자전거 랙은 자전거를 좋아하거나 가끔씩만 타는 사람에게 최고의 자동차 액세서리 중 하나입니다. 그리고 랙을 사용하는 것이 자전거를 트렁크에 넣거나 지붕에 묶는 것보다 훨씬 낫습니다. 자전거 랙을 장착할 수 있는 두 곳이 있습니다. 지붕이나 차량 후면입니다. 루프 바이크 랙은 공기 역학을 수정하여 자동차의 연비를 감소시킬 수 있지만 리어 바이크 랙에도 문제가 없습니다.
Backroads에 따르면 자전거 랙은 차량에 장착되는 방식에 따라 4가지 유형으로 분류됩니다.
이 랙 스타일은 가장 다재다능하지만 일반적으로 가장 비쌉니다. 자전거를 차 위에 올려놓는 것을 꺼리지 않는 한 루프 바이크 랙은 자전거에 사용할 수 있을 뿐만 아니라 스키나 작은 보트를 운반하는 데에도 사용할 수 있기 때문에 훌륭합니다.
안전하며 트렁크 또는 기타 화물 공간에 대한 접근을 제한하지 않습니다. 그러나 루프 자전거 랙은 다른 유형만큼 쉽게 제거할 수 없고 무거운 물건을 들어야 합니다.
이 랙은 자전거를 자주 가지고 여행하거나 자전거가 3대 이상인 경우 유용합니다. 히치 장착형 자전거 랙은 루프 랙 다음으로 가장 비싼 유형입니다. 두 가지 스타일이 있습니다. 트렁크 장착 랙과 유사한 행잉 크래들과 자전거가 고정되는 플랫폼인 플랫폼입니다.
히치 랙은 견고하고 설치가 간단하며 자전거를 히치에 쉽게 잠글 수 있습니다. 그러나 큰 단점은 차에 무게와 길이를 추가한다는 것입니다. 완전히 적재된 랙은 자동차 길이에 인치가 아닌 몇 피트를 추가할 수 있습니다.
일반적으로 4개의 트렁크 장착형 자전거 랙 중 가장 저렴한 것은 랙을 제자리에 고정하는 스트랩으로 자동차 트렁크 뒤쪽에 놓이도록 설계되었습니다. 이 종류는 핏을 조절하여 다양한 차에 사용할 수 있어 편리합니다.
그러나 일반적으로 보관할 수 있는 자전거의 수에는 제한이 있으며 일반적으로 3대 이하이며 트렁크에 장착되어 있기 때문에 모든 자전거와 랙을 제거하지 않고는 트렁크에 접근할 수 없습니다. 이 랙 디자인 때문에 자전거를 차에 고정하는 것도 어렵습니다.
트렁크가 없지만 차량 후면에 스페어 타이어가 장착되어 있는 경우 이 모델은 저렴한 옵션이며 트렁크 장착 유형과 유사합니다. 설치가 쉽지만 최대 2개의 자전거만 수용할 수 있습니다. 그리고 히치 장착형처럼 자동차 길이에 몇 피트를 더해줍니다.
Bike Appeal에 따르면 후방 자전거 랙을 사용하는 것은 본질적으로 불법이 아닙니다. 그러나 부적절하게 장착된 장치에서 문제가 발생하여 안전 위험을 초래하고 자동차 번호판과 미등을 가릴 수 있습니다.
요구 사항은 주마다 다르지만 경험에 따르면 차량 번호판과 후미등이 보이도록 하는 것이 좋습니다. 이것은 항상 볼 수 있도록 불이 켜진 보조 플레이트를 얻는 것을 의미할 수 있습니다.
앞서 언급한 법적 상황을 제외하고 후방 자전거 랙에서 부딪치는 주요 문제는 트렁크 또는 기타 후방 화물 공간에 접근할 수 없고 차량 길이가 늘어나는 것으로 제한되며, 이는 후진하거나 진입하려고 할 때 문제를 일으킬 수 있습니다. 좁은 공간. 물론 완벽한 랙은 없습니다. 루프 랙은 차량의 높이를 추가하므로 주차장과 같이 공간이 좁은 공간을 염두에 두어야 합니다.
편안한 라이딩이나 액션으로 가득 찬 트레일 어드벤처에서 자전거를 타는 것은 재미있을 수 있습니다. 픽업 트럭은 자전거를 운반하는 좋은 방법이지만 트럭이 없는 경우에도 자전거 랙이 똑같이 잘 작동합니다. 랙과 자전거가 안전한지 확인하고 후면 자전거 랙이 있는 경우 번호판과 테일라이트가 다른 운전자에게 보이는지 확인하십시오. 즐거운 자전거 타기!
