설탕은 자동차 엔진을 죽이는 것이 아니라 막히게 합니다

자동차 안전 사실과 거짓말은 많습니다. 예를 들어, 하나의 자동차 신화는 가스 탱크의 설탕이 엔진을 죽일 것이라는 것입니다. 많은 사람들은 설탕이 시럽으로 변하고 자동차 엔진에 껌이 붙어 유지 보수 및 수리 비용이 많이 든다고 생각합니다. 이 신화가 사실이 아닌 이유와 설탕이 휘발유와 섞이면 어떤 일이 일어나는지 봅시다.

신화 설명

신화에 따르면 차량의 가스 탱크에 설탕을 넣으면 엔진이 죽거나 폭발할 것이라고 합니다. 끔찍하게 들리지만 사실이 아니라고 Popular Mechanics는 설명합니다. 첫째, 설탕은 물처럼 휘발유에 녹지 않는다는 것을 이해하십시오. 설탕은 가스에서 과립 형태로 남아 있습니다.

다음으로, 연료 시스템은 엔진으로 가는 길을 따라 여러 필터로 구성됩니다. 설탕의 대부분 또는 전부가 연료 탱크 필터에 걸리게 됩니다. 일부 설탕이 이를 지나치면 탱크 펌프 입구, 연료 펌프 및 연료 인젝터에 있는 필터를 통해 흘러야 합니다.

연료 인젝터가 아닌 기화기가 장착된 차량을 소유하고 있다면 시스템에 다른 필터가 있기 때문에 여전히 심각한 피해를 입히지 않습니다. 설탕 알갱이는 크기가 약 200미크론이며 훨씬 더 작은 입자를 잡아내는 이러한 필터에 쉽게 걸러집니다.

연료 시스템 부품을 만드는 Bosch의 엔지니어인 Mohammed Fatouraie는 설탕이 휘발유보다 훨씬 밀도가 높다고 말합니다. 이는 상당량의 설탕이 연료 라인을 통해 흐르지 않고 탱크의 주머니에 침전되어 값비싼 수리가 필요한 문제를 일으키게 됨을 의미합니다.

그러면 가스 탱크에 설탕을 넣어 두어야 합니까?

가스 탱크의 설탕은 엔진을 파괴하지 않을 가능성이 높지만 연료 시스템 부품에 약간의 손상을 줄 수 있습니다. 따라서 탱크에 설탕을 넣은 상태로 차량을 운행하지 않는 것이 가장 좋습니다. 가장 큰 문제는 연료 펌프가 과열되어 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있다는 것입니다. 또한 펌프를 태울 수 있습니다.

충분한 설탕이 펌프로 이어지는 라인의 연료 필터를 막혀 통과하는 연료의 양을 제한하면 그런 일이 발생합니다. 연료 펌프에 가스가 부족하면 궁극적으로 펌프가 타버려 교체가 필요하다고 HotCars는 설명합니다.

누군가가 주유소에 설탕을 부은 것 같다면 기계적으로 손이 잘 가지 않는 한 자동차를 수리점으로 가져가(가능한 경우 견인차로) 수리점에 가서 연료 시스템을 청소하십시오. 이 과정에는 탱크를 떨어뜨리고 청소하고 영향을 받는 연료 필터를 교체하는 작업이 포함되며 자동차 수리점에서 상당한 비용이 들 수 있습니다.

자동차의 가스 탱크에 설탕이 있는지 어떻게 알 수 있나요?

화난 이웃이나 동료가 의심하지 않고 주유소에 설탕을 붓는 경우, 그것이 자동차 연료 시스템에 손상을 주기 전에 어떻게 알 수 있습니까? 일부 증상은 차량에 좋지 않은 일이 일어나고 있음을 알려줄 수 있습니다.

이를 알 수 있는 한 가지 방법은 차량이 가속될 때 전력 서지를 인지하는지 여부입니다. 필터에 막힌 설탕은 흡기 시스템을 통해 흐르는 연료를 제한하여 엔진을 고갈시키기 시작하여 간헐적으로 서지를 만듭니다.

또 다른 경고 신호는 운전 중 엔진이 멈추는 경우입니다. 경우에 따라 엔진에 연료가 충분하지 않거나 설탕 입자가 필터를 막히면 차량이 시동되지 않을 수 있습니다. 또한, 펌프 가스로 이동할 때 연료 탱크 주입구 주변에 설탕 알갱이가 모여 있는 것을 볼 수 있습니다.

이러한 경고는 문제가 있음을 알려주기에 충분하며 유지 보수를 위해 가능한 한 빨리 차량을 정비사에게 보내야 합니다. 숙련된 기술자가 문제 해결을 수행하고 어느 시점에서 설탕 알갱이를 발견하게 됩니다.

가스 탱크의 설탕은 차량에 약간의 손상을 줄 수 있지만 엔진을 폭발시키거나 큰 부상을 입히지는 않습니다. 그래도 연료 시스템 구성 요소 중 일부가 손상되지 않도록 최대한 빨리 청소하십시오.