명목상의 투자를 위해 운전자는 이미 차에 최고 등급의 휘발유를 사용할 수 있지만 최고 등급의 휘발유가 그만한 가치가 있습니까? 사실을 직시하세요. 가솔린은 기본적으로 주요 소매업체에서 구매하기 전에 일반 용기에 보관하는 공유 제품입니다. 일반 휘발유의 최고 등급 가스 및 기타 훨씬 더 비싼 가스를 설정하는 것은 제조업체가 추가한 독특한 첨가제로 인해 고유한 브랜드 아이덴티티를 부여합니다. 그러나 이러한 첨가제는 마케팅 속임수에 불과합니까? 많은 자동차 제조사들이 사용자 매뉴얼에서 최상급 연료를 사용하라고 말하는 방식으로 아니오라고 말합니다. 그러나 왜 최상급 가스를 사용하는 것이 가치가 있습니까?
1980년대 후반에 더 많은 자동차 제조업체가 연료 분사 시스템으로 전환함에 따라 연료 분사 장치가 예상보다 빨리 막히는 것을 발견했습니다. 문제는 대부분의 가솔린에 세제 첨가제가 부족하기 때문입니다. 이들 회사의 약간의 제안 끝에 EPA는 마침내 1995년에 최소 첨가제 요구 사항을 채택했습니다.
문제는 EPA 요구 사항이 오염 문제를 논의했지만 엔진 내구성을 설명하지 못했다는 것입니다. 결과적으로 EPA 승인 가솔린은 연료 분사기를 계속 막고 연소실을 오염시켜 배기 가스가 증가하고 연비가 낮아지고 수리 비용이 많이 드는 결과를 초래했습니다.
그런 다음 Top Tier 가솔린은 거친 공회전, 가속 일시 중지, 노킹/노킹을 유발할 수 있는 흡기 밸브의 탄소 축적 및 침전물로부터 점점 더 정교해지는 엔진을 보호하기 위해 세제 첨가제에 대한 최소 요구 사항 이상으로 만들기 위해 2004년에 만들어졌습니다. 핑이 나고 연비가 떨어집니다.
엔진은 지난 20년 동안 훨씬 더 정확해졌으며 더 엄격한 허용 오차 내에서 더 높은 압축비로 작동하는 동시에 더 깨끗한 배기 가스와 더 나은 연비를 목표로 합니다.
이 임무를 수행하기 위해 Audi, BMW, Fiat Chrysler Automobiles, General Motors, Honda, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen 등 8개 자동차 제조업체가 함께 최고 등급 연료를 선택하여 소유자에게 엔진을 유지 관리하는 데 사용하도록 권고했습니다. 원래 출력 및 배출량.
고객의 편의를 위해 참여 소매점에서 최상위 휘발유를 판매할 때 일반에서 프리미엄까지 모든 옥탄가 가솔린 및 디젤 등급은 최상위 요구 사항을 충족해야 합니다. 결과적으로 운전자는 더 비싼 가스가 제공하는 정화 혜택을 받기 위해 더 이상 프리미엄으로 업그레이드할 필요가 없습니다. 예, 그것은 자동차 세계에서 좋은 소식 중 하나입니다.
Premium 및 Top Tier 가스는 정말 좋은 소리를 내고 있지만, 귀하의 차량에 가장 적합한 것이 무엇인지, 그리고 예산에 맞는 가치가 있는지 물어봐야 합니다. 이러한 형태의 연료는 어떤 면에서는 자동차에 더 좋지만 이유는 다릅니다. 프리미엄 가스는 일반 가스보다 품질이 우수한 연료입니다. 고성능 자동차용으로 설계되었으며 갤런당 최대 50센트의 비용이 더 들 수 있습니다. 반면에 Top Tier 가솔린은 비 Top Tier 가솔린보다 더 많은 엔진 세척 첨가제를 포함합니다. AAA에 따르면 갤런당 약 3센트가 더 든다고 합니다. 그렇다면 프리미엄 가스가 그만한 가치가 있습니까? 아니면 최상급 가스가 그만한 가치가 있습니까?
