차를 망치는 가장 흔한 16가지 자동차 실수는 다음과 같습니다.
전문가에 따르면 대부분의 미국인은 매년 약 13,000마일을 운전합니다. 이를 통해 차량은 일상 생활에서 중요한 구성 요소이며 차량 없이는 일일 수입을 올리는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 우리 대부분은 차량을 최대한 오래 사용할 수 있도록 예정된 모든 유지 보수를 수행하여 차량의 중요성을 고려하여 차량을 잘 관리합니다.
그러나 불행히도 차량을 순식간에 망가뜨릴 수 있는 실수를 저지르는 운전자는 많지 않습니다. 이 기사에서는 자동차를 망치는 16가지 자동차 실수 목록을 살펴봅니다. 이러한 실수에 익숙해지면 이 습관을 없애 습관을 즉시 바꿀 수 있으므로 자동차가 일반적으로 하는 것보다 더 많은 서비스를 제공할 수 있습니다.
예정된 모든 시간을 수행하는 것만으로는 차량이 가능한 한 오랫동안 서비스를 제공하기에 충분하지 않습니다. 의도하지 않은 실수로 차량 수명이 단축될 수 있습니다.
엔진은 연소 시스템이 장착된 모든 차량의 특정 온도 범위 내에서 작동해야 합니다. 차가운 엔진에서, 특히 추운 온도에서 자동차를 운전하면 엔진 문제가 발생하여 문제를 해결하는 데 많은 비용이 소요될 수 있습니다.
더 중요한 것은 엔진이 과열되었을 때 차량을 운전하는 것입니다. 엔진 과열은 심각한 엔진 손상을 즉시 초래하는 중요한 문제입니다. 예를 들어, 일부 전문가들은 헤드 개스킷 문제로 인해 과열된 엔진을 운전하면 $1170에서 $1496 사이의 비용이 들 수 있다고 말합니다. 분명히, 엔진 과열 문제는 매우 비용이 많이 들고, 많은 운전자들은 이 문제 때문에 결국 자신의 차량을 포기합니다.
따라서 이러한 실수를 방지하기 위해 추운 날 운전할 때 엔진을 약간 예열하는 것이 좋습니다. 또한 엔진 과열 징후가 보이면 차를 세우고 정비사에게 문의하여 문제를 해결해야 합니다.
차량은 내부 문제에 주의를 환기시키기 위해 대시보드 경고등에 의존합니다. 이러한 문제 중 일부는 간단한 문제와 연결될 수 있으며 가장 저렴한 수리로 해결할 수 있습니다. 그러나 많은 경고등은 생명이 아닌 경우 수천 달러의 비용이 들 수 있는 심각한 내부 문제와 관련이 있습니다.
예를 들어, 브레이크 시스템에 문제가 있을 때마다 브레이크의 ABS 경고등이 나타납니다. 나쁜 브레이크로 차량을 계속 운전한다고 상상해보십시오! 마찬가지로 엔진 과열의 첫 번째이자 가장 명백한 증상은 차량 대시보드에 나타납니다. 따라서 대시보드를 무시하는 것은 큰 실수입니다!
대부분의 자동차 전문가들은 연료 탱크가 최소 1/3 이하로 떨어지지 않도록 권장합니다. 연료 탱크가 거의 비어 있으면 엔진, 연료 펌프 등과 같은 차량의 중요한 구성 요소가 손상되기 때문입니다. 불량 연료 펌프를 교체하는 데 $758에서 $1062 사이의 비용이 든다는 사실을 알고 계셨습니까?
경험에 따르면 나이든 전문가들은 항상 차량에서 이상한 소리가 나면 중요한 문제와 연결될 수 있으므로 심각하게 받아들이는 것이 중요하다고 말합니다. 따라서 이러한 소음이 크든 작든 주의를 기울일 가치가 있습니다.
일부 이상한 소음에는 노킹, 윙윙거리는 소리, 갈리는 등이 포함될 수 있습니다. 이러한 모든 소음은 불량 엔진, 변속기, 촉매 변환기 등과 관련될 수 있습니다. 초기에 증상을 감지할 수 있으면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 길.
