대부분의 제조업체는 효율적인 차량을 생산하기 위해 열심히 노력하지만 일부 제조업체는 여전히 중요한 유지 관리에 대해 뒤쳐져 있습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에서 발표한 최근 연구에 따르면 많은 현대 자동차가 과도한 오일 소비로 고통받고 있습니다. 이를 통해 소유자는 서비스 사이에 더 많은 오일을 추가해야 합니다.
일반적으로 현대식 차량 소유자는 제조업체에 대한 선의와 신뢰를 가지고 있기 때문에 이러한 서비스에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그들이 현대식 차량을 구입하는 데 수천 달러를 쓸 때 그들은 오일 소비 문제를 처리할 것이라고 결코 기대하지 않을 것입니다.
중고차나 신차를 구입할 때는 먼저 "오일 소모 문제가 있는 차는 무엇입니까?"라고 자문해 보는 것이 중요합니다. 이러한 차량을 알게 되면 해당 차량을 구매해야 하는지 여부에 대해 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다. 반면에 이러한 차량 중 하나의 현재 소유자라면 차량이 필요 이상으로 오일을 소비한다는 사실을 이미 눈치채셨을 것입니다. 따라서 귀하의 차량을 판매하고 더 신뢰할 수 있는 다른 차량을 구입하는 것을 고려하기에 너무 늦은 때는 없으며 많은 기름을 소비할 것으로 예상되지 않습니다.
이 기사는 다른 차량보다 더 많은 오일을 소비할 것으로 예상되는 차량에 대한 Consumer Reports 결과 요약을 제공합니다.
차량의 엔진 내에는 지속적으로 상호 작용하는 내부 움직이는 구성 요소가 많지 않습니다. 이러한 구성 요소가 서로 상호 작용할 때 마찰이 발생하여 과도한 열이 발생합니다. 엔진 온도가 특정 임계값을 초과하면 쉽게 완전한 엔진 고장으로 끝날 수 있습니다.
운 좋게도 차량은 내부 구성 요소를 윤활하고 마찰이 처음부터 발생하는 것을 방지하는 역할을 하는 모터 오일을 사용합니다. 올바른 오일 유형과 레벨을 사용하면 엔진이 필요한 양의 윤활을 받을 것으로 예상되므로 엔진 과열에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
일반적으로 대부분의 차량 소유자 매뉴얼은 오일 교환을 포함한 정기 유지 관리를 권장합니다. 또한 매뉴얼에는 차량과 함께 가기로 결정한 오일의 종류에 따라 오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지 정확히 나와 있습니다.
놀랍게도 최근의 현대식 차량은 서비스 사이에 오일을 더 추가해야 하는 과도한 오일 소비 경향을 보였습니다. 따라서 이는 신차 및 중고차 구매자 사이에서 큰 우려를 불러일으켰습니다.
컨슈머리포트 연례 설문조사 결과는 많은 소유자가 주의를 기울이지 않을 수 있는 문제에 대한 인식을 제고하기 위한 것입니다. 사실, 많은 운전자들은 그것이 단지 자신의 운전 스타일이 기름을 남용하는 원인이라고 생각합니다. 하지만 엔진 설계에서 문제가 발생한다는 사실을 깨닫지 못하고 운전을 아무리 조심해도 오일 소모가 해소되지 않습니다.
컨슈머리포트는 매년 자동차 설문조사를 발표하고 기계 문제의 경향에 대한 몇 가지 통계를 강조합니다. 예를 들어, 2014년 연례 설문조사에 따르면 Consumer Reports는 다음 30대의 차량을 강조했으며 고객은 서비스 사이에 오일을 더 추가해야 한다고 밝혔습니다.
고객들은 현대식 차량을 구매한 것을 감안할 때 서비스 중간에 엔진 오일을 확인할 준비가 되어 있지 않았습니다. CR의 수석 정비사인 John Ibbotson은 "아무도 정기적으로 오일을 점검해야 할 것으로 예상하지 않습니다. 그리고 서비스 간격이 너무 멀기 때문에 누군가가 오일 섬프를 완전히 건조시켜 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다."라고 말합니다.
