여기에서 다양한 YouTube 채널에서 몇 가지 이례적인 드래그 레이싱 매치업을 보여 드렸습니다. 세계에서 가장 빠른 두 EV가 서로 경쟁하는 것을 보았습니다. 1980년대 스테이션 왜건을 경주하는 McLaren을 보여 드렸습니다. F1 자동차, 스포츠 바이크 및 911 터보로 3방향 레이스를 진행하기도 했습니다. 그 모든 레이스가 낯설지만, 오늘 우리가 주목하고 있는 드래그 레이스가 가장 독특하다고 생각합니다.
머리를 긁적일 만큼 재미있는 드래그 레이스를 생각해 내기 위해 Hoonigan 크루에게 맡겨보세요. 이 모든 것의 아이러니는 경쟁자들이 본질적으로 Hoonigan이 주변에 깔아 놓은 것과 같다는 것입니다. 순수한 천재성(또는 지루함)을 보여주기 위해 승무원은 속임수를 사용한 상품 트럭을 생산자의 Porsche 718 Cayman 쿠페와 경주하기로 결정했습니다. 어리석게 들릴지 모르지만 우리는 그러한 조합이 다른 상황에서는 거의 생각할 수 없을 것이라고 장담할 것입니다.
솔직히 말해서, 포르쉐가 드래그 레이스에서 근육질의 배달 밴을 이길 수 있는지 실제로 궁금해 한 사람이 얼마나 될까요? 이 개념에 대해 생각해 본 사람은 거의 없을 것입니다.
경쟁자들을 자세히 살펴볼까요?
아는 사람은 원래 Porsche Boxster에 대한 Cayman의 혈통을 추적할 수 있습니다. 오리지널 Boxster는 1996년에 출시되었습니다. 당시 Boxster는 불공평한 평판을 얻었고 여기에 들어갈 가치조차 없는 이유로 잘못된 조롱을 받았습니다. 요점은 Cayman이 그 시절부터 지금까지 긴 여정을 거쳤으며, 그곳에서 데일리 드라이버이자 트랙카로 인정받고 있다는 점입니다.
Hoonigan의 비디오 제작자는 이 드래그 레이스에서 2019 Porsche 718 Cayman을 소유하고 있으며 그는 일부 사람들이 "기어 헤드"라고 부르는 것과 정확히 다릅니다. 그는 우연히 포르쉐가 마음에 들어서 새 차였을 때 차를 집어 들었습니다. 그것은 사실상 스톡이지만 스톡 718 카이맨은 여전히 300마력, 터보차저 엔진, 8단 자동 변속기 및 3,000파운드의 무게로 무장하고 있습니다. 정말 존경할만한 수치입니다. 결코 머슬카는 아니지만 무게 대비 출력의 비율은 718 Cayman을 직선으로 가공할 수 있도록 만들어줍니다.
Hoonigan 승무원에게 맡기고 눈에 잘 띄지 않는 클래식 밴을 타고 마음을 설레게 하는 것으로 바꾸십시오. Hoonigans는 이벤트에서 상품을 판매하는 데 사용할 수 있는 차량이 필요했을 때 캘리포니아 포모나에서 열린 교환 모임에서 이 1969 Chevrolet P10 밴을 찾았습니다. 그들은 밴을 구입하고 즉시 궁극의 "상품 밴"에 대한 비전으로 수정 작업에 착수했습니다.
이러한 수정에는 420마력 LS6 V8 엔진, 맞춤형 4단 변속기, 에어백 서스펜션 및 밴의 전체 바디에 적용된 "Steel-it" 폴리우레탄 코팅의 다중 레이어가 포함됩니다. 밴의 무게는 3,300파운드이지만 포르쉐보다 120마력이 더 높습니다. 그 파워 차이는 드래그 레이스에서 모든 차이를 만들 수 있습니다.
다음 중 어떤 차량이 직선 전투에서 승리하게 될까요? 718 Cayman은 P10 밴보다 300파운드 가볍지만 밴은 더 많은 마력과 더 적은 기어를 사용하여 그 파워를 낮춥니다. 밴은 또한 과거의 포르쉐보다 훨씬 강력한 차량을 물리쳤습니다. Ken Block의 "Hoonicorn" 맞춤형 Ford Mustang 포함. 포르쉐가 기회를 잡을 수 있을까요? 우리는 결과를 망치지 않을 것입니다. 대신 위의 Hoonigan 비디오에서 모든 것이 펼쳐지는 것을 직접 시청하는 것이 좋습니다.
