녹슨 ​​섀시를 수리하는 방법

녹슨 섀시를 수리하는 것은 힘든 작업일 수 있습니다. 이것은 시간이 많이 걸리고 노동이 많이 드는 작업입니다. 그러나 일부 개인이 스스로 할 가치가 있다고 생각하는 시간이 있다면 다른 사람이 하도록 하기 위해 수천 달러를 지불하십시오. 녹슨 섀시는 많은 안전 문제로 이어질 수 있으므로 주의하는 것이 중요합니다. 구멍이 생기기 시작할 뿐만 아니라 너무 오래 방치하면 중요한 부품이 차량에서 떨어지기 시작할 수 있습니다.

섀시가 녹슬게 되는 몇 가지 요인이 있습니다. 한 가지 주요 요인은 소금이 자주 사용되는 추운 기후에 사는 경우입니다. 이 소금은 녹슨 섀시에 크게 기여합니다. 또한 염분 함량이 높은 바다 공기가 있는 지역에 거주하는 경우 섀시가 녹슬게 될 수도 있습니다. 결국 이 녹은 페인트에서 벗겨져 구조가 약해지고 결국 부품이 열화되기 시작합니다. 아래는 녹슨 섀시를 수리할 때 따라야 할 몇 가지 간단한 단계입니다.

녹의 종류


녹슨 섀시 수리를 시작하기 전에 직면할 수 있는 다양한 유형의 녹을 인식하는 것이 중요합니다. 각 유형은 매우 어렵고 다른 통증 지점을 남길 수 있습니다. 당신이 볼 수 있는 세 가지 유형의 녹은 표면, 겁, 침투입니다.

표면 녹은 페인트 긁힘이나 자동차 부품의 균열에서 시작됩니다. 이러한 유형의 녹은 사포를 사용하여 자동차에서 녹을 갈아낼 수 있기 때문에 쉽게 고칠 수 있습니다. 일단 그렇게하면 금속이 나타날 때까지 페인트를 버프 아웃해야합니다. 이렇게 하면 녹이 완전히 사라진 것을 볼 수 있습니다. 그렇게 하면 프라이머와 페인트를 같은 지점에 바르고 싶을 것입니다. 모든 것이 건조되면 녹이 슬지 않도록 마지막 프라이머를 한 번 더 바르는 것이 좋습니다.

다음으로 볼 수 있는 녹을 스케일 녹이라고 합니다. 이러한 유형의 녹은 자동차를 구성하는 금속의 전반적인 강도를 약화시킬 수 있습니다. 너무 오래 방치하면 제거하기가 더 어렵고 전체 구조에 큰 문제를 일으킵니다. 이러한 유형의 녹을 제거하려고 할 때 와이어 브러시와 연삭 휠을 사용하여 녹을 제거하는 것이 좋습니다. 그 후에 그 부분을 샌딩하고 프라이머를 도포해야 합니다. 이는 향후 녹이 발생하지 않도록 보호하는 데 도움이 됩니다.

마지막으로 볼 수 있는 가장 나쁜 유형의 녹을 침투 녹이라고 합니다. 녹이 오랫동안 노출되어 있을 때 발생합니다. 이러한 유형의 녹은 자동차의 전체 프레임을 매우 약하게 만듭니다. 구멍이 생기기 시작하고 부품도 헐거워지거나 떨어지기 시작할 수 있습니다. 이 지점에 도달하면 다시 돌아와서 강력한 프레임을 만드는 것이 매우 어려울 수 있습니다.

녹슨 섀시를 수리할 때 취해야 할 단계

가장 먼저 해야 할 일은 녹슨 섀시를 잭 위로 들어올려 심각한 부식을 모두 드러내고 작업 중인 작업을 확인하는 것입니다. 시야를 방해할 수 있는 플라스틱 바퀴 덮개나 흙받이를 제거하는 것을 기억해야 합니다. 모든 것을 제거한 후에는 전체 섀시를 산성 용액에 담글 수 있습니다. 이것은 단단한 강철이 아닌 것을 제거하는 데 도움이 될 것입니다. 산성 수조에서 섀시를 꺼내면 프레임이 완전히 헹궈지고 세척되어 용접하기 쉬운 표면이 되는 것을 알 수 있습니다.

첫 번째 단계를 완료한 후에는 와이어 휠 브러시를 사용하여 느슨한 녹을 제거할 차례입니다. 이것은 매우 시간이 많이 걸리는 과정입니다. 녹이 눈에 들어가지 않도록 마스크와 고글을 착용해야 합니다. 이 브러시를 사용하면 녹이 사방에 퍼진다는 것을 알 수 있습니다.

