과속방지턱은 보행자와 다른 운전자의 안전을 위해 설계 및 제작되었습니다. 그들은 차량의 속도를 늦추기 위해 설치됩니다. 일반적으로 학교, 주차장 또는 놀이터와 같은 장소에서 볼 수 있습니다. 자동차가 과격하거나 고속으로 달릴 때 보행자에게 안전하지 않다고 판단되는 구역. 과속방지턱은 보행자를 안전하게 보호하고 사고나 치명적인 사고의 가능성을 크게 줄여줍니다. 과속 방지턱은 운전자가 너무 빨리 운전하지 못하도록 하기 위해 만들어졌지만, 때때로 운전자는 이러한 과속 방지턱을 눈치채지 못하고 최고 속도로 돌진합니다. 이럴 때 과속방지턱이 차에 피해를 주나요? 과속방지턱은 보행자에게 무해하지만 조심하지 않으면 자동차에 손상을 줄 수 있습니다. 타이어, 서스펜션, 차량의 스티어링, 배기 장치 등에 손상을 줄 수 있습니다.
과속 방지턱은 운전자가 속도를 줄이도록 장려하기 위한 것이며 운전자도 그렇게 해야 한다는 점을 명심하십시오. 그렇지 않으면 자동차가 부딪치거나 흔들리거나 부딪힐 때 경보가 울릴 수 있으며 "과속 방지턱이 자동차에 손상을 줍니까?"라는 질문을 받게 됩니다.
많은 사람들이 고속으로 과속방지턱 위를 운전하는 것에 대해 우려하며 "과속방지턱이 자동차에 손상을 줍니까?"라고 묻습니다. 과속방지턱이 보이면 속도를 줄여야 한다는 것을 알면서도 사고가 날 수 있습니다. 어느 날 밤 운전을 하다가 과속 방지턱을 눈치채지 못하고 실수로 속도를 줄이지 않고 추월할 수 있습니다.
질문에 답하기 위해 과속 방지턱이 자동차에 손상을 줍니까? 네, 그렇습니다! 그러나 과속방지턱을 치거나 고속으로 추월할 때만 그런 것은 아닙니다. 잘못된 각도로 그 위를 주행하는 것도 차량에 심각한 손상을 줄 수 있으며 경우에 따라 잘못 설계된 차량을 지나치는 경우 운전자의 속도와 상관없이 차량이 손상될 수도 있습니다. 이러한 문제는 일반적으로 지상고가 낮은 차가 있을 때 발생할 수 있습니다.
그렇다면 과속 방지턱이 어떻게 차를 손상시킬 수 있습니까? 자동차에 어떤 손상을 줄 수 있습니까? 다음은 고속에서 과속방지턱에 부딪힐 때 심하게 손상될 수 있는 자동차 부품 또는 구성 요소입니다.
과속방지턱을 천천히 적절하게 넘으면 자동차나 타이어에 해를 끼치지 않습니다. 그러나 제 시간에 과속 방지턱을 눈치채지 못하거나 너무 빨리 달려서 돌진하면 타이어에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
과속 방지턱은 원래 해야 할 일을 하고 있지만 타이어에 손상을 줄 수 있습니다. 과속방지턱을 너무 빨리 지나쳐 지면에 충돌하는 자동차의 충격으로 인해 발생합니다. 과속 방지턱은 높이가 약 3~4인치이며 그렇게 높아 보이지는 않지만 충분히 빠르게 치면 차가 잠시 공중에 떠 있게 될 수 있습니다.
이런 일이 발생하여 차가 도로에 부딪혀 다시 도로에 착지하면 타이어의 측면이 도로로 밀려나고 타이어의 측벽이 도로에 닿으면 타이어가 파열되거나 타이어가 손상될 위험이 있습니다. 자동차가 고속으로 과속방지턱에 부딪힐 때 타이어가 휠 림을 극도의 힘으로 두드리면 손상을 방지할 수 없습니다.
과속방지턱을 지날 때 타이어가 손상되는 것을 방지하려면 과속방지턱이 원하는 대로 해야 합니다. 속도를 줄이십시오! 운전자에게 속도를 줄여야 함을 알리기 위해 고안되었습니다. 그렇게만 하면 당신의 차는 안전하고 다치지 않을 것입니다. 과속 방지턱을 넘을 때의 이상적인 속도는 약 5mph이며 그보다 더 빨리 가면 안 됩니다. 그보다 빠른 속도는 타이어뿐만 아니라 자동차의 다른 부품에도 손상을 줄 수 있습니다.
