운전 중에 자동차 엔진에서 핑 또는 노크 소리가 납니까? 이 문제를 엔진 노크라고 하며 초기에 해결하지 않으면 자동차 엔진이 손상될 수 있습니다. 약간의 노하우는 문제를 더 잘 이해하고 조기에 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그렇기 때문에 이 게시물에서는 엔진 노킹이 무엇이며 그 원인이 무엇인지 알려드리고자 합니다.
자동차 실린더의 공기와 연료가 같은 비율이면 각 주머니가 제대로 연소되고 일정한 간격으로 다음 주머니에 불이 붙습니다. 엔진 노킹은 엔진 실린더의 연료가 고르지 않게 연소될 때 발생하며, 이로 인해 노킹 또는 핑 소리가 발생합니다. 일반적으로 엔진이 작동 중일 때 발생하지만 때때로 공회전 또는 회전 중에 소리가 들릴 수 있습니다.
엔진 노킹의 가능한 이유는 다음과 같습니다.
점화 플러그는 엔진을 계속 가동하고 작동시키는 데 중요한 역할을 합니다. 엔진의 점화 플러그는 실린더의 연료/공기 혼합물에 불꽃을 일으키고 점화합니다. 차량의 다른 부품과 마찬가지로 차량 정비 일정에 따라 점화 플러그를 교체하여 노크 소리를 차단해야 합니다. 또한 제조업체가 권장하는 점화 플러그를 사용하십시오. 부적절한 점화 플러그는 엔진 노킹을 유발할 수 있습니다.
가스는 다양한 옥탄가 등급으로 제공되며 옥탄가 등급이 더 높은 연료는 점화되기 전에 더 많은 압축을 견딜 수 있습니다. 권장 수준보다 낮은 옥탄가의 연료를 사용하면 엔진 노킹이 발생할 수 있습니다. 차량에 낮은 옥탄가 연료를 채우면 몇 달러를 절약하는 데 도움이 될 수 있지만 자동차 엔진과 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 점을 기억하십시오. 따라서 차량에 적합한 옥탄가를 찾아 사용하여 노킹 문제를 방지하십시오.
모든 차량 연료에는 실린더 막힘을 방지하기 위해 탄소 세정제가 있어야 합니다. 그러나 이것에도 불구하고 약간의 탄소가 형성됩니다. 탄소는 점화 플러그, 밸브 및 연소 과정의 기타 구성 요소를 막을 수 있습니다. 자동차 엔진에서 노크 소리가 날 수 있습니다.
앞에서 언급한 것처럼 연료와 공기가 고르지 않게 혼합되면 노킹 소리가 날 수 있습니다. 그 주된 이유는 실린더에 들어가는 연료와 공기의 혼합에 영향을 미치는 잘못된 연료 인젝터 때문입니다. 이러한 불균형은 연소실의 온도를 증가시키고 조기에 생성될 수 있습니다.
노크에 의해 손상될 수 있는 대부분의 부품은 자동차의 성능에 중요한 역할을 합니다. 노킹은 시간이 지남에 따라 실린더 벽, 베어링, 피스톤 및 연소 시스템의 기타 부품을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 노크 소리를 무시하지 마십시오. 조기에 발견하고 수리할수록 비용이 줄어듭니다.
