자동차를 소유하고 있을 때 정기적인 유지 관리는 소유의 일부입니다. 가스가 없으면 차가 갈 수 없기 때문에 탱크에 가스를 채우십시오. 3,000마일 정도마다 엔진 오일을 교체하지 않으면 결국 길가에 좌초될 것이기 때문입니다.
그러나 모터 오일이 무엇인지 생각해 본 적이 있습니까? 또는 어떻게 작동합니까? 아니면 귀하의 차량에 적합한 유형의 모터 오일을 사용하고 계시다면?
내연 기관 자동차를 운전하는 경우 작동하려면 엔진 오일이 필요합니다. 엔진이 잘 작동하도록 하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.
엔진 내부에는 함께 작동하고 마찰을 생성하고 엄청난 양의 열을 사용하여 이를 에너지로 변환하는 다양한 부품이 있습니다. 부품이 윤활 상태를 유지하고 제대로 작동하지 않으면 연료 소비가 줄어들고 차량이 설계된 대로 작동하지 않으며 부품이 마모되고 파손되며 엔진 고장도 멀지 않은 상태입니다.
오일 교환 빈도에 대한 논쟁이 있지만 정기적으로 교환해야 하는 필요성에 대한 논쟁은 없습니다. 주파수 측면에서 오류를 범하고 모든 부품에 윤활유를 바르고 잘 작동하도록 하는 것이 좋습니다.
과거에는 일반 모터 오일이 유일한 선택이었습니다. 그것은 잘 작동했으며 운전자는 결코 많은 생각을하지 않았습니다. 제조업체에는 종종 운전자가 운전 유형에 따라 선택할 수 있는 여러 모터 오일 점도가 있습니다. 점도는 유체의 흐름 저항을 결정합니다. 더운 기후에서는 밀도가 높을수록 엔진에 더 적합합니다. 차량의 작동 지침을 확인하면 자동차 엔진에 가장 적합한 오일 유형과 권장 이유를 설명할 수 있습니다.
일반적으로 전통적인 모터 오일은 비용 효율적이고 찾기 쉽고 특히 주행 거리계에서 75,000마일을 초과하는 구형 자동차에서 잘 작동하기 때문에 많은 차량에 여전히 사용됩니다.
합성 모터 오일은 석유 기반 오일을 대체하기 위해 인공 화합물로 만든 인조 윤활유입니다.
합성유는 1929년 제2차 세계 대전 중 수요에 대한 응답으로 처음 개발되었습니다. 1970년대에는 석유 기반 제품의 가격이 치솟는 시기에 엔진의 연비를 향상시키기 위해 더 나은 인공 오일이 생산되었습니다.
합성 모터 오일을 생산하는 과정은 오늘날 일부 엔진이 기존 오일보다 이러한 새로운 윤활유로 더 나은 성능을 발휘할 정도로 완벽했습니다. 합성유는 한때 고성능 차량에 도움이 되도록 만들어졌지만 오늘날의 기술 발전으로 인해 자동차 제조업체는 더 나은 연비를 위해 합성유에 의존하게 되었습니다.
육안으로 보면 일반 모터 오일과 합성 엔진 오일이 같아 보일 수 있지만 근본적으로 성능이 다릅니다. 석유 기반 제품은 온도가 낮을수록 두껍고 가열되면 얇아집니다. 점도를 변경하기 위해 제조업체는 다양한 상황에서 기존 모터 오일의 성능을 향상시키기 위해 다양한 첨가제를 추가합니다.
합성 모터 오일은 처음부터 특정한 방식으로 작동하도록 설계되었습니다. 즉, 엔진을 순환하고 시간이 지남에 따라 오염 물질을 흡수할 때 저하되는 것 외에는 시간이 지남에 따라 점도가 저하되거나 변화하지 않습니다.
합성 오일은 더 나은 엔진 보호 기능을 제공하고 더 오래 지속되며 차량 엔진을 위해 특별히 제작된 고급 공식으로 제공됩니다. 이때 차량 제조업체가 제안하는 내용을 이해하고 권장 일정을 준수하는 것이 중요합니다.
한마디로 그렇습니다. 기존의 석유 기반 윤활유가 그 역할을 잘 수행할지라도 엔진 성능을 위해 특별히 제작된 실험실에서 만든 모터 오일과 경쟁할 수는 없습니다.
합성 기반의 모터 오일은 기존 제품보다 고품질의 오일을 사용합니다. 이는 화학적으로 더 안정적이고 산화 및 산성화 가능성이 적으며 분해 및 보호 특성을 더 느리게 만듭니다.
이는 엔진을 더 잘 보호하는 동시에 더 나은 성능을 제공합니다. 합성 엔진 오일은 슬러지 및 침전물 축적을 방지하고 엔진 마모를 줄이며 운전 조건에 관계없이 고장을 제어할 수 있습니다.
특히 오늘날의 기술 기반 고성능 차량에서 화학은 차이를 만듭니다.
합성 모터 오일은 엔진을 보호하고 최대한 성능을 발휘하도록 하는 특정 목적을 염두에 두고 만들어졌습니다. 이는 원유가 결코 할 수 없는 일입니다. 제조업체는 이미 있는 원유의 품질에 적응하기만 하면 되기 때문입니다. 합성 모터 오일:
엔진을 더 잘 보호하십시오. 엔진이 작동함에 따라 부품이 지속적으로 움직이고 서로 연결됩니다. 그들 사이에 보호 장벽으로 그렇게 하면 엔진이 더 잘 작동하고 더 오래 작동할 것입니다.
엔진을 더 깨끗하게 유지하십시오. 오일이 시스템을 순환할 때 오일의 기능을 분해하는 입자와 오염 물질을 흡수할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 엔진이 손상될 수 있습니다. 합성 오일은 이 과정을 특별히 염두에 두고 만들어지므로 일상적인 운전 상황에서 더 오래 깨끗한 상태를 유지할 수 있습니다.
낮은 온도에서 더 나은 흐름 – 차가 정지해 있을 때 모터 오일도 함께 멈춥니다. 엔진이 오일을 시스템으로 다시 순환시키기 시작하고 다양한 부품을 보호하기 시작하는 데 시간이 걸립니다. 추운 온도에서는 해당 프로세스가 느려져 시스템이 위험에 처할 수 있습니다.
고온에서 더 나은 보호 – 작동 중인 엔진이 뜨거워집니다. 환경에서 열을 더하면 후드 아래 부품에 더 많은 위험이 발생합니다. 이것은 특히 보트나 트레일러를 끌 때 로키 산맥을 탐색할 때 증가합니다. 합성유는 그런 운전을 위해 만들어집니다.
일반 모터 오일에서 합성 오일로 전환하는 것은 완벽하게 허용되며 여러 면에서 엔진에 도움이 될 수 있습니다. 다양한 상황에 맞게 제작된 합성 엔진 오일을 찾을 수 있습니다. 귀하의 차량에 가장 적합한 정비사에게 문의하십시오.
그러나 오래된 자동차의 주행 거리가 높으면 기존 오일을 사용하는 것이 여전히 유리할 수 있습니다. 엔진이 합성 오일을 사용한 적이 없고 관리가 제대로 이루어지지 않고 오일을 자주 교체하지 않는 경우 일반 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
핵심은 항상 귀하의 차량에 가장 필요한 사항에 따라 적절한 유지보수를 제공하는 것입니다.
귀하의 차량에 가장 적합한 모터 오일을 결정하는 데 도움이 필요하십니까? 저희가 도와드릴 수 있습니다.
