40년 이상 살아왔다면 1970년대에 좋아하는 자동차 한두 대를 가지고 있을 것입니다. 그 당시의 자동차는 상징적이었습니다. 종종 길고 날렵하며 빠르게 작동하도록 설계되었지만 오늘날 당연하게 여겨지는 안전 기능이 없습니다. 1970년대 최고의 자동차는 무엇이며 목록에서 가장 좋아하는 자동차는 무엇입니까? 1970년형 Pontiac Trans Am부터 Ford Mustang까지 다양한 자동차를 살펴보겠습니다.
1970년대 Trans Am은 긴 노즈와 셰이커 스쿱을 가지고 있었는데, 이는 자동차 후드의 돌출부로 기억할 수 있습니다. Motor Trend에 따르면 밝은 파란색 인테리어가 있는 1970 Trans Am을 얻을 수 있었지만 1971년에는 이를 없앴습니다. 1970 Trans Am은 345마력을 낼 수 있었습니다. 4,000개 미만의 1970 Trans Am이 만들어졌습니다. 즉, 찾고 있다면 운이 좋을 것입니다.
1970 AMC Gremlin은 그다지 매력적인 자동차는 아니었지만 기억에 남습니다. 구부린 디자인과 박스형 우주선 후면으로 인해 Gremlin은 많은 사람들의 기억에 남습니다. 모든 Collector Cars는 "특별히 인기가 있거나 신뢰할 만하지는 않지만"그것이 잘 알려져 있지 않다고 말합니다. 모든 Collector Cars는 그것이 불타오르는 것으로 알려진 Ford Pinto의 경쟁자였다고 지적하므로 Gremlin 판매가 더 좋지 않은 것은 놀라운 일입니다. 여기에 1,879달러의 초기 비용을 추가하면 Gremlin이 지속되지 않은 것이 놀랍습니다.
1970년대의 해변 영화를 생각하면 지프 Wagoneer의 이미지가 확실히 떠오릅니다. 그들은 1970년대의 필수품이었고, 가족 휴가와 해안으로의 서핑 여행의 전형이었습니다. 나무 패널로 된 측면은 사람들이 여전히 큰 돈을 지불할 고전적인 1970년대 모습을 보여줍니다.
Auto Week에 따르면 1968년부터 1971년까지 Jeep Wagoneers는 뷰익 엔진을 사용했습니다. 이 엔진은 5.7리터, 230마력 V8이었습니다. 1970년에는 전면 그릴도 변경되어 유명한 얼음 트레이 모양이 되었습니다.
1970년 포드 머스탱은 최초의 머슬카 중 하나였으며 그 이미지는 오늘날까지 지속되고 있습니다. Mustang은 수십 년 동안 지속된 경쟁인 Trans Am의 경쟁자였습니다. MotorTrend에 따르면 1970년대 Ford Mustang은 헤드라이트를 4개에서 2개로 전환한 최초의 모델입니다. 이 헤드라이트는 그릴 내부에 장착되었으며 유명한 머스탱 심볼이 그릴 중앙에 있습니다. MotorTrend는 또한 1969년에서 변경된 1970년 모델의 후미등이 리어 그릴로 움푹 들어가게 되었다고 언급합니다.
이 차들 각각에는 기억에 남을 만한 고유한 특성이 있습니다. Trans Am의 모습을 좋아하든 Wagoneer의 분위기를 좋아하든 이 차는 초기 디자인을 연상시킵니다. 더 이상 도로에 차량이 많지 않을 수도 있지만 자동차의 기억에 남는 시대를 확실히 정의합니다.