이미 최고 등급의 휘발유로 차를 다루기로 결정했다면 프리미엄 휘발유까지 계속 사용하지 않는 이유가 궁금할 것입니다. 하나는 연방 무역 위원회(Federal Trade Commission)에서도 사용 설명서를 읽어보라고 권했으며 그렇게 하라고 지시하지 않는 한 고옥탄가 가스에 더 많은 돈을 쓸 필요가 없습니다.
그렇다면 옥탄가는 무엇일까요? 엔진 노크(하나 이상의 실린더에서 압축 연료-공기 혼합물의 조기 점화로 인해 발생하는 덜거덕거림 또는 핑핑 소리)를 견디는 가솔린의 용량은 옥탄가로 측정됩니다. 표준(보통 87 옥탄), 중간 등급(보통 89 옥탄) 및 프리미엄(보통 91 옥탄) 옥탄은 대부분의 주유소에서 사용할 수 있는 세 가지 옥탄 등급(보통 92 또는 93)입니다. 모든 가스 펌프에는 등급이 표시된 밝은 노란색 스티커가 있습니다.
대부분의 경우 더 높은 옥탄가가 해당 문제를 해결하는 데 도움이 되므로 당연히 엔진에 노킹이 발생하지 않는 한 더 이상 이점이 없습니다.
더 높은 옥탄가 연료를 구입하는 것은 차가 노크하지 않는 한 돈 낭비입니다. 프리미엄 휘발유는 일반 휘발유보다 갤런당 15~20센트 더 비쌉니다. 이것은 매년 추가 비용으로 $100 이상을 추가할 수 있습니다. 연구에 따르면 운전자는 필요 이상으로 옥탄가가 높은 휘발유에 연간 수억 달러를 지출할 수 있습니다.
옥탄가가 더 높은 "프리미엄" 가스를 구입하는 것은 자동차에 대한 대우나 효율성을 향상시키는 방법으로 보일 수 있습니다. 그러나 실제로는 대부분의 경우 사용 설명서에서 권장하는 것보다 더 높은 옥탄가의 연료를 사용하는 것이 거의 이점이 없습니다. 차량의 효율성, 속도, 주행 거리 또는 친환경성을 향상시키지 않습니다. 사용자 설명서에서 권장하는 대로 가장 좋은 경로가 계속 진행 중입니다.
규정된 연료를 사용할 때 자동차 엔진이 노크하는 경우에만 더 높은 옥탄가 기준으로 설정해야 합니다. 그러나 극소수의 자동차에서 이러한 현상을 경험합니다.
앞서 언급한 바와 같이 일부 자동차 제조업체는 최고 등급의 휘발유를 권장하여 차량을 보다 효율적으로 사용하려는 목표를 달성했습니다. 프리미엄 가스가 더 많은 돈을 쓸 가치가 없다면 다른 문제는 어떻습니까? 최상위 가스가 그만한 가치가 있습니까?
AAA의 기술 서비스 관리자인 Michael Calkins에 따르면 프리미엄 가스에 대한 결정은 명확합니다. 프리미엄의 경우 필수 또는 권장의 두 가지 옵션만 있습니다. 자동차 사용 설명서(또는 주유구 내부)에 고급 휘발유가 필요한 경우 엔진 손상을 방지하기 위해 고급 휘발유를 사용해야 합니다.
단, 사용설명서(또는 주유구 내부)가 프리미엄 '권장'만 한다고 해도 더 낮은 등급의 가스를 사용할 수 있습니다.