자동차의 완충 장치는 서스펜션 스프링을 지지합니다. 그들은 도로의 결함을 흡수하기 때문에 승차감을 덜 울퉁불퉁하고 더 매끄럽게 만드는 것들입니다. 쇽은 자동차의 무게를 지탱하며 운전 중 마주하는 도로 변화에 반응하는 조절기 코일입니다. 이것이 차가 운전하는 동안 딥과 범프를 느끼지 못하는 이유입니다.
충격 흡수 장치는 부드러운 승차감을 보장하지만 이러한 충격 흡수 장치가 감당할 수 있는 충격은 매우 적습니다. 과속방지턱을 넘을 때 속도를 높이면 충격 흡수 장치가 빠르게 일어날 수 있기 때문에 제 역할을 하는 데 어려움을 겪을 것입니다. 그렇게 빨리 에너지를 흡수하지 못할 것입니다. 작동유가 새거나 모양이 구부러지는 등 충격을 받을 수 있습니다.
과속 방지턱을 너무 빨리 지나치면 타이어가 예상하지 못한 방식으로 압축되고 늘어날 수 있으며 지면으로 다시 내려갈 때 스트럿과 쇼크가 충격을 받게 됩니다. 받을 수 있는 피해는 자동차의 무게, 충격 발생 속도, 에너지를 흡수하는 충격의 반응 시간에 따라 다릅니다. 과속방지턱의 크기에 관한 것이 아닙니다.
과속방지턱을 넘으면서 계속 과속을 하면 "과속방지턱이 차에 피해를 줄까?"라는 질문에 대한 답을 분명히 알게 될 것입니다. 있는지 여부를 곧 알게 될 것입니다. 당신의 충격은 곧 무너지기 시작하고 당신의 차를 보호할 수 없을 것입니다. 이런 일이 발생하면 급정거로 인해 타이어가 도로와 접촉하지 않을 수 있으며 차가 범프 위로 날아가면 타이어를 제어할 수 없게 됩니다. 서스펜션이 좋지 않으면 건강한 완충 장치나 작동하는 서스펜션 시스템이 자동차의 핸들링을 향상시키기 때문에 자동차를 운전하는 것이 덜 안전해질 수 있습니다.
자동차의 충격이 손상되거나 손상되면 자동차의 다른 구성 요소에도 피해를 줄 수 있습니다. 충격은 도로의 결함으로부터 차를 보호하는 것입니다. 충격이 제대로 작동하지 않으면 운전할 때 자동차의 스티어링 부품이 심하게 흔들립니다. 지속적인 진동과 흔들림으로 인해 파워 스티어링 시스템에 문제가 발생할 수 있습니다.
과속방지턱을 넘을 때는 속도를 줄이는 것이 중요합니다. 과속방지턱은 차량의 스티어링에도 영향을 미치고 차선을 벗어날 수 있기 때문입니다. 과속방지턱에 부딪힌 후 주행 중 차량이 한 방향으로 쏠리는 것을 볼 수 있습니다. 문제를 해결하려면 재정비가 필요하므로 차량을 점검해야 합니다.
과속방지턱을 치면 차가 손상될 수 있습니다. 파워 스티어링 시스템에 누수가 발생하고, 휠이 잘못 정렬되고, 스티어링 랙 마운트, 스티어링 칼럼 및 액슬 구성 요소가 손상될 수 있으며 약한 충격으로 인해 제동 시스템에도 영향을 미칠 수 있습니다.
회전할 때 바퀴가 헐거워지고 반응성이 떨어지는 것과 같은 몇 가지 변화가 감지되기 시작하면 스티어링이 손상되었음을 알 수 있습니다. 또한 요철이나 움푹 들어간 곳을 지나 운전할 때 한 방향으로 당기는 현상이 더 심해질 수 있습니다. 손을 떼면 핸들이 저절로 오른쪽이나 왼쪽으로 회전하거나 타이어가 마모된 것을 알 수 있습니다. 고르지 않습니다.
과속방지턱에 부딪힌 후 이러한 변화나 증상이 나타나면 수리 비용이 너무 많이 들 수 있는 더 심각한 문제를 피하기 위해 즉시 차량 점검을 받는 것이 중요합니다.