이상한 소리와 마찬가지로 많은 이상한 냄새가 차량의 심각한 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 그러나 일부 소음은 냄새가 심하지 않지만 내부 문제로 연결되기도 합니다. 따라서 이상한 냄새를 모니터링할 때 좋든 나쁘든 모든 냄새를 참조합니다.
예를 들어, 눈에 띄고 심각한 문제와 관련된 매우 일반적인 냄새에는 썩은 계란 냄새, 타는 냄새, 기름 타는 냄새, 달콤한 냄새 등이 있습니다. 따라서 이러한 냄새가 냄새를 맡아 정비사에게 연락하여 문제를 확인하기 위해 철저한 검사를 수행하도록 하십시오. 일반적으로 대부분의 숙련된 정비사는 각 냄새와 관련된 원인을 즉시 식별할 것입니다. 이러한 냄새는 고유하고 일반적으로 다른 것을 참조하기 때문입니다.
물론 엔진은 오일에 의존하여 온도를 낮추고 마찰로 인한 과열을 방지합니다. 그러나 먼저 오일이 충분한지 확인하고 차량 사용 설명서에 표시된 올바른 유형의 오일을 선택해야 합니다.
모든 차량은 특정 방식으로 설계되었으며 다양한 점도에서 나올 수 있는 특정 수준의 윤활이 필요합니다. 따라서 차량 소유자 매뉴얼에 오일 종류가 명시되어 있는 경우에는 매뉴얼에 명시된 대로 엔진 손상을 방지하여 비용을 절약해야 합니다.
올바른 오일을 선택하는 것과 마찬가지로 차량 사용 설명서에 표시된 올바른 연료도 선택해야 합니다. 우리 대부분이 알고 있듯이 다양한 연료 등급은 다른 가격으로 제공되며 많은 사람들은 더 낮은 등급 유형을 선택하여 연료를 절약하려고 합니다. 그러나 이로 인해 심각한 엔진 문제가 발생하거나 전체 연료 시스템에 수천 달러가 소요될 수 있습니다.
차량에 필요하지 않은 경우 가장 비싼 연료를 사용할 필요는 없다는 점을 기억하십시오. 따라서 차량의 사용 설명서를 읽고 필요한 올바른 유형의 연료에 익숙해지기만 하면 됩니다!
8. 낮은 타이어 공기압 무시
타이어 공기압 무시하고 나중에 알아서 해준다고 하면 절대 안 됩니다. 이는 타이어 마모에 영향을 미칠 뿐만 아니라 서스펜션 시스템과 전반적인 운전 경험에 심각한 문제를 야기하기 때문입니다.
타이어 공기압은 겨울철에 더욱 중요할 수 있습니다. 특히 미끄러운 도로에서 운전하거나 눈이 많이 오는 곳을 지날 때 그렇습니다. 따라서 안전을 위해 정기적으로 타이어 공기압을 점검하고 공기압이 낮은 상태에서 운전하지 않도록 하십시오.
급하게 브레이크를 밟아야 하는 경우도 있지만 습관적으로 해서는 안 됩니다. 불행히도, 많은 운전자들이 브레이크를 극도로 세게 밟아 브레이크 시스템에 조기 손상을 입힙니다. 브레이크 패드만 교체하면 $263에서 $294 사이의 비용이 듭니다. 이런 일이 계속되면 수리비가 쌓여 큰 골칫거리가 된다.
차량에 적절한 양의 오일이 있을 수 있지만 오일 교환은 필수이며 오일 교환을 무시하는 것은 큰 실수입니다. 사용 시간이 지남에 따라 오일은 엔진 주위를 돌면서 많은 파편과 오염 물질을 모을 수 있습니다. 결과적으로 오일은 엔진을 윤활하고 엔진 과열을 방지하는 데 도움이 되는 주요 특성을 잃습니다.
오일 교환을 무시하고 지연함으로써 엔진을 희생하게 되며, 오랜 시간 동안 오일 교환을 무시하고 엔진을 수리할 수 있다고 가정하면 작업에 착수하는 데 수천 달러가 소요될 수 있습니다.
