보험사의 평가에 동의하지 않는 경우 더 높은 지불금을 협상할 수 있습니다. 그러나 이를 뒷받침할 증거가 필요합니다.
자동차의 실제 현금 가치는 현재 상태의 가치 또는 오늘 판매한 경우 합리적으로 기대할 수 있는 금액입니다. 감가상각비의 감소가 포함됩니다. 그리고 자동차는 차를 몰고 나가자 마자 감가상각을 시작하기 때문에 차량의 ACV는 그렇게 오래되지 않았더라도 지불한 금액보다 적습니다.
차량 손상이 ACV의 일정 비율을 초과하는 경우 보험사는 전체 손실을 선언합니다. 그들은 자동차의 실제 현금 가치(공제액을 뺀 금액)를 배상할 것입니다. 차량 "합계" 기준은 주와 보험사에 따라 다릅니다.
자동차의 가치를 결정할 때 실제 현금 가치는 차량의 감가상각을 고려합니다. 감가상각은 차량을 구입한 이후의 가치 손실을 나타내며 마일리지, 마모, 사고 이력 등 여러 요인에 따라 결정됩니다. 연식, 제조사, 모델도 일부 차량이 다른 차량보다 가치를 더 잘 유지하기 때문에 차량의 감가상각에 영향을 미칩니다.
교체 비용은 동일하거나 유사한 차량의 새 버전을 구입하기 위해 지불해야 하는 금액입니다. ACV보다 높습니다.
자동차는 너무 빨리 감가상각을 하기 때문에, 특히 돈을 거의 또는 전혀 넣지 않은 경우 자동차 대출이나 리스에 대해 뒤집히기 쉽습니다. GAP 적용 범위가 있으면 이러한 위험을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 자동차 가치와 대출 기관 또는 리스 회사에 빚진 금액의 차액을 지불하는 데 도움이 됩니다. 많은 GAP 정책은 충돌 또는 포괄적인 공제액까지 포함합니다. 그리고 GAP 보장을 이용하면 차량의 ACV가 대출이나 리스를 상환할 만큼 충분히 높은지 여부에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
자동차 보험 비교 서비스 업체인 Jerry의 보험 운영 담당 부사장인 Josh Damico에 따르면 일부 보험사에는 내부 독점 모델이 있지만 대부분은 타사 공급업체를 사용합니다. “대부분의 이동통신사는 데이터를 제공하는 타사 공급업체와 연결되어 있습니다. 차량에 대한 데이터와 모든 손상은 타사 시스템에 로드됩니다.”라고 그는 말했습니다. 그러면 소프트웨어가 정보를 집계하여 차량의 실제 현금 가치를 계산합니다.
ACV는 연도, 제조사, 모델, 차량 옵션, 주행 거리, 마모, 사고 이력 등 여러 요인에 따라 달라집니다. 보험 회사의 차량 가치 추정치에 동의하지 않는 경우 더 높은 지불금을 위해 보험 회사와 협상할 수 있습니다. 하지만 그 전에 성공 가능성을 높일 수 있는 몇 가지 증거를 수집하는 것이 좋습니다.
Kelley Blue Book이나 다른 사이트를 참조하고 KBB의 자동차 감가상각 도구를 사용하여 보험사의 평가를 다시 확인할 수 있습니다. 가장 정확한 견적을 얻으려면 특정 차량에 대해 가능한 한 많은 세부정보를 제공하는 것이 중요합니다.
Damico는 "좋은 첫 번째 단계는 밖으로 나와 차량을 살펴본 감정인과 이야기하는 것입니다."라고 말합니다. 감정사가 차량에 포함된 모든 것을 이해할 수 있도록 차량의 모든 옵션에 대해 논의하십시오. 업그레이드 또는 애프터마켓 제품을 포함해야 합니다.
Damico는 "당신의 지역에서 판매된 다른 자동차에 대한 증거가 있고 자체 조사를 수행한 경우 이를 조정자에게 제시하고 대화를 나눌 수 있습니다."라고 말했습니다. 그러나 자신의 연구는 여기까지만 가능합니다. 조정자와 동의할 수 없으면 사설 감정인을 고용할 수 있습니다. 그러나 Damico에 따르면 일반적으로 약 $200에서 $300의 비용을 부담해야 합니다.
“그렇게 하기 전에, 평가자가 [제공하는] 것이 공정해 보이는지 또는 [그들의 평가]가 고용의 책임을 맡을 만큼 충분히 멀리 떨어져 있는지에 대한 아이디어를 얻기 위해 항상 Kelley Blue Book과 같은 사이트를 확인하는 것이 좋습니다. 감정사"라고 말했습니다.
감정평가사가 보험사보다 더 높은 ACV를 가지고 돌아오면 협상할 수 있는 레버리지가 더 커집니다. 그러나 견적이 비슷하다면 보험 회사가 제공하는 것을 수락해야 할 수도 있습니다.