자동차의 배기 시스템은 자동차 바로 아래에 있습니다. 과속방지턱에 부딪히거나 너무 빨리 지나가면 직접적인 충격을 받아 파손될 수 있습니다. 일반적으로 과속방지턱은 차에서 가장 낮은 부분 중 하나이기 때문에 과속방지턱을 넘을 때 부딪히기 쉬운 부분입니다.
배기 시스템은 차량 아래에 설치되어 차량을 조용하게 하거나 소음을 제어하고 배기 가스를 제어하는 역할을 합니다. 대기 오염 물질을 줄임으로써 자동차를 더 효율적이고 환경 친화적으로 만드는 것입니다. 배기 시스템은 주행 중 가끔 겪을 수 있는 정상적인 흔들림과 쾅을 견딜 수 있도록 설치되어 있지만 완충 장치에 결함이 있는 경우 이러한 능력이 감소할 수 있습니다.
고속으로 과속 방지턱에 부딪히거나 운전하면 특히 차가 도로에서 튕겨 나갈 경우 배기 시스템이 손상될 수 있습니다. 당신이 착지하고 그것을 세게 때릴 수 있습니다. 이는 배기 시스템이 해야 할 일을 하는 능력을 방해할 수 있는 손상을 초래할 수 있습니다. 마운트가 손상되고 부러질 수 있으며, 부러지면 더 이상 주행할 수 없습니다. 이를 수리하거나 배출 문제로 인해 벌금을 내야 합니다. 이와 같은 문제는 일반적으로 지상고가 낮은 차량에서 흔히 발생합니다.
이제 "과속 방지턱이 자동차에 손상을 줍니까?"라는 질문에 대한 답을 알게 되었습니다. 그것은 당신의 차를 손상시킬 수 있으며 많은 방법으로 손상됩니다. 이제 자동차를 손상시키지 않고 과속 방지턱을 넘을 수 있는 방법을 알고 싶을 것입니다.
다른 운전자들이 과속 방지턱을 넘을 때 충격을 최소화하거나 손상을 피하기 위해 많은 방법을 시도하는 것을 보았을 것입니다. 너무 느리게 운전한 사람, 대각선으로 운전한 사람, 과속 방지턱을 넘지 않기 위해 다른 길을 찾아 유턴한 사람을 본 적이 있을 것입니다. 그러나 과속 방지턱을 운전하거나 추월하는 올바른 방법이 정말로 있습니까?
올바르게 할 수 있는 한 가지는 과속 방지턱을 천천히 건너는 것입니다. 그게 바로 과속방지턱이죠? 운전자가 차량의 속도를 줄일 수 있도록 배치됩니다. 과속 방지턱을 천천히 넘으면 타이어, 충격 흡수 장치, 조향 장치, 배기 시스템, 페인트까지 손상되지 않도록 보호할 수 있습니다.
천천히 운전하다. 이상적인 속도는 약 5mph 이하입니다. 과속방지턱을 넘을 때 피해를 입는 대부분의 자동차는 과속방지턱 위를 지나는 속도가 너무 빠르기 때문입니다. 당신이 통제할 수 있는 속도를 너무 빨리 넘겼다는 이유만으로 자동차의 손상된 부품 수리 비용을 지불할 가치가 없습니다. 운전 중 과속방지턱을 눈치채지 못했다면 괜찮지만 다시는 과속방지턱이 생기지 않도록 하세요. 당신의 차와 도로의 안전을 위해 항상 조심하십시오.
과속방지턱 위를 천천히 운전하는 것이 비스듬히 통과하는 것보다 훨씬 낫습니다. 과속방지턱을 부드럽게 넘을 수 있는 가장 좋은 방법은 적당히 가속하는 것입니다. 범프를 넘을 때 브레이크를 밟지 마십시오. 그렇게 하면 차의 앞부분이 낮아지고 그런 일이 일어나기를 원하지 않습니다. 속도를 줄이고 속도를 줄였다가 요철 앞에서 브레이크를 풀고 요철 꼭대기에 올랐을 때 가속해야 합니다. 과속방지턱을 넘을 때 차가 직진하면 더 좋습니다.
과속방지턱이 자동차를 손상시키나요? 이제 알 수 있습니다. 실수로 과속방지턱에 부딪혀 차가 도로에 부딪히면서 튕기는 느낌이 든다면 점검을 받는 것이 가장 좋습니다. 차량에 문제가 발생했는지 또는 누락된 부품이 있는지 확인하여 즉시 수정할 수 있도록 하는 것이 중요합니다.