차량에는 심각한 손상을 방지하기 위해 유지 관리해야 하는 중요한 유체의 긴 목록이 필요합니다. 이러한 유체를 확인하는 것을 무시하면 수천 달러를 쉽게 들일 수 있는 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
관찰해야 하는 매우 일반적인 유체에는 엔진 오일, 냉각수, 브레이크 유체, 스티어링 유체 등이 있습니다. 이러한 유체를 정기적으로 모니터링하면 보충할 시기와 내부 누출이 발생할 수 있는 내부 누출을 즉시 알 수 있습니다. 명확하지 않습니다.
유체가 현저히 떨어지는 것을 알게 되면 내부 또는 외부 누출 문제와 관련이 있을 수 있으므로 전문 정비사의 즉각적인 조치가 필요합니다.
모든 자동차에는 올바르게 수행되어야 하는 필수 정기 유지 관리 목록이 있습니다. 이러한 모든 예정된 유지 관리는 차량 소유자 설명서에 자세히 포함되어 있습니다. 예정된 유지 관리를 무시하고 지연함으로써 심각한 손상을 초래하는 주요 문제를 야기하는 것을 희생하게 됩니다.
예정된 유지 관리가 지연되면 많은 보증이 무효가 될 수 있습니다. 그러나 예정된 유지 관리를 모두 완료했다는 증거가 없으면 보증을 쉽게 잃을 수 있으며 최악의 상황 중 하나가 될 수 있습니다.
차량에는 특정 적재 용량이 있으며 차량 용량을 초과하여 견인하거나 견인할 수 없습니다. 그렇게 하면 엔진이 아니라도 서스펜션 시스템에 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 또한 엔진이 더 큰 물체를 견인하기 위해 열심히 작동하는 경우 이 엔진이 조기에 손상될 가능성이 매우 높습니다.
수동 변속기로 차량을 운전하는 경우 필요할 때만 클러치를 연결하는 것이 중요합니다. 불행히도, 많은 운전자들이 필요하지 않을 때 클러치에 기대는 매우 흔한 큰 실수가 있습니다. 그것이 바로 "클러치 타기"입니다. 불행히도 클러치를 타면 수동 변속기에 심각한 손상을 입히고 수천 달러의 비용이 드는 문제를 해결하기 위해 고급 기계 기술이 필요할 수 있습니다.
자동차에는 파편과 오염 물질로부터 핵심 부품을 보호하는 역할을 하는 많은 필터가 있습니다. 불행히도 이러한 필터는 사용 시간이 지남에 따라 부분적으로 또는 완전히 막힙니다. 필요할 때 이러한 필터를 변경하는 것을 무시하면 수정하는 데 많은 비용이 필요한 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
예를 들어, 오일 필터 교체를 무시하면 엔진에 들어가는 오일의 양이 최소화되어 엔진 전체가 손상될 수 있는 심각한 엔진 과열이 발생합니다. 마찬가지로 연료 필터와 다른 구성품이 장착된 다른 필터도 잊지 말고 교체해야 합니다.
DIY 수리는 경미한 문제에 권장되지만, 특히 고가의 차량을 작성하는 경우 심각한 손상에 대해서는 금지됩니다. 많은 운전자들은 인건비가 들지 않기 때문에 스스로 기계 수리를 함으로써 수리 비용을 절약할 수 있다고 생각합니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 몇 가지 실수를 해서 나중에 수천 달러를 들일 가능성이 매우 높기 때문입니다.
따라서 스스로 할 수 있는 기계적 수리 유형에 대해 다른 방법을 사용하는 것이 좋으며 고급 기계적 기술이 필요한 다른 수리와 차별화됩니다.
예정된 모든 유지 관리를 수행하는 것은 필수이지만 차량의 수명을 연장하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 우리 대부분은 자동차의 수명을 크게 단축시킬 수 있는 많은 실수에 주의를 기울이지 않습니다.
이 기사에서는 "차를 망치는 16가지 자동차 실수"를 계속 하면 알려줍니다. 가능한 한 빨리 이러한 실수를 제거해야 큰 파손 없이 차를 즐길 수 있습니다.
당신의 차가 이미 엔진이나 변속기와 같은 큰 문제를 겪고 있다면 이 차량을 처분하고 큰 문제가 없는 새 차로 새롭게 출발해야 할 적기일 수 있습니다.
