시장에 출시될 최신 현대 전기 자동차는 2022년형 현대 아이오닉 5입니다. 컨슈머리포트는 EV를 완전히 평가하지 않았지만 이미 평균 이하의 예상 신뢰도 점수를 받았습니다. Ioniq 5의 점수가 그렇게 낮은 이유는 무엇입니까?
2022년 현대 아이오닉 5에 대한 현재 컨슈머리포트 리뷰를 기반으로 한 데이터가 많지 않습니다. 실제로 상단에 "테스트되지 않음"이라고 표시되어 있습니다. 그러나 Consumer Reports는 예상 소유자 만족도와 예측 신뢰성을 평가했습니다. 예측된 신뢰도는 5점 만점에 2점에 불과했습니다. 예상 소유자 만족도는 5점 만점에 4점으로 평균 이상이었습니다.
다른 어떤 것도 테스트되거나 평가되지 않았지만, Consumer Reports는 왜 그렇게 낮은 예측 신뢰도를 확신합니까? "첫 번째 드라이브" 섹션에서 CR은 현대 아이오닉 5가 이 EV를 경쟁 제품 중에서 돋보이게 할 멋진 기능을 가지고 있다고 언급합니다.
2022 Ioniq 5는 현대의 새로운 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 사용합니다. 현대차는 향후 현대, 기아, 제네시스 브랜드의 다른 모델에도 이 E-GMP 플랫폼을 사용할 예정이다. 예측된 신뢰도가 배후에서 자동으로 생성될 수 있는 것처럼 들립니다.
2022 Hyundai Ioniq 5는 자동차 제조업체의 새로운 EV 라인 – – 중형의 내부 공간과 300마일의 예상 주행 거리를 갖춘 소형 SUV입니다. 우리의 심층적이고 실제적인 첫인상:https://t.co/4Na25Dkl3u pic.twitter.com/Yt5zSUkOpg
— Edmunds(@edmunds) 2021년 5월 24일
아이오닉은 프리우스와 도요타와 마찬가지로 모든 것을 아우르는 전기 하위 브랜드로 여겨집니다. 현대자동차의 소형 SUV 부문의 시작에 불과합니다. 2022 현대 아이오닉 5는 태양열 지붕, 증강 현실 헤드업 디스플레이, 800볼트 충전 기능을 갖추고 있습니다.
현대는 현대 아이오닉 5의 휠베이스가 118인치로 현대 팰리세이드의 휠베이스보다 4인치 더 길다고 밝혔습니다. 휠베이스 길이와 인테리어 디자인은 내부 공간을 더 많이 만듭니다. 단일 모터 옵션은 77.4kWh 배터리, 300마일 범위 및 후륜 구동 플랫폼을 제공합니다. 다른 옵션은 244마일을 얻는 듀얼 모터 4륜 구동 옵션입니다. 컨슈머리포트는 아직 아이오닉 5를 철저히 테스트하지 않았지만 기대가 큽니다.
Edmunds가 Ioniq 5에 대해 논의했을 때 비평가들은 현대의 최신 차량에 대해 긍정적인 평가를 내렸습니다. 그것은 저장 공간이 뒷좌석 뒤에 27.2 입방 피트라는 점에 주목했습니다. 시트를 접으면 59.3입방피트로 변경됩니다. Edmunds는 그러한 SUV의 경우 꽤 작지만 대부분의 일상적인 상황에서 사용할 수 있다고 보고합니다. Ioniq 5는 1,500파운드를 견인할 수 있습니다. 이것은 소형 유틸리티 트레일러 또는 이와 유사한 것을 끌기에 충분하지만 그 이상은 아닙니다.
같은 세그먼트에는 Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 및 Chevy Bolt EUV가 있습니다. 컨슈머리포트는 현대 코나 일렉트릭이 5만 달러 미만에서 테스트된 최고의 EV라고 생각합니다. Edmunds는 Tesla Model Y와 Nissan Ariya도 2022 Ioniq 5와 경쟁할 것으로 생각합니다.
CR은 가능한 한 빨리 현대 아이오닉 5를 구입하여 테스트할 계획인 것 같습니다. 현재로서는 2022년형 현대 아이오닉 5가 테스트가 완료될 때까지 예상 신뢰도 점수를 평균 이하로 유지할 것입니다. 현대가 테스트와 관련하여 비평가의 기대에 부응할 수 있을까요? 이를 위한 충분한 기술과 기능을 갖추고 있습니다.
