Audi와 Subaru, 문제 발생 후 약 200,000대의 차량에 대한 리콜 발표

언뜻 보기에 아우디와 스바루스는 공통점이 별로 없습니다. Audi는 Subarus보다 장기적으로 비용이 더 많이 드는 경향이 있습니다. 그러나 Audi는 더 멋진 외부 스타일, 더 높은 품질의 내부 및 도로 핸들링을 가지고 있는 경향이 있습니다. 두 브랜드는 많은 라이벌을 능가하는 우수한 AWD 기술을 제외하고는 공통점이 거의 없습니다. 그러나 현재 두 회사는 200,000대 이상의 차량에 영향을 미치는 리콜을 공유하고 있습니다.

아우디와 스바루

Volkswagen Group은 여러 다른 고급 브랜드와 함께 Audi를 소유하고 있습니다. Audi 차량은 고품질 독일 엔지니어링으로 유명하며, 많은 자동차 애호가들이 제공하는 높은 수준의 고급스러움, 편안함 및 정밀한 운전 때문에 이 차량을 찾고 있습니다.

Subaru는 일본 Subaru Corporation의 가장 잘 알려진 제품입니다. 신뢰성, 화물 용량 및 실외 기능으로 높은 평가를 받고 있습니다. 그들의 타겟 소비자 중 많은 사람들이 야외 활동을 좋아하고 활동적입니다. Subaru의 AWD는 이러한 소비자들에게 큰 매력을 선사하며, Torque News에 따르면 회사는 최적의 성능을 위해 다양한 자동차의 다양한 파워트레인에 AWD 제품을 맞춤화합니다.

아우디는 AWD로도 유명합니다. Quattro로 알려진 Audi의 AWD 시스템에는 다양한 파워트레인에 맞춘 다양한 변형이 있습니다. 그러나 이러한 유사점 외에도 Audi와 Subaru는 상당히 다른 차량입니다.

아우디와 스바루 리콜

그러나 불행히도 두 브랜드의 특정 모델이 리콜되고 있습니다. Kiro 7에 따르면 두 리콜 모두 이유는 다르지만 잠재적인 차량 동력 손실에서 비롯됩니다.

아우디는 잠재적으로 심각한 설계 결함 때문에 289,000대의 차량을 리콜합니다. 분명히 뒷좌석에 엎질러진 물은 자동차의 컴퓨터에 들어갈 수 있습니다. 그럴 경우 컴퓨터가 종료되고 드라이브 중간에 엔진 출력이 감소하여 충돌 가능성이 있습니다. Audi의 리콜 차량에는 2021년 및 2022년 Q5 및 SQ5 Sportbacks와 2018년으로 거슬러 올라가는 일부 Q5 및 SQ5 모델이 포함됩니다.

Subaru는 200,000대의 차량을 리콜합니다. 그 이유는 변속기 구성 요소 중 하나인 드라이브 체인이 파손되어 동력이 감소하여 운전자의 충돌 위험이 증가할 수 있기 때문입니다. 따라서 Subaru는 일부 2020년 아웃백 및 레거시 차량과 일부 2019년 및 2020년 Ascents를 리콜하고 있습니다. 문제는 회사가 다시 프로그래밍할 전송 제어 컴퓨터에 있습니다. 또한 드라이브 체인에 손상 흔적이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체합니다. 회사는 2월 7일까지 영향을 받은 차량 소유자에게 편지를 발송하고 4월까지 수정 사항을 마련할 것입니다.

아우디 리콜에 대해 자세히 알아보기

아우디의 경우 2월 24일부터 해당 차량 소유자에게 우편으로 소식을 전달할 계획입니다. 리콜된 차량에는 딜러가 설치할 컴퓨터를 보호하기 위한 덮개가 제공됩니다. 딜러는 또한 추가적인 보호를 위해 언더바디 솔기를 추가할 것입니다.

지금까지 폭스바겐은 이 설계 결함으로 인한 충돌이나 부상에 대한 보고를 받지 못했다고 밝혔습니다. 그러나 그들은 엎질러진 음료수와 같이 무해한 것으로부터 치명적일 수 있는 일을 선점함으로써 옳은 일을 하고 있습니다.

Audi가 리콜 비용을 부담하는 동안 E-Tron의 예상 업데이트인 2022년 표준 Q4 e-tron, Q4 Sportback 및 새로운 e-tron GaT 세단의 판매로 이를 상쇄할 것입니다. 그 중 후자는 견고한 초기 리뷰를 받았습니다. A6, A7, A8 럭셔리 세단의 새 모델도 2022년에 출시될 예정이며, 이는 Audi 팬들의 침샘을 자극할 것입니다. 이 새로운 라인업을 통해 Audi는 리콜에 땀을 흘릴 필요가 없습니다.