2015 스바루 포레스터 문제는 엔진 문제, 인테리어 액세서리 문제, 변속기 문제, 서스펜션 시스템 문제 및 제동 문제에 이르기까지 다양했습니다.
2015 스바루 포레스터는 놀라운 소형 SUV입니다. 특히 다양한 기상 조건에서 운전하기에 가장 좋은 차량 중 하나가 되도록 많은 훌륭한 기능을 제공합니다.
이 차량의 뛰어난 기능에도 불구하고 일부는 특히 이 차량을 몇 년 동안 소유한 후 심각한 기계적 문제를 보고했습니다.
특정 차량을 운전할 때 직면할 수 있는 기계적 문제에 대한 아이디어를 얻는 가장 좋은 방법은 실제 고객의 피드백을 듣는 것입니다. 이 기사는 2015 Subaru Forester를 사용한 경험에 대한 고객 피드백에 대한 자세한 검토를 요약했습니다.
이 기사는 이 차량의 주요 문제점만을 강조하는 데 초점을 맞추고 있음을 명심하십시오. 그렇다고 해서 자동차에 뛰어난 기능이 없는 것은 아닙니다. 보고된 많은 좋은 리뷰가 2015 Subaru Forester에 대한 더 큰 플랫폼에 게시되었습니다.
이 문서는 특정 기계적 문제를 예상하고 수리 비용을 대비하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 또한 2015년형 Subaru Forester를 판매할 적절한 시기를 결정하는 데 도움이 됩니다.
2015 스바루 포스터 개요
2015년형 스바루 포레스터는 cars.usnews.com에서 언급한 바와 같이 2015년 최고의 저렴한 소형 SUV에서 9위에 올랐습니다. 차량은 점수 기준에서 10점 만점에 8점을 받았습니다.
Subaru Forster는 놀라운 화물 공간, 뛰어난 엔진 옵션, 표준 모델에 제공되는 사륜구동 및 넓은 실내 공간으로 인해 특집이 되었습니다.
최대 5명의 승객을 태울 수 있으며 도시 도로에서는 갤런당 22~24마일, 고속도로에서는 갤런당 28~23마일을 쉽게 달릴 수 있습니다.
2015년형에는 2.0리터 4기통 또는 2.5리터 4기통 엔진이 제공됩니다. 또한 무단 변속기 또는 6단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 이러한 놀라운 기능으로 170~250마력을 쉽게 달성할 수 있습니다.
2015년 스바루 포스터 문제
2014년형 스바루 포레스터가 부두 연식으로 보도됐지만 놀랍게도 2015년형에는 훨씬 더 많은 문제가 있었다. carcomplaints.com에만 따르면 약 140명의 2명이 차량에 심각한 문제를 보고했다고 합니다.
이러한 문제는 대부분 엔진, 인테리어, 변속기, 서스펜션 시스템, 브레이크, 전기 부품 등과 관련이 있습니다.
각 카테고리에 대해 보고된 주요 문제를 자세히 살펴보겠습니다.
2015 Subaru Forester 엔진 문제에 대해 가장 많이 보고된 불만 중 하나는 상당한 오일 소비입니다.
과도한 오일 소비는 이 모델 연도에만 도입된 것이 아니라 45,000마일 주변의 차량에서 수많은 불만이 보고된 2011년 모델 경부터 시작되는 것으로 보입니다.
과도한 오일 소비를 해결하기 위해 대부분의 고객은 주요 부품을 교체하고 평균 2000달러 정도를 지불해야 했습니다. 불행히도, 이 운전자들 중 많은 수가 차량을 포기하고 여전히 빚을 지고 있음에도 불구하고 그대로 판매해야 했습니다.
오일 소비 문제 외에도 의도하지 않은 가속에 대한 몇 가지 불만 사항이 보고되었습니다. 가속 문제는 과도한 오일 소비만큼 많은 수리 비용이 필요하지 않았지만 특히 고속도로에서 운전하는 경우 안전과 관련이 있기 때문에 고객의 생명을 위험에 빠뜨립니다.
최소 8명의 고객이 사전 경고 표시 없이 차량이 즉시 사망했을 때 엔진이 멈춘다고 보고했습니다.
마지막으로 체크 엔진 라이트가 뚜렷한 이유 없이 점등되는 문제도 몇 건 보고됐다. 이 표시등은 자주 켜지며 일반적으로 문제가 즉시 해결되지 않습니다.
