헤드라이트 교체 어둡거나 빠르게 퇴색할 때 필수 수리 작업입니다. 조명은 시야를 개선하는 데 도움이 되고 운전자가 잠재적 위험에 더 많은 시간을 할애할 수 있도록 하기 때문에 도로 안전의 필수적인 부분입니다. 헤드라이트 전구 교체 방법이 궁금하시다면 계속 읽어보세요. 간단한 가이드에는 조명 유형과 장단점에 대한 세부 정보도 포함되어 있습니다.
요즘 차량에서 볼 수 있는 세 가지 다른 종류의 헤드라이트가 있습니다. 할로겐, LED 및 Xenon(또는 HID)입니다. 각각 고유한 장점과 단점이 있습니다.
할로겐 :대부분의 자동차에서 볼 수 있는 가장 대중적이고 일반적인 유형입니다. 전구에는 텅스텐 필라멘트와 할로겐 가스가 있습니다. 저렴한 가격과 간단한 교체 과정으로 사람들이 선호합니다.
LED :최근 자동차 산업에 추가된 이 전구는 단기간에 인기를 얻었습니다. 그들은 효율적이며 할로겐 전구보다 더 밝은 빛을 생성합니다. 가격은 더 높지만 더 긴 수명이 이를 상쇄합니다.
제논/HID :이 라이트의 사용은 여전히 제한적이지만 요즘 많은 고급 모델에서 표준 헤드 라이트로 제공합니다. 할로겐 제품보다 더 스타일리시해 보일 뿐만 아니라 더 밝고 희며 수명이 더 깁니다. 텅스텐 필라멘트 대신 내부에 가스를 충전하고 조명을 생성하는 전극이 있습니다.
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자동차에 헤드라이트 교체가 필요한 경우 , 사용하는 조명의 유형과 고유한 기능을 알아야 합니다. 다음은 가장 인기 있는 두 가지 옵션을 비교한 것입니다.
할로겐 전구는 전기가 가열될 때 빛나는 텅스텐 필라멘트를 통해 빛을 생성합니다. 그것은 많은 열을 발생하지만 자동차를 손상시키지 않습니다. 할로겐 조명의 색온도는 약 3200K에서 5000K 사이이므로 조명이 약간 노란색입니다. 예상 수명은 200~400시간입니다.
이 유형의 장점은 저렴한 가격과 간단한 설치 과정입니다. 기계적인 기술이 없어도 제자리에 끼우기만 하면 됩니다.
더 높은 가격과 약간 복잡한 설치 과정을 무시할 수 있다면 LED가 할로겐 제품보다 분명히 더 나은 선택입니다.
조명은 전류가 흐를 때 광자의 형태로 에너지를 방출하는 반도체를 특징으로 합니다. 작동하는 데 전력을 덜 소모하지만 더 시원하고 밝게 작동합니다. 색온도는 4000K에서 6000K 사이이며 각 전구의 평균 수명은 약 5,000시간입니다.
헤드라이트 교체 조명이 퇴색하는 징후를 보일 때 수행해야 합니다. 하나가 고장나면 다른 전구가 곧 따라갈 것이기 때문에 두 전구를 모두 교체해야 합니다.
작업에는 많은 도구가 필요하지 않습니다. 자동차가 있다면 이미 장비가 있을 것입니다.
한 가지 알아야 할 것은 차량의 전구 부착 유형입니다. 구형 모델은 렌즈, 반사판 및 조명 필라멘트가 있는 밀봉된 장치를 특징으로 할 가능성이 높습니다. 반면에 최신 자동차에는 대부분 전구가 꼬여서 교체할 수 있습니다.
사용 설명서를 확인하거나 후드 아래 헤드라이트 뒷면을 보고 귀하의 차량에 어떤 스타일이 있는지 확인하세요.
밀폐된 헤드라이트 장치가 있는 오래된 자동차가 있는 경우 다음 단계를 따르십시오.
헤드라이트 교체를 볼 수 있습니다. 전혀 힘든 작업이 아니다. 운전을 위해 차를 꺼내기 전에 정렬이 올바른지 확인하십시오.
