그 말은 사실이다. 당신은 그것이 사라질 때까지 무언가가 얼마나 중요한지 결코 깨닫지 못합니다. 당신의 BMW가 시동을 걸지 않는다면, 당신은 교통 수단 없이 좌초되어 절망적이고 절망적일 수 있습니다. 갑자기 당신은 당신의 BMW가 운전할 수 없다는 사실이 얼마나 중요한지 깨닫게 됩니다.
BMW에 푸시 버튼 시작 모드가 있는 경우 차에서 가장 작은 반응을 얻으려고 키를 돌려도 작동하지 않습니다. 푸시 버튼 시동은 BMW의 차세대 키리스 엔트리이지만 작동 방식과 BMW 시동이 걸리지 않을 때 해야 할 일을 완전히 이해하지 못할 수도 있습니다. 주제를 더 자세히 탐구하면서 계속 읽으십시오.
BMW에서 제조한 자동차를 포함한 푸시 버튼 시동 자동차는 키리스 점화 시스템을 사용합니다. 시동 버튼을 눌러 엔진을 시동할 때 시계줄은 차 안에 있어야 합니다. 리모컨은 자동차의 컴퓨터 시스템에 연결되어 운전자가 물리적으로 점화 장치를 돌리는 키 없이도 엔진을 시동할 수 있도록 합니다. 기본적으로 포브는 저주파 신호를 자동차로 보냅니다.
포브에서 방출되는 ID 신호는 연결된 차량에 고유합니다. 자동차의 수신기는 신호를 수신하고 엔진에 전력을 보내 응답합니다.
90년대 중반까지 열쇠가 없는 엔트리는 소수의 프리미엄 자동차에게만 주어지는 사치였습니다. 90년대의 많은 BMW는 잠금을 해제하기 위해 도어에 삽입한 다음 엔진을 시동하기 위해 점화 장치에 물리적 키를 삽입해야 했습니다.
2000년대 초가 되어서야 BMW가 푸시 버튼 점화 방식의 자동차를 생산하기 시작했고 더 저렴한 모델에서도 이러한 추세가 커지고 있습니다.
미국 고속도로 교통국(NHTSA)에서 발표한 통계에 따르면 2002년에 모든 브랜드와 모델에서 푸시 버튼 시동 방식으로 생산된 자동차는 5,000대에 불과했습니다. 2013년까지 Ward's Auto는 그 숫자가 440만에 가깝다고 보고했으며 푸시 버튼 점화 방식으로 시장에 더 많은 자동차가 출시됨에 따라 이 숫자는 여전히 증가하고 있습니다.
그러나 기술이 자동차 산업에서 새로운 차원에 도달함에 따라 BMW는 다시 한 번 그들의 핵심을 발전시켰습니다. 최근에 그들은 열쇠 고리를 완전히 개조했습니다. 새로운 i8 및 7 시리즈 모델에는 이제 엔진 시동 신호를 보내는 물리적 기기를 넘어서는 완전한 대화형 원격 제어 장치가 있습니다.
푸시 버튼 시동 시스템은 편리하고 자동 도난을 줄이는 데 기여했지만 푸시 버튼 시동으로 BMW를 소유하는 데는 몇 가지 단점이 있습니다.
한 가지 단점은 BMW가 시동되지 않으면 열쇠 고리가 문제 중 하나가 될 수 있다는 것입니다. 특히 푸시 버튼 시동 엔진이 있는 경우 BMW가 시동되지 않는 이유에 대한 몇 가지 문제를 살펴보겠습니다.
BMW에서 시작 버튼을 눌렀을 때 엔진이 크랭크되지 않으면 다음 문제 중 하나가 발생한 것일 수 있습니다.
다음과 같은 일반적인 전기 문제로 인해 자동차가 시동되지 않을 수 있습니다.
이러한 문제 중 일부는 모든 BMW 모델에 일반적이지만 일부는 푸시 버튼 시동 엔진이 있는 문제에만 해당됩니다.
BMW가 푸시 버튼 시동 엔진으로 시동하지 않는 이유를 더 자세히 살펴보겠습니다.
키가 BMW 내부에 있음을 감지하지 않으면 키가 없는 엔진이 시동되지 않습니다. 열쇠 고리가 차량 내부에 있는데도 여전히 엔진이 시동되지 않으면 키 자체의 배터리가 방전되었을 수 있습니다. 자동차의 시스템이 자동차 내부의 열쇠 고리를 인식하지 못하기 때문에 방전된 배터리가 있는 열쇠 고리는 무용지물이 됩니다. 비활성화된 키뿐만 아니라 시동도 걸리지 않는 자동차가 있습니다.
이 문제를 해결하는 방법이 있습니다. 원격으로 차량의 잠금을 해제할 수 없을 수도 있지만 여전히 차량에 액세스하여 수동으로 시동할 수 있습니다.
문을 여는 방법:
자동차를 수동으로 시동하려면 다음을 수행할 수 있습니다.
위의 모든 내용은 BMW에 진입하고 수동으로 시동하는 데 도움이 되는 팁이지만 가능한 한 빨리 열쇠 고리의 배터리를 교체하십시오. BMW 포브에 따라 CR2450 또는 CR2032용 배터리를 교체해야 합니다.
키의 배터리에 결함이 없고 BMW가 시동되지 않으면 열쇠 고리가 손상되었을 수 있습니다.
키는 수리될 수 있습니다. 그러나 키를 새 것으로 교체하는 것이 더 쉽고 비용이 적게 들 수도 있습니다.
키를 완전히 교체하기로 선택한 경우 BMW 열쇠 고리의 시작 가격은 $300입니다. 더 고급 및 새로운 BMW 모델은 교체용 시계줄에 대해 더 높은 가격표를 가지고 있습니다.
기술은 훌륭하며 많은 운전자가 푸시 버튼 시작 시스템을 선호합니다. 그러나 다른 전자 기기와 마찬가지로 상황이 잘못될 수 있습니다. 종종 그들은 잘못됩니다. BMW가 시동되지 않고 열쇠 고리의 배터리가 소모되지 않은 경우 푸시 버튼 시동 시스템 자체에 결함이 있을 수 있습니다.
다음은 푸시 버튼 시동 시스템에 결함이 있는 몇 가지 가능한 원인과 BMW가 시동되지 않는 이유입니다.
푸시 스타트 버튼을 눌렀을 때 엔진이 크랭크하면 푸시 버튼 시동 시스템에 결함이 있지 않을 가능성이 큽니다. 이 경우 도난 방지 표시등이 깜박이지 않으면 다음을 확인하세요.
엔진이 천천히 작동하지만 여전히 시동되지 않으면 자동차 배터리가 약하거나 방전된 것도 원인일 수 있습니다. 딸깍하는 소리가 들릴 때까지 속도가 점점 느려지면 시동 모터가 BMW 엔진을 뒤집기에 충분한 전력이 없는 것입니다.
BMW가 시동되지 않는 문제의 원인을 진단하면 적절한 솔루션을 결정하는 데 도움이 됩니다. 확실하지 않은 경우 전문가와 상의하여 도움을 받으십시오.
