시스템과 관련된 것으로 확인되면 문제를 해결하기 위해 새 로터를 설치하게 됩니다.
여러 번, 특히 공회전 시 사소한 구성 요소로 인해 차량이 진동하거나 흔들릴 수 있습니다. 예를 들어, 연료 인젝터가 깨끗하지 않으면 필요한 양의 연료를 필요한 시간에 분사하기가 더 어려워지고 그 때 차량이 기침과 떨림과 같은 행동을 하게 됩니다.
연료 인젝터 막힘의 정도에 따라 쉽게 청소하거나 새 인젝터를 설치할 수 없습니다. 그렇기 때문에 대부분의 자동차 전문가들은 문제를 일으키지 않고 더 오래 지속되는 더 나은 품질의 연료 인젝터로 전환할 것을 권장합니다.
점화 플러그는 연소 시스템에서 매우 중요한 구성 요소이기도 합니다. 적절한 시간에 공기-연료 혼합물을 점화하기 위해 초기 스파크를 제공해야 합니다. 문제가 있고 필요한 스파크 타이밍을 제공하지 않으면 차량 진동, 특히 공회전을 처리할 수 있습니다.
일반적으로 점화 플러그는 품질과 신차 유형에 따라 30,000마일 또는 50,000마일마다 한 번 교체해야 합니다. 그러나 점화 플러그의 초기 문제를 해결해야 했다면 즉시 교체해야 합니다.
에어 필터는 깨끗한 공기를 엔진에 공급하고 심각한 손상을 방지하는 역할을 합니다. 불행히도 사용 시간이 지나면 이 필터가 부분적으로 또는 완전히 막힐 것으로 예상됩니다. 경우에 따라 막힌 에어 필터로 인해 거친 공회전의 형태로 차량이 흔들릴 수 있습니다.
공기 필터의 수명에 따라 청소하거나 필요한 경우 교체할 수 있습니다. 다행히 에어 필터 교체는 복잡한 작업이 아니며 전문가 없이도 혼자서 할 수 있는 작업입니다. 또한 공기 필터 자체가 매우 저렴하므로 문제에 많은 노력이나 비용이 들지 않습니다.
때때로 엔진 내부에 진공 누출이 있는 경우 차량 진동 또는 거친 공회전을 처리할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 외모에 수천 달러가 드는 다른 합병증을 처리하기 전에 문제를 해결해야 합니다.
불행히도 진공 누출은 감지하기가 매우 중요하고 까다로운 것 중 하나입니다. 즉, 정비공이 문제를 해결해야 하며 스스로 할 수 없는 일입니다. 따라서 정비사는 진공 누출 위치를 정확하게 감지하고 문제 없이 해결할 수 있는 특정 도구를 가지고 있어야 합니다.
산소 센서는 차량의 컴퓨터와 통신하고 배기 가스에서 얼마나 많은 산소가 나오는지 확인하는 역할을 합니다. 이 양의 산소는 촉매 변환기와 배기 시스템이 대기 중으로 유해한 가스를 방출하지 않고 제대로 작동하고 있다는 표시입니다.
불량한 산소 센서는 차량의 기능에 영향을 미칠 수 있으며 거친 파일링과 약간의 차량 흔들림의 형태로 감지됩니다.
대부분의 경우 산소 센서가 고장 나면 다른 합병증을 처리하기 전에 즉시 교체해야 합니다. 그러나 산소 센서에 결함이 있으면 배출 테스트를 통과하지 못할 수 있습니다.
사전 경고 표시 없이 차량이 갑자기 흔들리는 것을 느끼면 조금 무서울 수 있습니다. 좋은 소식은 항상 잠재적인 원인이 될 수 있는 매우 일반적인 이유로 차량이 흔들린다는 것입니다.
자동차 흔들림을 다룰 때 "내 차가 흔들리는 이유는 무엇입니까?"라고 자문하는 것이 매우 중요합니다. 결함이 있는 구성 요소를 감지하면 잠재적인 수리 비용과 수리 옵션을 기대할 수 있습니다. 결함이 있는 부품이 매우 비싸고 차량 가치의 75% 이상에 가까워지고 있다는 사실을 알게 된다면, 대신 차를 팔고 더 좋은 것을 사는 것이 가장 합리적일 수 있습니다.
