최근 DC에서 열린 백악관 EV 행정명령 행사에는 Ford와 GM의 CEO와 Stellantis North America의 COO가 참석했습니다. 눈에 띄게 결석한 것은 Tesla의 Elon Musk였습니다. 이 행사는 바이든의 강화된 연비 규제를 표시하기 위한 것이었습니다. Biden 행정부가 업계에서 더 많은 EV를 추진함에 따라 Musk가 백악관에서 많은 시간을 보낼 것이라고 생각할 것입니다.
그러나 그가 이러한 종류의 행사에 많이 참석하지 않았기 때문에 그 초대는 우편에서 분실되었을 것입니다. Elon이 현 행정부의 초대로 넘쳐나지 않는 이유를 살펴보겠습니다.
깨끗한 자동차 생산에 관한 백악관 행사에서 Biden이 남쪽 잔디밭에서 새로운 Jeep Wrangler 4xe PHEV를 운전하는 모습이 소셜 미디어에서 뜨거운 뉴스였습니다. 언론 보도는 대통령이 지프를 즐겁게 몰고 다니는 모습을 보여주는데, 이는 현직 대통령이 하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.
드라이브는 대본에서 완전히 벗어났고 "열쇠는 지프에 있다"고 선언한 Stellantis North America의 COO가 부추겼습니다. 자동차 기사이기 때문에 회장은 참석한 군중을 놀라게 하기 위해 운전대를 잡고 뛰어가기 전에 그 말을 들을 수 밖에 없었습니다. 확실히 지프에 대한 훌륭한 언론입니다.
그러나 이 행사에는 특히 국내에서 가장 유명한 EV 제조업체 중 하나인 Tesla의 대표가 참석하지 않았습니다.
모든 것이 재미있어 보이는 만큼 한 사람은 눈에 띄게 결석했다. 일론 머스크는 어디에 있었습니까? Musk는 EV 모델을 주류로 만드는 데 중요한 역할을 했으며 확실히 회사 전체에서 환경 친화적인 선택을 했습니다. 그런데 그는 왜 참석하지 않았습니까?
대답은 매우 간단합니다. Tesla는 매우 반노조입니다. 실제로 Tesla의 불참은 Tesla가 미국 공장에 출입하지 않기 위해 수년간 싸워온 조직인 United Auto Workers(UAW)가 행사에 참석했기 때문인 것으로 알려졌습니다.
Elon Musk는 Tesla와 그의 다른 회사에서 수년간 노조 결성을 투쟁해 왔습니다. 머스크는 2018년 트위터 트윗에서 “우리 자동차 공장의 Tesla 팀이 노조에 투표하는 것을 막을 수는 없습니다. 그들이 원한다면 그렇게 할 수 있습니다. 그런데 왜 조합비를 내지 않고 스톡옵션을 포기하는 겁니까?”
3년 후, NLRB는 머스크가 그 트윗으로 연방 노동법을 위반했음을 발견했습니다. 그는 또한 법으로 보호되는 노조 활동을 이유로 직원인 Richard Ortiz를 불법적으로 해고했습니다. Ortiz는 Tesla의 북미 공장을 조직하기 위해 UAW에서 시작한 캠페인인 "Fair Future at Tesla"라는 캠페인의 일부였습니다.
결국 Tesla의 명백한 부재는 정치적 입장이었을 것입니다. 바이든과 민주당원은 노조 투표에 의존하고 있으며 빅 3는 모두 미국 공장에서 UAW 노동자를 사용하고 있습니다. 앞으로의 이벤트. 머스크가 공장의 노조화를 허용할 때까지 현 행정부는 회사와 거리를 둘 가능성이 큽니다.
궁극적으로 머스크는 감세를 통해 금전적으로 실현 가능한 경우 인도로 사업을 이전할 수 있습니다. 이것은 또한 그가 어떤 희생을 치르더라도 피하고자 하는 식물을 결합하려는 사람들의 감시를 피하는 데 도움이 될 것입니다. Musk는 영리한 사업가이며 그가 할 수 있는 한 회사의 비용을 절감할 것입니다. 머스크 덕분에 테슬라는 엄청난 성공을 거두었다. 그의 긴 논란에도 불구하고 말이다. 따라서 그들은 그가 따르는 곳으로 이끌 것이지만 UAW의 방향으로 갈 가능성은 없습니다.