2017년 11월 AAA 보고서에 따르면 프리미엄 휘발유는 권장하는 차량의 성능(마력 증가)과 연비를 약간 높일 수 있습니다. 그러나 스톱워치를 사용하고 1/4마일을 달리지 않는 한 결과의 변화를 눈치채지 못할 것입니다. 결국 당신의 차량이 프리미엄을 요구하지 않는다면 신경쓰지 마세요. Calkins는 "저등급 연료를 구입할 때 얻는 절감액은 연비 감소 비용보다 훨씬 큽니다."라고 말합니다.
최상급 가스는 항상 주머니에서 추가 센트의 가치가 있습니다.
그러나 Calkin은 Top Tier 가스는 항상 추가 센트의 가치가 있다고 말했습니다. Calkins는 현재 대부분의 주요 석유 회사에서 판매되는 Top Tier 가스의 가치가 약간 더 높은 가격의 가치가 있다고 믿습니다. AAA는 엔진에 탄소가 축적되는 것을 방지하기 때문에 모든 등급의 연료로 확장되는 최상위 등급 연료를 권장합니다.
탄소 축적으로 인해 엔진이 조기에 고장날 수 있습니다. 연료 효율 감소, 실속, 엔진 노킹 및 과열이 발생할 수 있습니다. 자동차에 이러한 징후가 나타나면 고품질 오일과 고급 휘발유로 전환하는 것 이상의 조치를 취해야 합니다. 침전물을 제거하고 엔진을 청소해야 합니다.
탄소 침전물은 자동차 엔진에 그을음과 재로 나타납니다. 현대식 직접 분사 엔진용으로 설계된 엔진 오일은 이러한 침전물이 형성되는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 최상급 가스를 사용하는 것은 이러한 축적으로부터 엔진을 잘 보호할 수 있는 훌륭한 방법입니다.
최상위 등급 이름을 사용하려면 연료가 일련의 기준을 충족해야 합니다. 정유소에서 얻는 벌크 연료의 일관성을 높이기 위해 석유 회사는 기본적으로 세제와 첨가제를 추가하여 자체 휘발유 혼합물을 만듭니다. Top Tier 가스의 첨가제 키트는 첨가제에 대한 정부의 최소 기준보다 더 효율적입니다.
Consumer Reports에 따르면 Top Tier 가솔린은 이러한 최소 요구 사항 이상으로 "점점 더 정교해지는 엔진을 탄소 축적과 흡기 밸브의 침전물로부터 보호하기 위해" 만들어졌습니다.
사실, 시장에는 엔진의 효율성을 보호하거나 향상시킨다고 주장하는 많은 뱀 기름 품목이 있습니다. 그것은 당신이 질문하게 만들 수 있습니다 - 최고 등급의 가스가 그만한 가치가 있습니까? 글쎄, 최상급 휘발유가 진짜 거래입니다. 이것은 일련의 주요 연구에서 확인되었습니다!
AAA의 2016년 보고서에 따르면 Top Tier 가솔린은 EPA의 최소 허용 세제만 포함된 가솔린보다 탄소 침전물이 19배 적습니다. 또한, 단 5,000마일 후에 Top Tier 가솔린을 사용하면 흡기 밸브의 탄소 축적을 45~75% 최소화하는 것으로 나타났습니다. Top Tier 연료가 엔진을 안전하고 깨끗하게 유지하기 위해 열심히 일하고 있음을 확신해야 합니다.
AAA의 Calkins는 또한 Top Tier가 아닌 가스를 사용하고 있고 엔진에 탄소 침전물이 있는 경우 Top Tier 가스로 전환하면 탄소 침전물이 제거될 것이라고 말합니다. Top Tier 프로그램 웹사이트에서 Top Tier 가스 매장을 찾거나 펌프에서 표지판을 찾아야 합니다.
그렇다면 더 높은 옥탄가 가스는 어떻습니까? 그만한 가치가 있습니까? 각 가솔린 등급에는 점화되기 전에 압축될 수 있는 정도를 나타내는 옥탄가가 있습니다. 가스가 너무 빨리 점화될 때 발생하는 덜거덕거리는 소리인 엔진 노킹을 얼마나 잘 견딜 수 있는지를 측정한 것입니다.
