크롬 에 대한 사전 지식이 있는 경우 림 수리 , 언제든지 편리할 수 있습니다. 크롬 림 복원에는 여러 단계가 포함됩니다. 크롬 테두리에 긁힌 흔적이 보이면 좋은 크롬 테두리 페인트나 클리너를 사용하십시오. 제대로 다시 도금하려면 크롬 림 침지 방식을 사용해야 합니다.
그렇다면 무엇이 필요하고 크롬 테두리를 어떻게 고칠 수 있습니까? 알아 보자.
문제를 해결하려면 올바른 도구와 재료가 필요합니다.
이러한 도구와 함께 크롬 휠 수리가 있는 경우 키트를 사용하면 작업이 훨씬 쉬워집니다. 수리 키트는 운전자가 경미한 손상을 수리하기를 원할 때 최고의 도구이며 비용은 약 $50입니다. 휠 림용 키트가 아닌 크롬 림용 키트를 항상 구입하십시오. 그 이유는 킷에는 크롬휠에도 사용가능하다고 나와있지만 그만큼 좋지 않기 때문입니다.
크롬 테두리 수리 시작 시 프로세스에서 림의 연마 유형을 감지해야 합니다. 변색된 테두리는 알루미늄이 사용되었음을 의미합니다. 따라서 적합한 변색 클리너를 구하십시오. 그러나 크롬임을 확신하면 먼저 범위를 결정하십시오. 그런 다음 해당 부분을 간단히 청소하여 녹이나 먼지를 제거할 수 있습니다. 긁힌 자국이 있으면 먼저 닦고 나중에 칠하십시오.
크롬 림 수리의 두 번째 단계 r 과정에서 거친 걸레를 사용하여 파편이나 먼지를 닦아야 합니다. 이제 부드러운 천을 소독용 알코올로 적십니다. 그런 다음 부드러운 천을 사용하여 크롬 테두리를 제대로 닦으십시오. 녹이 완전히 사라질 때까지 계속 닦으십시오. 크롬 긁힘을 방지하려면 스틸 울을 사용하지 마십시오.
그렇다면 긁힌 테두리 크롬을 수정하는 방법의 질문에 대한 답은 무엇입니까? 이때까지 좋은 크롬 페인트를 사용하여 문지르는 알코올로 테두리를 청소한 후 생긴 흠집을 덮으십시오. 이 솔루션은 일부 운전자에게 방해가 될 수 있는 크롬 모양을 차에 제공합니다. 그러나 운전자가 괜찮다면 엄청난 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 림에 새로운 삶을 제공할 수 있습니다. 말할 것도 없이, 자동차 소유자는 새 림을 구입하지 않고도 차량의 전망을 바꿀 수 있습니다.
흠집을 만지기 위해 운전자는 알로이 휠 위에 크롬 림을 도금해야 합니다. 그런 다음 크롬 도금을 제거하고 합금 휠 아래를 노출시키기 위해 림을 샌드블라스팅해야 합니다. 마지막으로 분말 코팅을 사용하여 합금 휠을 코팅할 수 있습니다.
페인트는 원본과 정확히 일치할 수 없습니다. 금속처럼 보이지만 자세히 들여다보지 않는 한 눈에 띄지 않습니다.
한편, 크롬 외관을 그대로 유지하면서 크롬 도금 전체를 벗겨내고 싶은 시나리오가 있다면 전문가에게 문의해야 한다. 그 이유는 당신의 건강에 영향을 미칠 뿐만 아니라 심기에 많은 비용을 지불할 수 있기 때문입니다. 좀 더 구체적으로 말하면, 재도장 과정에서 유독성 폐기물이 배출되는데, 이는 위험합니다. 또한 매우 비싸고 복잡한 아연, 구리 및 크롬을 사용하여 테두리를 벗기고 다시 심고 우편으로 보내야 합니다.