컨슈머리포트는 나열된 차량 중 과도한 오일 소비의 주요 원인을 이해하기 위해 몇 가지 조사를 수행했습니다. 먼저 자동차 엔진 리볼버 협회가 과도한 오일 소비의 가능한 원인에 대해 지적한 내용을 살펴보았습니다.
자동차 엔진 재건 협회의 전문가에 따르면 제조업체는 엔진의 내구성 측면 중 일부를 희생하면서 연비를 개선하기 위해 매우 열심히 노력했습니다. 이 제조업체는 효율성을 향상시키기 위해 8, 9 및 아마도 10단 자동 변속기를 사용하여 엔진을 업그레이드하기로 결정했습니다. 그러나 이는 전체 오일 소비에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
예를 들어, Subaru가 2.5리터 4기통 엔진을 사용하도록 차량을 업그레이드하기로 결정했을 때 일부 디자인 요소를 희생해야 했고 결과적으로 추가 오일 소비가 발생했습니다. 엔진을 자세히 보면 피스톤과 피스톤 링이 설치되어 오일이 실린더에 도달하여 연소되는 것을 알 수 있습니다.
현대 차량의 일반적인 경향과 과도한 오일 소비로 인해 많은 고객이 발행된 리콜이 문제를 해결했는지 궁금해했습니다. 불행히도 자동차 규제 기관에 따르면 대부분의 오일 소비 문제는 안전 문제로 간주되지 않기 때문에 최근 리콜에서 고려되지 않았습니다.
30년 경력의 ASE 인증 기술자이자 RepairPal의 산업 및 영업 담당 부사장인 Jill Trotta는 “사람들이 이런 것들을 어떻게 기억하지 못하는지 항상 놀라움을 금치 못합니다. “안전 문제가 아니기 때문에 할 필요가 없습니다. 그들은 기술 서비스 게시판(TSB)을 게시할 수 있으므로 약간의 지원이 있을 수 있지만 문제가 해결되지는 않습니다."
또한 대부분의 제조업체는 오일 레벨을 관찰하고 오일 감소를 방지하는 것이 운전자의 책임이라고 생각합니다.
이전 목록에 언급된 차량 중 하나를 소유하고 있는 경우 차가 기름을 태우고 있음을 나타내는 징후가 있는지 항상 주시하는 것이 좋습니다. 좋은 소식은 자동차 전문가들이 많은 연구를 수행하고 가능하면 목록을 작성했으며, 때때로 차량에서 많은 기름이 연소되고 있음을 나타냅니다. 이러한 증상이 보이면 가까운 수리점에 차량을 가져가 최대한 빨리 수리를 받아야 합니다.
아래에서 이러한 증상 중 일부를 자세히 살펴보겠습니다.
차가 오일을 너무 많이 소모하고 있는지 여부를 확인하는 가장 빠르고 쉬운 방법은 엔진 오일을 측정하는 것입니다. 계량봉을 사용하여 표시를 확인합니다. 오일 레벨이 차량 사용 설명서에 명시된 것보다 낮은 것을 발견하면 보충해야 합니다.
오일 서비스 사이에 오일 레벨을 모니터링하는 것도 좋은 생각입니다. 예를 들어, 오일 교환 직후 차량에서 오일 부족에 대해 불평하는 것을 발견했다면 이는 차량의 오일 소모를 유발하는 내부 문제를 나타내는 중요한 신호입니다.
일반적으로 배기관에서 나오는 연기의 색이 투명하지 않아야 합니다. 일반적으로 매우 밝은 흰색이며 일부 차량에서는 색상이 보이지 않을 수도 있습니다. 그러나 배기관에서 푸른 연기가 피어오르는 것을 감지하기 시작했다면 이는 차량에서 오일이 연소되고 있고 필요한 것보다 너무 많은 오일을 사용하고 있다는 분명한 표시입니다.