액세서리 문제는 일반적으로 중요한 수리와 관련이 없지만 일부 고객은 이러한 액세서리 중 일부에 대한 경험에 대해 불만을 표시했습니다.
많은 고객이 Bluetooth 연결, 음성 인식 및 대시보드의 일부 진동 문제를 보고했습니다.
대부분의 액세서리 문제는 차량 수명의 초기 단계에서 발생했습니다. 저는 약 2000마일입니다. 수리 비용이 많이 들지 않았으며 고객은 액세서리 문제를 해결하기 위해 평균 약 150달러를 지불했습니다.
2015년 스바루 포레스터 전송 문제와 관련하여 약 20건의 불만이 보고되었습니다. 이러한 문제는 저속에서 약간의 서지, 가속 시 엔진이 제대로 작동하지 않음, 심각한 엔진 고장과 관련이 있을 가능성이 큽니다.
특정 마일리지에서 전환 문제가 일관되지 않았습니다. 일부는 빠르면 10,000마일에서 보고된 반면 다른 일부는 60,000마일 이후에 보고되었습니다.
다행스럽게도 고객 불만에는 수리 비용 세부 정보가 포함되지 않았습니다. 그래도 그들 중 일부는 전체 변속기를 중고 부품이나 새 부품으로 교체해야 한다고 말했습니다.
2015 Subaru Forester 서스펜션 문제도 몇 명의 고객에 의해 보고되었습니다.
이러한 문제의 대부분은 서스펜션 스프링 파손, 눈길 주행 시 차량 피쉬테일링 및 부러진 하부 컨트롤 암과 관련이 있습니다.
이 문제를 해결하기 위해 고객은 스프링이나 파손된 컨트롤 암을 교체해야 했습니다. 수리 비용은 최저 $400에서 최고 $780까지 다양했습니다.
여기서 강조하고 싶은 마지막 문제는 2015년 스바루 포레스터 브레이크 문제와 관련이 있습니다. 몇 명의 고객은 브레이크 페달이 부드러우며 브레이크 센서가 고장나며 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 문제가 있다고 말했습니다.
고객은 이러한 문제를 해결하기 위해 브레이크 센서를 교체하거나 브레이크 라인을 세척하거나 마스터 실린더를 교체해야 했습니다.
대부분의 고객은 수리 비용에 대한 세부 정보를 표시하지 않았지만 보고된 바에 따르면 브레이크 문제는 약 180달러를 지출하면 해결되는 것으로 나타났습니다.
2015 Subaru Forster 리뷰 – 2015 Subaru Forster 소유자는 자신의 차량에 대해 무엇이라고 말합니까?
2015년형 스바루 포레스터로 이전 호를 가졌던 실제 고객들의 리얼 리뷰를 듣는 것은 매우 도움이 됩니다. 이 섹션에서는 2015 Subaru Forester에 대해 보고된 내용에 중점을 둘 것임을 명심하십시오. 이 차에 대한 훌륭한 기능을 나타내는 사용 가능한 리뷰가 많이 있지만 이 기사의 목적은 2015 Subaru Forester를 운전할 때 직면할 수 있는 잠재적인 문제에 익숙해지도록 돕는 것입니다.
이 고객들이 2015 Subaru Forester를 사용한 경험에 대해 어떻게 말하는지 살펴보겠습니다.
첫 번째 고객은 2015년 스바루 포레스터 오일 소비에 매우 실망했습니다. 그녀는 차량이 놀라운 수준의 오일을 소모한다고 지적했습니다. 그녀는 오일을 느낄 때마다 차량 오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지 모니터링하기 시작했습니다. 크게 떨어집니다.
불행히도 그녀는 이 차량을 신차로 구입했지만 문제는 해결되지 않았습니다. 주행 거리계에서 불과 11마일이었습니다.
두 번째 고객은 오일 소비에 문제가 있었지만 그의 차량은 약 30,000마일이었습니다.
그는 어느 날 오일 교환을 받았고, 둘째 날 오일 레벨이 즉시 1인치 떨어졌다고 말했습니다.
이 고객은 문제가 밸브 또는 엔진 링 문제와 관련이 있을 수 있다고 의심합니다. 유감스럽게도 이 고객의 문제도 해결되지 않았습니다.
첫 번째 고객은 그의 2015 Subaru Forester에 여러 문제가 있었습니다.
