포드의 다음 완전히 새로운 머스탱은 마지막으로 만들어진 V8 머슬카가 될 것입니다. V8 닷지 바라쿠다가 새로운 전기 챌린저 옆에 판매될 것이라는 소문이 있었습니다. 그러나 그것이 터무니없는 것처럼 보이지만 우리는 새로운 Mustang이 2022년에 2023년 모델로 나온다는 것을 알고 있습니다.
코드네임 S650은 머스탱의 7세대가 될 것입니다. 한때 익스플로러의 포드 CD6 플랫폼을 기반으로 한 머스탱으로 여겨졌다. 이제 Muscle Cars and Trucks에 따르면 현재 S550 플랫폼을 중심으로 구축될 것으로 보입니다.
그래서 완전히 깨끗한 시트 머스탱이 되기보다는 현재의 모습에서 벗어나게 될 것입니다. 새로운 Nissan Z와 같은 종류는 오래된 아키텍처를 기반으로 합니다. 그러나 판금을 포함하여 베어 쉘을 제외한 모든 것이 새 것입니다.
Ford는 Mustang의 인구 통계가 노화되고 있다고 말했습니다. 따라서 이러한 계획 중 일부는 자동차 산업에서 일어나고 있는 전기화와 관련이 없어 보일 수 있지만 이를 염두에 두십시오. 이 차기 머스탱이 젊은 층에게도 어필할지 여부는 두고 봐야 할 일입니다.
2025년 이후까지 이 새로운 Mustang에 대한 하이브리드 시스템은 계획되지 않습니다. 따라서 이것은 전통적인 가솔린 구동 머슬카가 될 것입니다. 5.0리터 코요테 엔진과 2.3리터 에코부스트 4기통 엔진이 파워 퍼레이드를 시작합니다. 그런 다음 5.2리터 Predator V8은 나중에 생산에 나타날 수도 있고 나타나지 않을 수도 있습니다. 그리고 6.8리터 V8은 아마 실현되지 않을 것입니다.
머스탱은 언제 순수 전기차가 될까요? 현재 Mustang의 수명 주기에서 부분적으로 확인할 수 있습니다. 2014년에 시작되었으므로 S650으로 교체되기 전까지 8년 동안 우리와 함께 했을 것입니다. 순수 전기 머스탱이 출시되기까지 앞으로 7~8년은 더 기다려야 합니다. 대략 2030년이 됩니다.
그러나 상황은 빠르게 변하고 있으며 수명 주기는 단축되거나 연장될 수 있습니다. 주유소를 찾기가 더 어려울 것이며, ICE 차량을 운전하는 것은 주유비를 더 많이 지불해야 함을 의미합니다. 따라서 사회 및 인프라 변화로 인해 V8 기반 Mustang의 수명이 단축될 수 있습니다.
자, 우리는 이것이 이유가 있는 마지막 V8 동력 머슬카라고 말합니다. 전율 드럼 비트는 Dodge에서 더 커지고 있습니다. Stellantis의 합병으로 프랑스 경영진은 전통적인 디트로이트 사고 방식에 구속되지 않습니다. 그들은 아마도 미래에 대한 더 명확한 비전을 가지고 있을 것입니다. 그것은 곧 전기 챌린저를 의미합니다.
GM에서는 카마로가 고성능 세단으로 바뀔 것 같습니다. 그것은 더 이상 머슬카 아우라가 없다는 것을 의미합니다. 그것은 여전히 카마로라고 불릴 수 있지만 전통적인 의미는 아닙니다. 따라서 Mustang은 실제로 품종의 마지막이 될 것입니다. Challenger, Camaro, Mustang은 모두 브랜드 인지도가 높기 때문에 완전히 사라지지는 않을 것입니다.
새로운 Corvette를 둘러싼 수요와 과대 광고로 인해 지금 Ford와 Stellantis에서 굽는 버전이 있을 수 있습니다. 하지만 스포츠카나 투어링카는 머슬카가 아닙니다. 그리고 성능의 관점에서 보면 전기 자동차는 머슬카의 성능과 같거나 그 이상입니다. 따라서 항상 고성능 차량이 있을 것입니다. 오늘날의 거리와 드래그 스트립에서 완전히 알아볼 수 있는지 여부는 10년 안에 정의될 것입니다.
