슈퍼카와 슈퍼카의 성능을 비교할 때 드래그 레이스보다 더 순수한 것이 있을까요? 물론, 두 개의 서로 다른 차량을 비교하고 대조하는 데 사용할 수 있는 수많은 과학적 테스트가 있습니다. 그러나 이러한 테스트 중 어느 것도 좋은 구식 드래그 레이스만큼 재미있지 않습니다.
드래그 레이싱의 가장 좋은 점 중 하나는 아마추어 환경에서 두 대의 자동차가 서로 맞붙을 수 있다는 것입니다. 잠재적 짝짓기는 참가자의 창의성에 의해서만 제한됩니다. 고맙게도 Edmunds의 직원들은 꽤 창의적인 사람들입니다. 이 팀은 최근 캘리포니아의 Willow Springs Raceway에서 2021 Ford Mustang Mach-1과 BMW M4를 상대로 레이스를 펼쳤습니다. 미국 근육 대 독일 공학.
아직 말하지 않은 Ford Mustang에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 좋든 싫든 포드 머스탱은 미국의 아이콘입니다. 머스탱은 많은 사람들이 "머슬카"라는 말을 들었을 때 가장 먼저 머리에 떠오르는 것입니다. Ford Mustang Mach-1 변형은 "포니 카"의 궁극적인 표현으로 전설적입니다.
이 드래그 레이스에서 2021 Ford Mustang Mach-1은 100% 스톡이지만 열을 포장하지 않는다는 의미는 아닙니다. 480마력과 420ft-lbs의 토크를 제공하는 5.0리터 V8 엔진을 이 페이스오프에 적용하고 있습니다. 이번 대회에 출전한 차량은 10단 자동변속기를 탑재했다. 무엇을 기다립니다? 10단 변속기? 도대체 그게 왜 있는거야? 무엇이든. 또한 어떤 이유로 실행 제어가 없습니다. 중요한 것은 이번 대결에서 만만치 않은 상대라는 점이다.
이 싸움의 다른 한 구석에는 2021년 BMW M4 대회가 있습니다. BMW M 자동차가 오랫동안 존재하지 않았음에도 불구하고 머스탱만큼 유명하다고 누구나 주장할 수 있습니다. BMW가 M라인으로 비교적 짧은 시간에 이룬 성과는 칭찬할 만하다. 경주용 자동차 기술을 로드카에 도입하려는 브랜드의 전략에 대해서는 이의를 제기하기 어렵습니다.
터보차저 3.0리터 인라인 6기통 엔진은 BMW M4의 상당한 "콧구멍" 뒤에 있습니다. 이 엔진은 503마력과 470ft-lbs의 토크를 생성합니다. 이번 레이스의 특정 차량은 런치 컨트롤 기능이 있는 8단 반자동 변속기를 탑재했다. 숫자로 보면 BMW M4가 Mustang Mach-1보다 우위에 있지만 드래그 레이스에서도 통계가 전부는 아닙니다.
우리는 테이프에 대한 이야기를 알고 있지만 타이어가 아스팔트에 닿으면 모든 것이 바뀔 수 있습니다. BMW M4가 거대한 콧구멍을 벌리고 이 경쟁에서 물러날까요? 아니면 Ford Mustang Mach-1이 물리학을 무시하고 BMW의 고성능 쿠페를 더 잘 활용할 수 있을까요?
Edmunds는 자동차 한 쌍으로 총 4번 경주했습니다. 라인을 벗어난 두 개의 레이스와 30mph 롤에서 두 개의 레이스가 있습니다. 위의 비디오를 보기 전에 예측을 하도록 초대합니다. 여느 때와 같이 엔딩을 망치지는 않겠지만 "롤" 레이스가 진행되는 동안 상황이 흥미로워질 것입니다.
하루가 끝나면 진정한 승자는 우리입니다. 그토록 웃기게 재미있는 레이스를 관람해야 했기 때문입니다.