그는 먼저 블루투스 시스템이 그가 찾던 완벽한 스타일과 성능이 아니라는 점을 지적했습니다. 그는 모든 번호를 시스템에 수동으로 입력해야 하며, 일단 거기에 있으면 누군가가 전화를 걸거나 전화를 걸 때 그의 이름이 나타나지 않을 것이라고 말했습니다. 별로 도움이 되지 않는 숫자만 표시됩니다.
그가 지적한 또 다른 것은 그의 전달과 관련이 있습니다. 운전자는 자신의 변속기가 시속 15~25마일 사이에서 멈춘다고 언급했습니다. 이 문제는 실제 원인을 확인하기 위해 다른 증상과 관련이 없습니다.
고객은 약 2000마일 밖에 남지 않은 그의 새로운 Subaru Forester에 매우 실망했습니다.
여기서 강조하고 싶은 마지막 고객은 2015 Subaru Forester 변속기에 심각한 문제가 있었습니다.
그 전환이 운전 경험 전반에 걸쳐 얼마나 적극적으로 작용했는지 예상하지 못했습니다.
그가 겪은 첫 번째 고통은 차량이 저속으로 또는 특히 차량 속도를 늦출 때 차가 주저하거나 솟구치는 것이었습니다. 문제는 개선되지 않았고 대리점 기술자는 2015년 스바루 포레스터에서 이런 일이 일어나서는 안 된다고 언급했습니다.
불행히도, 그가 차량을 대리점에 가져갔을 때 기술자는 시승 후 문제를 재현하지 않았습니다.
고객이 문제를 해결할 수 없습니다.
2015 Subaru Forster 문제 – FAQ
이 섹션에서는 인력 경향 문제에 대해 자주 묻는 질문에 중점을 둘 것입니다. 이러한 질문 중 일부는 2015년형과 관련이 있으며 다른 질문은 전체 Subaru Forster 제품을 대상으로 합니다.
JD 파워 신뢰도 순위에 따르면 2015 스바루 포레스터는 5점 만점에 3점으로 평균 이상으로 평가된다.
모든 Forester에는 전용 문제가 있지만 브랜드 자체는 모든 모델 연도에서 중요하고 일관된 문제에 직면했습니다. 이러한 문제에는 엔진 고장, 헤드 개스킷 문제, 과도한 오일 소모, 타이밍 벨트 풀리 고장 및 로드 노킹이 포함되었습니다.
네, 2015년형 스바루 포레스터에도 심각한 오일 소모 문제가 있었고, 대부분의 고객들이 가장 많이 보고한 문제였습니다. 문제는 이전 연식에서 이월되어 2015 연식에서 성공적으로 해결되지 않은 것 같습니다.
대부분의 시나리오에서 2015 Subaru Forester의 과도한 오일 소비는 엔진 조립 문제로 인해 발생합니다. 일부 통계에 따르면 과도한 오일 소비는 2.5리터 엔진 및 수동 변속기와 관련된 2015 스바루 차량에서 가장 많이 발생했습니다.
2015년형 Subaru Forester가 300,000마일까지 지속되는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 이 수치는 운전 스타일과 차량의 정기 유지 보수를 얼마나 유지하느냐에 따라 크게 달라집니다.
300,000마일은 대부분의 차량이 100,000마일 이후에 심각한 문제를 일으키기 시작하기 때문에 큰 임계값입니다. 따라서 2015년형 Subaru Forster가 최대 300,000마일까지 지속될 수 있다면 좋은 상황에 있는 것입니다.
결론
2015 Subaru Forester는 특히 큰 화물과 실내 공간을 찾는 사람들에게 훌륭한 차량입니다. 하지만 이 차량은 계속 주시해야 할 문제의 목록이 많습니다.
2015 스바루 포레스터에 대해 보고된 가장 큰 문제 중 하나는 이전 모델 연도에서 운반된 과도한 오일 소비와 관련이 있으며 2015 모델 연도에서는 성공적으로 나타나지 않았습니다.
다른 문제는 액세서리, 변속기, 서스펜션 시스템 또는 브레이크 시스템과 관련이 있습니다.
중고 2015 스바루 포스터 차량이 있습니까? 힘들고 수리비가 많이 드나요? 이 차를 최고가에 판매하는 것은 어떻습니까?
현금 자동차 구매자는 상태 유형에도 불구하고 2015 Subaru Forester를 수락합니다. 엔진에 큰 결함이 있는 경우에도 차량 구매를 보장합니다.
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