눈에 보이는 녹을 모두 제거한 후에는 사포를 사용하여 이 부분을 처리해야 합니다. 그렇게 하면 모든 부분을 매끄럽게 만들고 싶을 것입니다. 모든 부품이 버프 처리되고 매끄럽게 처리되었는지 확인하십시오. 녹에서 구멍을 찾으면 바디 필러를 사용하여 구멍도 고정할 수 있습니다.

다음 단계는 먼지 입자나 과도한 녹을 제거하기 위해 전체 섀시를 세척하는 것입니다. 비누와 물을 사용하여 섀시를 세척하는 것이 가장 좋습니다. 이 단계가 완료되면 건조시키십시오.

전체 섀시가 완전히 건조되면 프라이머를 여러 번 도포해야 합니다. 이렇게 하면 아래 부품이 빨리 녹슬지 않도록 보호할 수 있습니다. 코팅이 건조되면 전체 섀시를 페인트할 수 있습니다. 마지막으로 페인트 층을 보호하기 위해 프라이머를 투명하게 도포합니다. 이것이 건조되면 녹슨 섀시를 완전히 수리한 것입니다.

녹슨 섀시 수리 비용

녹슨 섀시를 수리하는 데 시간과 돈을 투자할 것인지 결정하는 것은 어려운 결정일 수 있습니다. 가장 비싼 부분은 인건비와 녹을 모두 긁어내는 데 걸리는 시간입니다. 그러나 녹슨 섀시를 수리하기로 결정했다면 아마도 $2,000에서 $3,000 사이의 비용이 들 것이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 자동차가 수명이 다한 새 자동차라면 이러한 수리 비용이 그만한 가치가 있을 것입니다.

마일이 더 높은 구형 차가 있는 경우 구형 차에 그런 돈을 쓰기 전에 장단점을 평가하고 모든 옵션을 실제로 탐색하고 싶을 것입니다. 녹슨 섀시를 수리하는 데 이 정도의 돈을 쓴다고 해서 이것이 완벽한 수리라는 의미는 아닙니다. 당신은 당신의 차와 함께 더 많은 세월을 얻을 수 있기를 희망하지만 아무것도 보장되지 않습니다.

녹 방지 방법

녹슨 섀시를 수리하기로 결정했다면 녹이 발생하는 것을 방지하는 몇 가지 다른 방법을 알고 싶을 것입니다. 아시다시피 그 과정은 간단하지 않으므로 다시는 그런 일이 일어나지 않도록 최선을 다하고 싶습니다.

자동차의 녹을 방지하는 데 도움이 되는 한 가지 간단한 방법은 자주 세척하는 것입니다. 소금을 사용하는 지역에 거주하는 경우 특히 그렇습니다. 소금이 자동차의 균열과 흠집에 들어가면 녹이 슬기 때문에 정기적으로 소금을 씻어내고 싶을 것입니다.

녹을 방지하기 위해 할 수 있는 또 다른 일은 자동차의 흠집과 균열을 수리하는 것입니다. 샌딩한 다음 버퍼링할 수 있습니다. 일단 당신은 그 영역을 밀봉하기 위해 그 영역에 프라이머를 추가하고 싶을 것입니다. 이 프라이머는 미래에 녹을 방지하는 데 도움이 됩니다.

마지막으로, 자동차 전체를 자주 점검하면 녹을 더 빨리 발견하고 더 악화되기 전에 문제를 처리하는 데 도움이 됩니다. 1년에 몇 번 차에 왁스를 바르는 것도 좋은 생각입니다. 이 왁스 코트는 차를 깨끗하게 유지하고 녹을 방지하는 데 도움이 됩니다. 자동차 왁싱은 상당히 저렴하고 간단한 과정입니다. 차를 세차한 다음 차 외부 전체에 왁스를 바르기만 하면 됩니다. 큰 차이를 만들 수 있는 간단한 작업입니다.

결론

이제 녹슨 섀시 수리와 관련된 것이 무엇인지 알았으므로 비용과 노동력이 그만한 가치가 있는지 결정해야 합니다. 차가 오래되고 주행 거리가 길면 가치가 없을 수 있습니다. 녹슨 차를 수리하는 것 외에 다른 옵션이 있다는 것을 알아야 합니다. 귀하의 차를 Cash Cars Buyer에게 판매하는 옵션을 탐색할 수 있으며 이에 대해 현금을 드릴 것입니다.

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