신형 2022 현대 싼타크루즈는 현대차가 미국 픽업트럭 시장에 진출하려는 시도로 좋은 점도 있지만 아쉬운 점도 있다. 그 결과 컨슈머 리포트를 비롯한 많은 자동차 비평가들이 이 트럭에 대해 엇갈린 평가를 내렸습니다. 그러나 컨슈머리포트는 여전히 2022년형 현대 산타크루즈에 대해 몇 가지를 좋아했으며, 그 중 세 가지를 살펴보겠습니다.
현재 컨슈머리포트에 따르면 현대차는 산타크루즈에 두 가지 엔진 옵션을 제공한다. 표준 엔진은 2.5리터 4기통이며 그다지 눈에 띄지 않습니다. 191hp와 181lb-ft의 토크를 제공하며 8단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 컨슈머리포트는 이 엔진 옵션을 "다소 부담스럽다"고 설명했습니다. 하지만 더 강력한 옵션이 있습니다.
더 강력한 옵션은 Consumer Reports가 Santa Cruz에 대해 좋아한 것 중 하나입니다. 현대는 2.5리터 터보차저 4기통을 제공하며 281hp 및 311lb-ft의 토크를 얻습니다. 또한 듀얼 클러치 자동 변속기와 짝을 이루고 있으며, 최상위 트림에는 이 강력한 엔진과 함께 사륜구동이 기본 사양으로 제공됩니다.
281마력 덕분에 Santa Cruz는 0에서 60mph까지 단 6.6초 만에 가속할 수 있습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면, 이는 대형 픽업 트럭이 할 수 있는 것보다 거의 1초 더 빠릅니다. 이처럼 Santa Cruz는 가속도 점수에서 5점 만점에 4점을 받았습니다.
컨슈머리포트는 이 현대 픽업트럭이 올바른 엔진을 장착했을 때 매우 빠를 뿐만 아니라 핸들링도 잘한다고 지적합니다. 이는 일부 트럭에 없는 기능인 트럭의 일체형 구조 덕분입니다. 대부분의 세단에는 일체형 구조가 있지만 대부분의 트럭에는 다른 구조가 있습니다.
이 현대 트럭은 트럭보다 자동차처럼 취급합니다. 실제로 Consumer Reports는 "Santa Cruz는 다른 픽업 차량보다 회전 시 더 민감하고 민첩한 느낌을 받습니다."라고 썼습니다. 이 일체형 구조는 승차감이 좋은 트럭이기 때문에 승차감 측면에서도 이점이 있습니다.
하지만 산타크루즈는 완벽하지 않으며 컨슈머리포트에 따르면 현대 투싼과 같은 SUV보다 핸들링이 더 나쁩니다. 그럼에도 불구하고 테스트 트랙에서 여전히 좋은 성능을 보였고, 그렇기 때문에 Santa Cruz가 핸들링 및 제동 측면에서 좋은 점수를 받은 이유입니다.
Consumer Reports가 이 현대 픽업 트럭에 대해 마지막으로 좋아한 것은 내부 컨트롤입니다. 산타크루즈는 투싼을 기반으로 디자인 되었기 때문에 자연스럽게 인테리어가 많은 유사점을 공유합니다. 결과적으로 Santa Cruz의 인테리어, 특히 컨트롤은 일반적으로 양호하지만 다른 현대자동차와 동일한 문제가 있습니다.
예를 들어, 컨슈머리포트는 산타크루즈의 컨트롤 대부분이 얼마나 유용한지를 좋아했지만 열선 시트 버튼과 같은 몇 가지 예외가 있었습니다. 인포테인먼트 시스템 측면에서 산타크루즈는 8인치 터치스크린 디스플레이를 탑재했으며 조작도 간편했다. 아이콘이 크고 이해하기 쉬울 뿐만 아니라 시스템을 쉽게 탐색할 수 있는 바로 가기 버튼도 있습니다.
이러한 컨트롤은 또한 세련되고 편안한 실내에 자리 잡고 있습니다. 물론 고객은 10.25인치 터치 스크린 디스플레이와 같은 향상된 기능을 선택할 수 있습니다. 이러한 기능은 표준 기능과 동일하게 작동합니다.
