일부 차량 유지 보수 질문에는 간단한 답변이 있습니다. 제조업체에서 권장하는 대로 오일을 교체하면 엔진이 200,000마일 이상의 서비스를 제공할 수 있습니다. 그러나 정기적으로 오일과 필터를 교체하는 것을 잊으면 엔진의 장기적인 건강을 저하시킬 수 있습니다. 그 결과 많은 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
자동 변속기와 그 오일도 마찬가지입니다. 정기적인 유지 보수는 전송 수명의 핵심입니다. "언제?"라는 명확한 대답을 찾고 있다면 제조업체와 모델에 따라 권장 사항이 다릅니다. 아래에는 모범 사례, 변속기 오일 점검 방법 등이 나와 있습니다.
새 차량이나 정기적인 변속기 오일 교환을 보여주는 서비스 기록이 있는 차량이 있는 경우, 차량 소유자 매뉴얼에서 권장하는 오일 및 필터 교환을 계속하십시오. 자격을 갖춘 서비스 기술자가 변속기를 세척하고 다시 채워야 합니다. 필터가 막혀 액체가 고갈되지 않도록 동일한 간격으로 필터를 교체해야 합니다.
플러싱은 변속기의 펌프를 사용하여 새로운 새 유체가 오래된 유체를 밀어내는 과정입니다. 트랜스미션 팬(트랜스미션 하단에 있는 팬)은 유체의 1/3에서 절반만 보유합니다. 많은 양이 변속기의 토크 컨버터에 저장됩니다. 따라서 기록을 위해 단순히 팬을 비우는 것은 적절한 유체 교환이 아닙니다.
서비스 중에 기술자가 유체와 필터를 교체합니다. 또한 변속기 밸브 본체 볼트를 다시 조이고 새 변속기 오일 팬 개스킷을 설치하여 누출을 방지합니다. 변속기 오일 교환 가격은 $100에서 $300입니다. 돈을 잘 썼습니다.
많은 차량 소유자는 일반적으로 후드 아래 엔진 뒤쪽 근처에 있는 자동 변속기 계량봉에 익숙할 것입니다. 일부 신차에는 계량봉이 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 충전 지점은 팬 근처 변속기의 차량 아래에 있습니다. 계량봉을 찾을 수 없는 경우 수위 및 수액 색상을 검토하는 것이 더 큰 문제입니다. 이런 경우에는 전문점이나 프랜차이즈 대리점에 의뢰해야 합니다.
새 자동 변속기 오일은 일반적으로 분홍색 또는 빨간색입니다. 변속기에 계량봉이 있는 경우 샘플을 채취하여 흰 종이 타월로 닦아서 새것(분홍색 또는 빨간색)으로 보이는지 또는 덜 유리한지 확인하십시오. 진한 빨간색, 녹슨 또는 검은색은 전송에 주의가 필요함을 의미합니다. 유체에 금속 조각이 있으면 내부 변속기 구성 요소에 결함이 있는 것이 분명하므로 즉시 서비스를 받아야 합니다. 거품이 일고 거품처럼 보이는 유체는 변속기가 과도하게 채워졌거나 더 나쁜 상태였을 수 있음을 의미합니다. 다시 말하지만 즉각적인 주의가 중요합니다.
한동안 서비스를 받지 않았거나 서비스 이력이 없는 자동 변속기의 경우 오래된 오일을 새 변속기 오일로 교체하면 실제로 원인이 될 수 있습니다. 전송 실패. 그 오래된 유체(대부분 클러치 재질)에 떠 있는 이물질이 실제로 내부 클러치가 그립을 찾는 데 도움이 되기 때문입니다.
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깨끗한 새 액체를 부으면 그 물질이 씻겨 나가며 내부 클러치가 미끄러지기 시작합니다. 이것은 특히 100,000마일 이상이고 정기적인 변속기 오일 서비스 기록이 없는 차량에 해당됩니다. 일부 기술자는 변속기 필터를 절대 교체하면 안 된다고 생각하지만, 온라인에서 철저한 조사를 한 후에는 유체 부족 현상을 방지하기 위해 필터를 교체해야 한다는 것을 알게 될 것입니다.
오일 레벨이 정상인지 확인하고 정기적인 유지 관리 일정을 유지하면 변속기가 100,000마일 이상 문제 없이 서비스를 제공하는 데 도움이 됩니다. 변속기 재조립 비용은 차량 제조사에 따라 $4,500 ~ $6,000 또는 그 이상으로 저렴하지 않습니다.
재조립하려면 차량에서 변속기를 제거하고 공장에서 승인된 부품으로 조립해야 합니다. 일부 상점과 대리점에서는 변속기를 재조립하는 것보다 새 변속기를 설치할 것을 제안합니다. Honda 및 Nissan이 일반적으로 사용하는 것과 같은 첨단 가변 비율 변속기는 일반적으로 복잡성으로 인해 전체 교체가 필요합니다.
변속기가 때때로 미끄러지지만 유체가 깨끗해 보인다면 여러 "Stop Slip" 첨가제를 사용해 볼 수 있습니다. 언급했듯이 자동 변속기를 과도하게 채우는 것은 좋지 않은 생각이므로 첨가제를 붓기 전에 시스템에서 약 1파인트의 유체를 제거해야 합니다.
계량봉이 있는 경우 플라스틱 호스를 사용하여 계량봉 튜브에서 유체를 빼내는 애프터마켓 펌프를 구입할 수 있습니다. 때때로 이것은 미끄러짐을 줄이는 데 도움이 되지만 조롱하지 마십시오. 시간을 벌고 있을 뿐입니다.
좋든 싫든 귀하의 전송은 곧 서비스가 필요합니다. 잘 쓴 돈입니다. 해당 지역의 차량용 변속기 오일 교환 비용을 알아보십시오.
