차량 내부의 시스템은 모두 서로 얽혀 있으며 모든 부품이 차량의 전반적인 기능에 기여합니다. 자동차 부품 외에도 차량의 적절한 기능을 지원하는 모든 유체가 있습니다. 여기에는 전체 제동 시스템에서 브레이크액이 차지하는 역할이 포함됩니다.
브레이크 액은 차량의 제동 능력을 증폭시키는 유압 오일입니다. 현대 자동차의 브레이크 시스템은 브레이크 페달을 밟을 때 활성화되는 액체 내부의 압력을 생성하기 때문입니다. 이 간단한 동작만으로도 인간의 힘으로는 수행할 수 없는 대형 차량을 멈출 수 있습니다.
먼지, 공기 중의 습기 또는 기타 형태의 오염은 모두 브레이크 액의 효율성과 수명에 영향을 미칩니다. 시간이 지남에 따라 브레이크 액 오염이 발생합니다. 이는 정상입니다. 결과적으로 제조업체에서는 정기적으로 브레이크액을 세척할 것을 권장하지만 이러한 권장 주기는 자동차 제조사마다 다릅니다.
나쁜 브레이크액으로 운전하면 제동 성능의 차이를 느낄 수 있습니다. 이것은 가장 일반적입니다. 그러나 더 심각한 시나리오에서는 브레이크 액이 심각하게 부족하면 제동 능력이 거의 또는 전혀 없을 수 있습니다.
브레이크 액 오염은 펑크 난 타이어만큼 분명하지 않으므로 정기적인 유지 관리 일정을 숙지하는 것이 중요합니다. 그러나 운 좋게도 브레이크 액을 교체해야 할 필요성을 나타낼 수 있는 다른 징후가 있습니다. 이러한 징후에는 제동력 감소, 브레이크 페달 감각의 변화, 제동 시 이상한 소음이 포함됩니다.
브레이크액을 교체해야 한다는 이러한 징후를 발견했다면 한동안 세척이 필요했을 가능성이 큽니다. 가능한 한 빨리 차량의 브레이크액을 교체할 수 있도록 서비스 금액으로 차량을 예약하는 것이 좋습니다.
자동차에 적용해야 할 가장 좋은 습관은 정기적으로 정기적인 유체 점검을 포함하는 것이지만, 연료를 채우는 동안에도 무언가가 정상적으로 작동하는 것을 발견하면 사용하기 전에 자신을 자세히 살펴보는 것이 좋습니다. 믿을 수 있는 독일 자동차 매장에 맡기십시오.
특히 브레이크 액을 사용하면 자동차 후드 아래에서 직접 액량을 쉽게 확인할 수 있습니다.
먼저 브레이크 액 저장소의 위치를 나타내는 다이어그램을 보려면 소유자 설명서를 참조하십시오. 일반적으로 탱크 바닥에서 브레이크 라인이 나오는 것을 볼 수 있습니다(이는 종종 앞유리 워셔액 탱크와 유사함).
브레이크 액 저장소를 찾았으면 먼저 탱크에 충분한 양의 브레이크 액이 남아 있는지 확인하기 위해 주입 라인을 확인하십시오. 이 주입 라인은 저장소 외부에 있으므로 탱크를 열 필요가 없습니다(저장소를 밀봉한 상태로 두는 것이 좋습니다). 유체가 선 아래에 있으면 차량을 최대한 빨리 정비사에게 가져가 교체하십시오.
오일 레벨 외에도 리저버 외부에서 브레이크 오일을 육안으로 검사할 수 있으며 이는 일반적으로 오염 여부를 나타낼 수 있습니다. 브레이크 액은 밀봉된 시스템에 있지만 이것이 오염 물질이 절대 들어갈 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 원래 상태에서 브레이크 액은 색상이 투명합니다. 리저버를 보고 액체가 더 노란색, 탁하거나 갈색인 것을 알면 브레이크 액을 세척해야 할 때입니다.
다행히 브레이크 액은 일반적으로 정기적인 서비스 일정에 포함된 서비스이므로 자신을 기억하는 것이 덜 중요합니다. 또한 신뢰할 수 있는 유럽 자동차 정비사와 함께 일하면 이전 서비스 일정을 참조하고 추천할 수 있습니다.
브레이크 기능이 차량의 안전한 작동에 필수적이라는 것은 말할 필요도 없습니다. 따라서 이 서비스는 완전히 미루거나 놓쳐서는 안 되는 서비스입니다.
브레이크 액 세척은 정기적인 유지 관리의 각 단계에서, 특히 차량의 특정 연도, 제조사 및 모델에 권장되는 간격으로 고려해야 합니다. 정기 유지 관리를 위해 AutoScope에 차량을 가져오면 유체를 보충하거나 교체해야 하는지 여부를 항상 평가합니다.
AutoScope는 Audi, Porsche, BMW 및 Mercedes와 같은 유럽 차량의 서비스 및 수리를 전문으로 하는 고품질 유럽 자동차 매장입니다. 우리는 달라스, 플라노, 프리스코, 플라워 마운드 및 어빙 지역에 서비스를 제공합니다.
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