분명히, 귀하의 자동차에 이 문제가 있다고 가정합니다. 이 경우 환경에 유해한 상황으로 간주되기 때문에 배출 테스트를 통과하지 못할 것입니다. 귀하의 안전은 물론 주변 사람들의 안전에도 영향을 미칩니다.
엔진은 기름을 태우지 않아야 하며, 이런 일이 발생하면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다. 예를 들어, 엔진이 거칠게 작동하거나 엔진 오작동이 발생하는 징후를 들었다면 이 문제는 오일 과소비와 관련이 있을 수 있습니다. 그러나 엔진 실화 및 거친 작동은 오일 소비와 관련이 없을 수 있는 다른 내부 문제와 연결될 수 있기 때문에 의존해야 하는 유일한 증상은 아닙니다.
마지막으로, 점화 플러그는 오일 과소비에 대한 힌트를 제공할 수 있으므로 점검을 고려하십시오. 점화 플러그를 자세히 살펴보고 약간의 오일이 점화 플러그로 흘러갔음을 나타내는 페니 오일 증상이 있는지 확인하십시오.
차량에 많은 오일이 소모되고 있음을 나타내는 몇 가지 증상이 나타나면 즉각적인 조치를 취하여 추가 손상을 방지해야 합니다. 전문가에 따르면 차가 오일을 너무 많이 소모할 때 해야 할 일은 다음과 같습니다.
대시보드에 차량이 오일 부족 상태로 운행되고 있음을 나타내는 경고등이 표시되면 즉시 차를 세워 멈추는 것이 중요합니다. 이 상황은 매우 중요하며, 엔진은 오일이 매우 부족하거나 전혀 없을 때 작동할 수 없기 때문에 다른 사전 경고 없이 즉시 손상될 수 있습니다.
차량에 경고등이 켜지지 않은 경우 고대 오일의 동작을 모니터링하고 레벨을 자주 확인해야 합니다. 예를 들어 전문가들은 1000마일마다 한 번씩 오일 레벨을 점검할 것을 권장합니다. 그러나 귀하의 차량이 이전 목록에 나열된 차량 중 하나인 경우 엔진 가격을 초래할 수 있는 바람직하지 않은 상황에 대처하지 않도록 오일 레벨을 더 자주 확인해야 합니다.
당신의 차량을 더 많이 알게 되면, 자동차가 기름을 많이 소모하는 것이 일반적인지 아닌지를 이해하게 될 것입니다. 따라서 전문가들은 기사와 기타 정보를 통해 자동차와 예상되는 문제에 대해 알아볼 것을 권장합니다.
신차 또는 현대식 차량의 많은 소유자는 오일 소비에 대해 걱정할 필요가 없다고 생각합니다. 그러나 이전 목록에서 알 수 있듯이 귀하의 차량에 오일 문제가 없는 것은 아닙니다. 즉, 심층 조사 없이는 과도한 오일 소비를 처리하지 않을 것이라고 가정하지 마십시오.
과도한 오일 소비는 차량에 발생할 수 있는 일 중 하나입니다. 차량에 오일이 많이 소모되면 엔진이 과열되어 주의를 기울이지 않으면 심각한 엔진 손상을 입을 가능성이 매우 높습니다.
놀랍게도 Consumer Reports는 분명한 추세와 현대 차량이 수년에 걸쳐 많은 양의 오일을 소비한다는 사실을 발견했습니다. 이 기사에서는 많은 양의 오일을 소비할 것으로 예상되는 30대의 차량 목록을 강조했습니다. 다음 신차나 중고차를 구매하실 계획이라면 트렌드를 잘 살펴보고 이러한 문제가 있는 차를 구매하지 않도록 해야 합니다.
반면에 언급된 차량 중 하나를 소유하고 있고 평소보다 더 많은 오일을 추가하고 있다는 사실을 깨닫는다면 너무 늦지 않았습니다. 항상 현금 자동차 구매자에게 차량을 판매할 수 있습니다. 단 3일!