림에 흠집이나 깊은 흠집이 있는 경우 경질 에폭시 용액을 사용할 수 있습니다. 이렇게 하면 강은 다음 단계에 따라 모든 구멍과 흠집을 채울 수 있습니다.
첫 번째 단계로 자동차 소유자는 경화된 에폭시를 부드럽게 하기 위해 나머지 림과 함께 버핑해야 합니다. 드라이버를 위한 두 번째 단계는 에폭시를 스틸 울로 연마하는 것입니다. 고급 사포도 사용할 수 있습니다. 스프레이 페인트를 사용하여 달라붙게 하려면 거칠게 만들어야 합니다. 이제 세 번째 단계로 전체 림에 크롬 스프레이 페인트를 뿌릴 수 있습니다. 마지막으로, 드라이버는 부드러운 버핑 천이나 버퍼를 사용하여 림을 버프해야 합니다.
그러나 이것은 경험 많은 자동차 소유자가 수행해야 합니다. 크롬 테두리 수리 작업은 집에서 할 수 있을 정도로 쉽습니다. 그러나 필요한 지식이 있어야 합니다. 이것은 거의 모든 손상 수준에서 작동하며 새로운 운전자는 에폭시 수지로 작업할 때 엉망이 되어 재앙을 일으킬 수 있습니다. 자동차의 크롬 테두리는 운전할 때마다 긁힘에 취약합니다. 이렇게 하면 힘들게 번 현금도 절약할 수 있습니다.
자, 우리는 긁힌 크롬 테두리를 수정하는 방법을 알고 있었습니다. . 이제 우리는 새는 크롬 테두리를 수정하는 방법을 인정할 것입니다.
많은 초보 운전자들은 알로이 휠과 크롬이 시각적으로 매력적이라고 생각합니다. 그러나 타이어에 영향을 미치기 때문에 처리해야 하는 부식 문제가 있습니다. 자동차의 누수를 유발할 뿐만 아니라 부드러운 타이어를 만들기도 합니다. 소중한 차량에 이러한 일이 발생하지 않도록 하는 방법은 다음과 같습니다.
누출된 크롬 테두리를 수리하는 첫 번째 단계는 누출 위치를 찾는 것입니다. 다양한 방법이 있지만 에어 펌프로 타이어를 팽창시키는 것이 좋습니다. 수조를 사용하고 기포를 관찰할 수도 있습니다.
이제 누수 위치를 찾았으면 비드를 분해하고 타이어를 제거할 차례입니다. 타이어 기계는 상황에 매우 유용하지만 타이어 다리미가 없는 경우에도 사용할 수 있습니다. 제거 후 자동차 소유자는 내부 및 외부 비드 실링 표면을 모두 확인해야 합니다. 부식이나 손상이 있는 경우 즉시 수정해야 합니다.
다음 단계는 휠의 전체 비드 실링 표면을 버핑하는 것입니다. 자동차 소유자는 녹이나 부식이 남지 않을 때까지 조심스럽게 작업을 수행해야 합니다. 버핑 휠을 사용하거나 와이어 브러시를 사용하는 것이 좋습니다. 그것을 사용하면 남아있는 부스러기나 녹을 제거할 수 있습니다.
자, 이제 스템에서 누출이 발생할 경우에 대비하여 새 스템을 교체하기 위해 기존 스템을 제거해야 합니다. 설치 후 자동차 소유자는 비드가 제대로 밀봉되었는지 확인하면서 비드를 보면서 타이어에 공기를 주입해야 합니다.
또한 타이어를 제거하지 않고 실러를 추가하기 전에 비드를 분해하십시오. 바퀴와 타이어를 다시 끼우고 공기를 주입할 수 있습니다. 마를 때까지 10분 정도 기다린 후, 자동차 소유자는 누수가 사라졌는지 여부를 확인하기 위해 마지막으로 한 번 확인할 수 있습니다. 누출이 여전히 존재하는 경우 더 많은 실러를 추가하면 거래가 봉인됩니다.
