기후 위기의 심화, 휘발유 가격 상승, 저탄소 미래에 대한 열망으로 자동차 산업은 전기 자동차(EV) 자동차의 형태로 가장 중요한 변화 중 하나를 겪고 있습니다. 우리 대부분은 휘발유 차량을 소유하고 유지하는 데 드는 비용에 대해 잘 알고 있습니다. 이처럼 전기차도 원활한 성능을 위해서는 유지보수가 필요하다.
우리 모두는 오일이 일반적인 가스 구동 자동차 엔진의 여러 움직이는 요소를 윤활하는 데 필요한 중요한 구성 요소라는 것을 알고 있습니다. 연소 가스가 오일을 오염시키고 시간이 지남에 따라 성능이 저하되므로 정기적으로 오일을 교체해야 합니다. 그러나 EV는 어떻습니까?
전기 자동차는 기름을 사용합니까? 전기 자동차에 필요한 모든 액체는 무엇입니까? 블로그를 통해 이 모든 것과 전기 자동차에 대한 유지 관리 팁에 대해 알아보세요!
정답은 '아니오'입니다. 전기자동차는 가솔린 엔진처럼 교체가 필요한 오일이 전기 모터에 포함되어 있지 않기 때문에 오일을 사용하지 않습니다. 그러나 EV는 적어도 1년에 한 번 점검해야 하는 다른 윤활유를 사용할 수 있습니다.
밸브, 피스톤 및 기타 움직이는 부품이 고속으로 쉽게 미끄러져 지나가야 하기 때문에 윤활유를 공급하고 마찰을 최소화하기 위해 오일이 자동차 엔진에 주입됩니다. 엔진에 오일을 추가하면 엔진이 고착되거나 과열되지 않고 작동할 수 있습니다. 그러나 전기 자동차에서는 이러한 일이 발생하지 않습니다. 예를 들어, 전기 모터와 배터리는 Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf 등과 같은 전기 자동차를 추진합니다. 밸브, 피스톤, 엔진 또는 움직이는 부품에는 윤활이 필요하지 않습니다. 이 때문에 전기 자동차는 정기적인 오일 교환이 필요하지 않습니다.
이제 우리는 전기 자동차가 기름을 사용하는지 여부를 압니다. 전기 모터는 오일을 사용하지 않지만 EV 모터 윤활에 사용할 수 있습니다. EV 모터에 윤활유를 바르는 것은 국제 연소 엔진에 올바르게 윤활하는 것과 다릅니다.
전기 모터, 보조 장치 및 중앙 잠금 장치에 윤활 그리스를 도포해야 합니다. 극한 조건을 견디고 전기 모터 롤러 베어링의 고온 및 회전 속도를 견디는 데 도움이 됩니다. 오일을 사용하여 전기 자동차의 변속기와 같은 구성 요소를 윤활할 수 있습니다.
전기 자동차는 유지 보수가 덜 필요하지만 그렇다고 무시할 수 있는 것은 아닙니다. 자동차만큼 정비가 필요하지 않은 것은 없다는 사실을 기억하십시오. 전기 자동차의 오일 교환은 절대 필요하지 않지만 EV의 다음 오일을 정기적으로 확인해야 합니다.
열은 전기 자동차와 가솔린 자동차 모두에게 큰 문제입니다. 냉각수는 전기차의 리튬 이온 배터리에서 발생하는 열을 제어하는 데 필수적입니다. 자동차 배터리, 전력 인버터 및 실내 히터의 냉각수 수준에 항상 주의해야 합니다. 캐빈 히터는 중요하지 않지만 다른 두 구성 요소는 중요합니다. 전기차에 불이 붙었다는 말 들어보셨나요? 그렇다면 배터리 과열이 원인일 수 있습니다. 따라서 배터리 폭발을 방지하려면 항상 냉각수 수준을 높게 유지하십시오.
EV의 회생 제동 메커니즘으로 인해 브레이크 패드를 거의 교체해야 하는 경우가 없습니다. 움직이는 차량의 운동 에너지를 배터리의 전기 에너지로 변환하여 시스템이 브레이크 마모를 줄입니다. 전기 자동차의 회생 제동 시스템은 차량의 동력 생산 장비의 필수 요소입니다. EV의 일반적인 서비스에는 제동 시스템이 양호한 상태인지 확인하는 것이 포함됩니다. 이는 동력을 생성하는 것 외에도 차량의 속도를 줄이는 주요 수단이기 때문에 중요합니다. 브레이크는 상당한 안전상의 영향을 미치므로 정기적으로 서비스를 받아야 합니다.
전기 자동차의 다중 속도 또는 직접 구동 기어박스는 소유 기간 동안 유체 교환이 필요합니다. 전기 자동차의 권장 서비스 간격을 결정하려면 사용 설명서를 확인하는 것이 중요합니다.
