Hagerty의 클래식 자동차를 죽일 5가지

일반적인 인식과 달리 대부분의 클래식 자동차는 연약한 꽃이 아닙니다. 사실, 많은 것들이 모루처럼 단단합니다. 특히 1950년대와 1960년대의 미국 자동차는 진짜 펜실베니아 강철과 아주 적은 양의 플라스틱으로 만들어졌습니다. 그러나 이러한 롤링 은행 금고도 다음 5가지 사항에 의해 심각하게 망가질 수 있습니다.

1. 미사용

이것은 정말로 반직관적입니다. 많은 사람들이 클래식 자동차를 떠올리면 트레일러 여왕이나 박물관 작품의 이미지가 크게 떠오릅니다. 사실, 대부분의 사람들은 이것이 가장 잘 관리된 차라고 생각합니다. 실제로 실제로 운행을 해보면 가장 문제가 되는 차량이 되는 경우가 많습니다. 사용하지 않는 것은 실제로 남용입니다. 씰이 마르고 새기 시작합니다. 가스가 오래되어 바니시로 변합니다. 배터리를 제거하지 않으면 부식됩니다. 그리고 타이어에 평평한 부분이 생깁니다. 반면에 정기적으로 사용하고 관리하는 자동차는 가장 행복하고 믿을 수 있는 오래된 자동차인 경우가 많습니다.

2. 부적절한 보관 및 설치류

이는 위와 같이 진행됩니다. 연료를 배출하지 않거나 안정 장치를 사용하지 않거나 잭 스탠드를 사용하지 않고 부동액이 스너프까지인지 확인하는 것은 모두 저장 관련 성능 저하에 기여합니다. 그러나 아마도 가장 파괴적인 힘은 네 개의 이빨과 벌거 벗은 꼬리를 가지고 있습니다. 쥐와 생쥐는 선 페스트를 퍼뜨려 유럽 인구의 절반을 앗아간 것과 같은 설치류로 클래식 자동차를 정말로 엉망으로 만들 수 있습니다. 그들은 덮개와 단열재를 씹어 둥지를 만들고(그들은 오줌을 싸고, 똥을 싸고, 번식하며, 반드시 그런 순서는 아님) 최악의 경우, 뒤에서 연기가 나거나 뒤에서 불이 붙을 때까지 눈에 띄지 않는 배선 하니스를 씹습니다. 1965년 머스탱의 대시. 마우스를 클래식 자동차에서 멀리 떨어뜨리는 방법에 대한 다음 도움말을 확인하세요.

3. 로드 솔트

화학을 공부한 대부분의 사람들은 염화나트륨과 강철 사이의 반응이 녹으로 더 잘 알려진 산화철을 생성한다는 것을 알고 있습니다. 그러나 피해가 얼마나 빨리 발생하는지 진정으로 깨닫는 사람은 거의 없습니다. 젖은 염전에서 한 번만 운전하면 서스펜션 부품, 배기 가스, 심지어 프레임과 같이 잘 보호되지 않는 밑면의 모든 표면에 녹이 슬게 됩니다. 짠 진흙이 차의 구석구석을 스며들게 하는 한 두 시즌은 거의 확실히 눈에 보이는 녹이 분출되도록 할 것입니다. 차가 유리 섬유라고 해서 면역이 된다고 생각하지 마세요. 1972년형 Corvette Stingray의 예쁜 플라스틱 패널 아래에는 썩을 수 있는 강철이 많이 있습니다. 반대로, 카펫이나 트렁크 매트와 같은 것이 젖어서 젖지 않는 한, 이따금 빗물에 휩싸이는 것은 당신의 클래식에 있어 죽음이 아닙니다. 우리가 본 것 중 가장 깨끗하고 녹슬지 않은 오래된 자동차 중 일부는 습기가 많은 태평양 북서부에서 나온 것으로 눈이 거의 내리지 않고 소금도 사용되지 않습니다.

4. 오래된 타이어

대부분의 빈티지 자동차는 매년 15,000마일을 사용하지 않으며, 종종 완전히 안전하지 않은 타이어는 믿을 수 없을 정도로 멀쩡해 보일 수 있습니다. 트레드 마모 외에도 노화, 건조 부패, 평평한 반점 및 UV 노출은 타이어를 안전하지 않게 만들 수 있습니다. 타이어가 어떻게 생겼는지에 관계없이 약 6~7년은 타이어 수명 측면에서 최고여야 합니다. 펑크나 던진 트레드는 당신의 생명을 위협할 뿐만 아니라, 잘 생긴 타이어가 트레드를 튕겨 이전의 쿼터 패널에 축구공 크기의 움푹 들어간 곳을 만들 때 직접 확인했듯이 자동차에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 깨끗한 1977 Datsun 280Z.

5. 나쁜 운전 습관

엔진, 변속기에서 차동 장치에 이르기까지 클래식의 주요 시스템 수명을 단축하기 위해 할 수 있는 일의 목록은 길고 이 기사의 범위를 벗어납니다. 그러나 아마도 빈티지 자동차에 할 수 있는 가장 파괴적인 일은 자동차를 적절하게 예열하지 않는 것입니다. 나는 차가운 차에 시동을 걸고 첫 번째 교대조와 함께 즉시 레드라인에 시동을 걸어야 한다는 것을 알아야 하는 수많은 사람들을 목격했습니다. 보는 것이 고통스럽고 엔진에 가해지는 피해를 깨닫는 것은 더욱 고통스럽습니다. 차량이 정상 작동 온도(보통 온도 게이지의 중간 지점)에 도달할 때까지 항상 부드럽게 운전하십시오. 클래식 자동차를 죽일 수 있는 요소에 대한 Hagerty의 자세한 정보를 찾아보십시오.

적절한 예방 조치를 취하더라도 클래식 자동차는 여전히 값비싼 문제와 수리에 직면할 수 있습니다. Nationwide는 Hagerty와 파트너 관계를 맺어 이러한 사례를 보장합니다. 클래식 자동차 보험이 귀하와 귀하의 클래식 자동차를 어떻게 보호할 수 있는지 자세히 알아보십시오.

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