연방 무역 위원회(Federal Trade Commission)에 따르면 고급 가스의 옥탄가는 92 또는 93이고, 중급은 옥탄가 89, 표준 가스는 옥탄가 87입니다.
자동차에 대한 최상의 가스 옥탄가는 엔진 구성에 따라 결정됩니다. 고성능 차량은 일반적으로 엔진의 압축비가 더 높기 때문에 프리미엄이 필요하지만 다른 차량은 낮은 옥탄가로 작동합니다. 그러나 차량이 필요로 하는 것보다 옥탄가가 높은 가스를 사용하는 것이 차량에 반드시 더 좋은 것은 아닙니다. FTC는 "대부분의 경우 사용 설명서에서 권장하는 것보다 더 높은 옥탄가의 연료를 사용하는 것은 아무런 이점이 없습니다."라고 말합니다.
엔진에 탄소가 축적되는 것을 방지하는 능력 외에도 최상위 등급의 가스는 그만한 가치가 있습니다. 다음과 같은 다른 이점도 있습니다.
최고 등급 연료 유통업체가 되려면 회사는 미국 내 모든 소매점에서 표준에서 프리미엄까지 판매하는 모든 등급의 가스와 함께 최고 등급 가스를 공급하기로 약속해야 합니다. 즉, Shell, ARCO, Chevron, 76, Costco, Sinclair 및 기타 수십 개와 같은 유명 주유소 체인을 방문할 때 최상위 등급 휘발유를 기대할 수 있습니다. Top Tier 가솔린이 판매되는 곳마다 펌프에 Top Tier 로고가 표시되어 전 세계 거의 모든 곳에서 쉽게 찾을 수 있습니다.
Break Time, Fast Fuel, Holiday, Kwik Star, QuikTrip, Ranger Stallion 및 Valero는 Top Tier 표준을 충족하는 덜 알려진 브랜드입니다. 그러나 좋아하는 주유소가 최고 등급 요구 사항을 충족하는지 확실하지 않은 경우 인터넷에서 최고 등급 가솔린 목록을 찾아보십시오.
AAA에 따르면 최상위 등급 연료가 지속적으로 공급되지 않는 엔진은 2~4% 덜 효율적으로 작동하므로 시간이 지남에 따라 펌프에 더 많은 비용을 지출하게 됩니다. 탄소가 너무 많이 축적되면 엔진이 스퍼터링하고 정지합니다.
또한 가솔린 직접 분사 방식의 최신 엔진은 최고 등급 가솔린의 이점을 훨씬 더 많이 누릴 수 있습니다! 연료는 엔진 실린더에 도달하기 전에 공기와 연료가 혼합된 구형 엔진의 흡기 밸브를 통과하여 이물질을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
그러나 GDI 엔진에서는 각 실린더에 직접 가스를 공급하고 흡기 밸브를 통해 공기만 통과하기 때문에 탄소가 많이 축적되어 출력이 저하될 수 있습니다. 그러나 Top Tier 가솔린은 침전물을 더 천천히 형성하기 때문에 처음부터 탄소 축적을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 정기적으로 Top Tier 가솔린을 사용하면 엔진을 깨끗하게 유지하고 값비싼 엔진 딥 클리닝을 방지할 수 있습니다.
당신이 이것을 알고 있다는 것을 알고 있습니다. 최상위 가스는 그만한 가치가 있습니까? 답은 추가 센트의 가치가 있습니다. 필요한 경우가 아니면 더 비싼 프리미엄 휘발유를 구입할 필요가 없습니다. 최고 등급의 휘발유는 갤런당 몇 센트만 추가하면 엔진을 깨끗하고 안전하게 유지하는 데 충분합니다.
